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#探险者用车心得今天不水贴，直接分享点干货，相信来看车友圈的车友都是想看点真实的用车体验，为自己买车提供参考或者来吐槽问题的。先下个结论，就我这车差不多已经开了1.4万公里了，能跑的路况，各种用车场景都经历了，总体来说10分的满分我给这车打9分，扣分的原因有以下三个：一、车机比较一般，导航地图是百度的，体验不太行；二、氛围灯太单调，氛围灯只有7色，这点不应该，都40万的车了；三、第二排窗户还是单层玻璃，隔音性差点意思，换双层夹胶就好了。缺点就是这些，都不是什么致命的缺点，用久了基本都自适应了，所以给扣了1分，除了这些其他部分我都挺满意的，外观也够大气，内饰空间动力都没毛病，下面具体说说吧。 【外观部分】外观绝对是这车的加分项。每次开车出门，回头率都挺高的，特别是这橙色。大灯造型犀利，晚上亮起来的时候辨识度超高。而且这车尺寸大，停在车位上都比别的车显眼，有时候朋友来找我，远远就能看到我的车，根本不用刻意找。 【内饰部分】用料挺讲究的，很多地方都是软包材质，摸起来手感不错。米奇色的麂皮摸着很舒服，B＆O音响音质还可以，内饰用料豪华。不过就像前面说的，氛围灯只有7色，稍微有点单调。 【空间部分】直接上图吧，我老婆身高1.65米，我坐在驾驶位然后她坐在第二排大概还有5拳左右的腿部空间。头部空间也很充裕，不会觉得压抑，翘个腿很轻松。后备箱也超大，上次和家人出去玩，带了三个大行李箱，还有一些杂七杂八的东西，全都装进去了，空间还剩不少 【动力部分】2.3T的发动机，动力完全够用，起步的时候很轻盈，不会有那种肉肉的感觉。加速也很顺畅，超车什么的都不在话下。跑高速的时候更爽，一脚油门下去，速度很快就提上来了，那种推背感真的很强，比我朋友的途昂380加速快很多 【操控部分】操控方面，探险者也是挺让人满意的。方向盘的指向很精准，基本上是指哪打哪。底盘也很扎实，跑高速的时候很稳，不会飘，很多车友都说这车是“公路之王”。悬挂系统调校得也不错，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感控制得很好，坐在车里感觉很舒服 【越野通过性部分】探险者昆仑巅峰版的通过性肯定比95%的城市SUV都要好，但比普拉多这种硬派SUV肯定不行。它的离地间隙挺高的，一般的烂路都能轻松应对，而且有托森差速器，脱困能力不错，越野性能可以，适合轻度越野+非铺装穿越。 【购买建议】建议购买时确定自己的需求，是要空间大、动力强、还是省油或者操控好，没有重度越野需求的其实ST-LINE和赤金版更合适，昆仑巅峰版的AT胎噪肯定要比那两个配置的轮胎噪音大，理性选择。
