认证：亚洲龙车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
醉吟离歌
开篇先拜见圈里各位前辈、问好。 前几天想发文来着 结果发到打车分那边去了，于是开帖在废话一下 分享我的选车提车之路。 【换车背景】 我在14年购入了人生第一辆车 日产新骐达，保养的非常得当，因为之前并不懂用车 根据保养手册保养，三个月去换一次全合成机油，这么一整就整了头三年（傻了吧唧的），以前还有97号油的时候专门加97去了 后来改95 直到最后这两三年才加的92 九年多也才跑了九万多公里，但随着年限长 加上我之前改音响换中控 时间一久就有点异响了 我又是一个对这种噪音比较敏感的人，加上妻子单位搬迁更远，于是乎就想把车过户给她 买新车的事情也就提上议程。 【纠结的选车之路】 1.首先排除的是电车，我在海南 应该说算是买电车的最优选，岛屿面积不大 从三亚到海口也就两百来公里 市区内可以说遍地充电桩，但是我是个有里程焦虑的人，万一有事我开油车哪怕只有半箱油我都能半路加上走人，而电车只有半程电量我怎么走？还得找地方等待充电？再加上时间一长免不了面对电池衰减 里程大打折扣 本地天气热高温风险等等问题，所以趁2030年禁售油车之前我还是选择燃油车。 2.其次排除国产，说实话近几年国产车确实进步很大，但在我比较传统的观念中还是觉得 无论国产外观做的怎样漂亮 内饰怎样酷炫，但核心的三大件问题还是比不上合资，毕竟内燃机领域国外品牌都玩了一百年了 机械素质还是比不上的（纯属个人传统观点）。 3.SUV和轿车的选择，换车的时候家人商定购车预算在25以内为好 这个价位区间 传统车型也就能排出来了，德系：途观 探岳；美系：昂科威puls；日系：RAV4、CRV、奇骏。其他品牌没选也是有没选的道理，比如雪弗兰这个品牌 车标全家人不喜欢 马自达cx50也试驾了 座椅很硬不舒服 其他的也就不看了，纵观以上车型来说 首先德系双离合我觉得要避避坑，美系我担心后期问题毛病太多没选，日系里rav4塑料感极强 车型也不好看，CRV又很介意它只有1.5T的小排量 奇骏三缸机就不说了，于是目光放在了这个价位的轿车中，说实话我个人感觉同样价位的车在过十年看看 轿车的气场 韵味都要远超suv的。现在看看大街上不少十几年前的凯美瑞 皇冠依然在驰骋，气场依旧在。 【车型对比】 我在轿车中的排除法与suv一样，日产天籁2.0T动力深得我心 但无奈长得太像轩逸了 不大气，座椅舒服是真的 但是我170的矮个子坐后排居然还顶头，于是放弃掉。最后在别克君越（22款）和亚洲龙里做对比，凯美瑞也有看过 但是觉得凯美瑞的前脸再改款之后远不如以前的大气 不圆润了，说实话在各种试驾之后觉得无论用料 做工 动力等方面君越是全方位强过亚洲龙的 但我买车女人就想个安逸舒服且事儿少长久，我用了快十年的骐达除了正常保养与换轮胎没出过别的故障，于是我从去年开始分别与别克和丰田这两家的销售展开拉锯战，慢慢磨呗，期间车展也去了 价格也谈了几次 尤其是别克试驾了好几次 甚至已经交了购车定金，但转天就开始后悔了 好在最后退了全款转身定了亚洲龙，就为了后期省心一些。买的是2.5豪华版，从文中大家可能也看出来我是一个比较传统的人，都说丰田混动天下第一，但我总觉得多一套电力系统难保不会多出一处故障率，可能百分之九十九点九的人买混动都没事 但我不想当那个可能的百分之零点一，万一我就是比别人衰一点呢？所以传统燃油稳定性适合我。 【用车体验】 选择亚洲龙呢是看中了它的外在颜值 比较大气和不过时，提车至写下这篇帖子也一个月 期间定速100跑过两百多公里高速 剩下的就是上下班通勤 总共也就跑了四百公里出头，目前还在人与车的磨合中，觉得这车起步偏慢 低速有顿挫感 可能之前我骐达是cvt平顺的缘故吧 这感觉更明显，红绿灯起步总跟不上前车 要慢个半拍，还有之前车子比较短小 来去自如，这车偏长 视野盲区也大 还是有许多不习惯和需要去适应的，最近正打算要不要去4S店加3600块钱升级原厂360呢…… 暂且分享那么多 一篇长文记录分享自己第二辆车的抉择时光，感谢大家看我废话，预祝各位车友安好，也希望这次再次选择日系车能过继续伴我长久。
提问大家的亚洲龙都装发动机护板和喷底盘装甲么？刚提车三天在纠结弄不弄
我不知道能不能发这种帖子啊,如有违规，版主可以联系我删除。 我6月1号与三亚安骅别克4S已签订购车协议，谈了最终落地价格是22.5 订了一台22款艾维亚先享的君越，黑色外观，本人已缴纳一万元订金，车辆也快运到三亚了，现个人有突发情况可能得中...查看全文
老规矩，发帖前先拜见车圈里的各位前辈。 【购车背景】先聊聊购车背景吧，现在开着8年多的日产骐达，怎么说呢，这车确实也算是省心，除了正常保养和中途发电机有点故障换过之后其他未动，且也爱车，从14年提车开始每次5000-7000公里内准时保养，...查看全文
初来乍到，先拜见各位君越老车主。事情是这样，最近想换车了，也相中君越了，坐标海南，本来海南的任何车型的优惠价比不上内地的优惠多，现在有一个情况是这样，652豪华4S报价优惠4.3W，不知还否有下探的空间，然后销售还跟我说了一件事情，别克是博鳌论坛的官方指定接待用车，有那么几辆艾维亚先享版的君越 就在博鳌论坛期间接送接送领导，往返于下榻酒店-会场-机场，也就开了1400-1600公里，全新未上牌的车，主要是黑色外观白色内饰，不知是否是厂家专门给博鳌接待出的特供版，如果是为领导们接待而出的特供的话，工艺会不会更好一些？？现4S优惠5.5W，貌似还有在讲价的空间，如果这样算下来的话，买这种“特供”先享版就比652豪华的只贵一万块，但是先享版的配置要比 652丰富一些！这下就纠结了，各位大神出出主意，这价格能买么？是建议买全新的652豪华还是买这种“特供车”？4S官方二手？？ 拜谢！
提问初来乍到，先拜见各位君越老车主。事情是这样，最近想换车了，也相中君越了，坐标海南，本来海南的任何车型的优惠价比不上内地的优惠多，现在有一个情况是这样，652豪华4S报价优惠4.3W，不知还否有下探的空间，然后销售还跟我说了一件事情，别克是博鳌论坛的官方指定接待用车，有那么几辆艾维亚先享版的君越 就在博鳌论坛期间接送接送领导，往返于下榻酒店-会场-机场，也就开了1400-1600公里，全新未上牌的车，主要是黑色外观白色内饰，不知是否是厂家专门给博鳌接待出的特供版，如果是为领导们接待而出的特供的话，工艺会不会更好一些？？现4S优惠5.5W，貌似还有在讲价的空间，如果这样算下来的话，买这种“特供”先享版就比652豪华的只贵一万块，但是先享版的配置要比 652丰富一些！这下就纠结了，各位大神出出主意，这价格能买么？是建议买全新的652豪华还是买这种“特供车”？4S官方二手？？ 拜谢！
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