简介：这个人很懒，什么都没写~
凡事看我心情
我应该是降价后很早就大定拿车的那批人，其实买极狐之前我有看过很多纯电车。就试驾完极狐当天大定了。 520max，三年十万免息，你存十万进余额宝都能拿到5000多了，你还要啥自行车。 还看到很多不满意价格和挑毛病的，综合下来就是大家都想既要又要，才十五万的车，要不是极狐牌子不行，你怎么可能这个价格买到这样的车。不信你可以去对比同价位的纯电车能给到你什么。 深蓝s7,零跑suv系列,icar03,五菱缤果，元plus,宋plus ev,小鹏g6。启源A07. 综合下来，家用，以及自用的第一台车，极狐t5这个价位绝对是一个绝佳的选择。（不看保有量的情况） 从性价比来仅次于零跑。但技术底蕴绝对是零跑不能比的。 关于大家的价格讨论，各地的提车价格都不一样。 有一些落地比厂家放出来的2.5万价格还低。 原因是很多都是当地有补贴，得上当地牌。或者不要颜色免费换取的价格优惠。大家还得机智对待 作为一个消费者来说，肯定是想用一个最低的价格买到。但我觉得价格的统一是一个品牌能长期运营下去的必须条件。极狐的品牌力已经很低了，价格再混乱下去，那基本离北汽收回并且关闭品牌的日子也不远了。
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