简介：这个人很懒，什么都没写~
想想6668
其实心心念念的一直是X3，标杆式的操控是我的最爱。但是，我都没有试驾过就pass了，路上太多了，单位都好几辆，我需要一台不一样的。说来也是有意思，单位里宝马奥迪都有，就是没怎么看到奔驰，嘿嘿😁 我要的车一定要提速快。 这是源于一次被追尾的事故。那是一次在高速快车道上，我带了一脚刹车后速度慢了下来，看了看后视镜，突然把我吓一跳，一台大货车紧跟而来，那司机惊吓的表情我都看得很清楚，我急忙加速，但是2.0自吸的车提速太慢了，只能眼看着被追尾，还好不是太严重。其实后面的大货车如果重刹也能避免，但他怕侧翻，那样损失更大。所以，换车首先要提速快。 其次，操控要好。 试驾的时候没有XC60T8，就试了XC90T8，感觉太大，太稳重。接着又试驾了XC60，操控真的很随心，你都不需要与它磨合，一下就可以操控自如，仿佛多年老友。 有这两点就够了，加上安全、健康以及领先的领航系统等等，就你了，XC60T8。
正值寒冷的冬季，上车就要用到加热系统，但新车到手还不到一个月，正在摸索中。 在这里只想说说电动行驶时的加热。 按照说明书介绍，加热器有两个功能，驻车加热和行驶辅助加热。这个加热器安装在车右前轮罩中。我的理解，这个加热器也就是HVCH，如果设定了预加热，则到了时间就加热；如果需要，点开“强力加热器”，就可以出热风。但是看了说明书后我又不明白了，仅名称就好几个，有加热器，驻车加热器，辅助加热器，附加加热器。 看了附加加热器的介绍，我理解它也就是辅助加热器吧，但是，它又说，附加加热器由系统自动控制，难道不点开强力加热器它也能自动加热？我记得有车友说过，不开强加热也有热风的，只是要等几分钟。我的体验是，不开强加热器，怎么都没有热风，难道我的HVCH坏掉了？ 不知道我的理解对不对。 祝各位用车愉快。
风扇打开，温度调高，一会后应该就有热风，没有热风很可能就是这个加热器（HVCH）坏了。点开强力加热器只是热得更快。
麦麦12658：小沃更换“热得快”
4s已完成用户登记，但还没看到网络，地图、驾驶辅助等都不能用。 我接下来要做哪些设置呢？感谢帮助！！！
为了诗和远方，必须把马儿照顾好
肖邦的自驾旅行与露营：走过美丽的四万公里—XC60t8四万公里使用分享及四保大保养
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