小沃更换“热得快”

随着天气渐渐转凉，小沃也要开启供暖模式了，可是在纯电模式下没有暖风了，抓紧去4S店检查，最终结果需要更换加热器，需要等一天时间，这速度也够快了。

第二天加热器到货了，就是下面这东西。

话不多说开干，车间主任亲自上场操刀，看看拆下的小零件摆放的如此整齐。顺便检查一下跑了1万多公里的刹车片。

这个加热器是在右侧前轮后面的位置，操作也不是很难，没用多长时间全部拆完。

用于加热器循环的防冻液和发动机用的防冻液是分开的，换完加热器要检查一下水箱需不需要添加防冻液，这个位置有点刁钻呀，以后还是建议在水箱上面留一个预留空吧，不然会拆很多东西的。

车辆还在质保中，换这个加热器属于质保范围，大家如果遇到车辆有问题及时的去4S店检查，不要过了质保后就需要自己掏腰包更换了。

XC60T8有两种方式供热，第一种是启动发动机用发动机的热量供热，第二种是电加热，白话就是用加热器加热防冻液后来提供热风，下面就说一下小沃在纯电模式怎么供热：先打开空调的设置，点击右上角的3个点，然后打开强力加热器开关，把空调温度调到适宜的温度，这样1分钟左右热风就出来了。

下面是是更换完加热器后空调出风口温度的对比，电加热很快，不到两分钟温度达到了40多度，就是有点费电哈哈。