简介：这个人很懒，什么都没写~
MJ车谈
中韩对决【红旗H9 VS 捷恩斯G80】 红旗和捷恩斯都被寄予各国家厚望，担当高端化重任。哪个品牌做的好呢？我们来比比设计。 内饰个人认为，捷恩斯G80完胜，外观呢？ #MJ车谈#
满电小张
今天有幸坐了一次老板的埃尔法，整体的体验并没有我想象中的那么惊艳。说说乘坐感受吧，埃尔法的灵魂的第二排座椅，整体座椅的舒适度没得挑，空间巨大；但是第二排座椅的前后调节为手动调节，这就有点说不过去了，而且底盘的质感感觉到不是很精致，有点松散，个人认为这不是一辆百万级别的MPV应该有的表现。
丈母娘唠车
借了一台瑞虎8 1.6T的，老有人问这个车。说实在的我十年没接触过奇瑞的车了，冷不丁这么一看还挺像样的。[允悲] 动力不算强但感受上还挺激情的，变速箱比我预期的要善解人意，转向太轻飘飘了但不算毛病，底盘感觉挺努力的，余震略明显，这个价位来看说的过去，节目已经拍完了，估计下周发。 另外，老有人说我拍的车贵，真不是我想这样，便宜的车总借不到啊……谁有长安cs75p借我拍？
螺丝刀汽车
实锤减配？看完2019款东风本田INSPIRE中保研碰撞测试后就知道了
魔都宋新能源车友会
比亚迪生产的口罩，通过三天后到达我手里了。每个老车主可以得到20个，虽然说不多。也解了现在缺口罩的问题，比亚迪月底后日产500万只口罩，还有洗手液等等，大部分都给一线的医护工作者使用！现在歪果这行情，看样子还需要一段时间！
赵大榆说车
思域B柱断裂得到的评价是POOR，这事儿我们都知道了； 但是，美版的思域在同样的试验中得到的确实GOOD评价。（下图能看到中美测试标准是一样的） 所以，不得不让人得到这样的结论：思域由东风本田引入国产后，减配了？ 事实恐怕真的让我们失望了，正是因为钢板钢材的减配，所以B柱就断裂了。 中版思域B柱和门槛使用普通冷轧钢板，抗拉强度60k，而美版思域车身关键部位全部是热冲压成型钢板，抗拉强度为150k(k=kgf公斤力)。 东风本田在引入10代思域时，肯定是按照C-NCAP 5星的标准开发的，作为一家以营利为目的的合资公司，控制成本是必须的，这本身也无可厚非。 但是，前提是不能以消费者的安全为代价。 包括上汽大众帕萨特、途观L也一样，都没想到半路杀出来的中保研这个家伙有这么大杀伤力。
辣评车
A柱岿然不动！看看人家自主品牌车型的安全性，看看人家长安、奇瑞/捷途车型的中保研碰撞试验，人家车才多少钱，人家成本需要压缩多少，但瞅瞅人家的安全性，有触动没？卡脸不？脸红不？脸热不？
车域无疆
印度卖500辆就建厂，国内卖20万辆都不国产，这事情雷克萨斯迷们打算怎么圆呢？
车内人
设计缺陷？东北一辆52万路虎星脉在雪天时被车主直接停在户外，第二天取车时，门把手冻住打不开，看样子设计师当时设计这个门把手时，也没想到买得起这款车的车主，竟然会没有一个地下车位。
车骋
据悉目前北京市场帕萨特价格猛降，这是我们得到的一个北京某经销商的帕萨特优惠价格表，表格显示，目前帕萨特部分车型优惠幅度已经接近8万元人民币…
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