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    用户2010411242390

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    01-16

    本人驾龄 12 年,安全驾驶 20 万公里左右,买过三辆油车(含此车),不折不扣的老司机了。目前提车约 10 天,表显总里程 970 多 公里。8 成 左右是国庆期间自驾游开高速,全程空调, L2 智能辅助和自己踩油门交替使用,也偶遇小堵车等等,现在来浅谈自己对这个车几个关键点的看法,对于买车过程 砍价 外观 内饰之类的,我这样的老司机就不谈了,人云亦云的东西个人觉得肤浅 1·动力。个人觉得够用。也许是没开啥大排量的车的原因以及驾驶习惯还可以吧,还算满意,提速时动力说来就来,120 迈以内只要只要油门稍加用力一点,动力输出一直很持续,开着空调没觉得动力损耗太大。这一点跟前一辆 1·6T 的车 有着明显区别,1·6T 那车 不开空调动力很满意,一开空调 60 迈左右想要再提速,明显感到动力反应迟钝了,需要等 1 到 2 秒才会有更好的效果,100 迈以上想要再来,又是如此🤦‍♂️ 2·油耗。中规中矩吧(个人观点)。不是省油的车哈!要想省油就去买轿车,三大妈之类的。目前表显 6.9 个油耗(完全没开经济模式)。城市道路肯定要大于 8 个以上的,不管你怎么开,红绿灯起步、人行横道减速再加速你避免不了。毕竟是 suv,毕竟也不是省油系列的车型,所以说以油耗中规中矩,跟前一辆车 1·6T 500 块钱多一点加满开 6 百 20-30 公里强一点哈。 3·L2 智能辅助驾驶系统。这个必须点赞能。近 1·2 年出来的普通车辆也几乎普及了,说明这是时代和科技发展的大势所趋。打一个形象的比喻,以前的老款车和搭载 L2 智能辅助驾驶的车就是功能手机和 半智能手机 半智能手机 半智能手机(重要的事情说三遍) 的区别,拥有更高阶自动驾驶技术的电车就比方是智能手机。这也算是老技术了,经过了时间检验的东西,放心大胆的去用。如果用不好那是人的问题,绝对不是这项技术的问题。 4·噪音和减震。必须吐槽。还不如十几年前造的前一辆车隔音。当然那是 b 级车,舒适度可能是强一点。这车定位和价格在这里。所以吐槽归吐槽,买了它就得适应它! 还有一些小细节比如 熄火关车门人离开后 3-5 秒 自动锁车 百度 carlife 等等,都挺好用的。最后总结一下,是一辆能开的 稍具现代化功能的普通车。普通人开送通车,没毛病!

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