简介：这个人很懒，什么都没写~
誊原拓海
翻车+实锤，帕萨特这事儿真的怪不得MQB，同平台的车海了去了，也没有见A柱断裂的。中保研的测试成绩是整体偏差没错，但是帕萨特这个成绩差到了连10万的车都不如看看雅阁英诗派凯美瑞亚洲龙吧，没什么不好的
灵犀车谈
#灵犀车谈# 这几天车圈最大的新闻，就是中国车市的B级车销量冠军全新帕萨特，在中保研的25%正面小角度碰撞测试中得了一个“差”Poor的成绩，以64公里/小时的装上不可溃缩的障碍物后，帕萨特A柱和车顶梁弯折，发动机和变速箱侵入驾驶舱，驾驶位气囊引爆后，向右侧漂移导致假人根本没撞上气囊。帕萨特也由此成为中保研开始测试以来，25%小角度碰撞测试项目成绩最差的车型。（图2到图5） 结果公布，车圈哗然。帕萨特在中国的影响力就不用说了，这个事件更重要的影响是大众品牌的信用崩塌。以往大家愿意花更多的钱买大众，是相信大众车物有所值，尤其是德系车坚固安全的口碑，而这一次最新最重要的车型，却得了最差成绩，这还让人怎么相信这个品牌呢？ 车子的安全性好坏，简单说，成本因素高于技术因素，上一代帕萨特在美国参加同样的测试，成绩是G（优秀），见图6。进一步说明并非大众的技术水平不行，而是在中国市场推出的换代全新车型，并没有采用更安全的车身结构设计。被区别对待，这其实是最伤中国消费者心的！ 那么接下来上汽大众该怎么做呢？这事产生的影响显然不是仅靠公关能搞定的，请拿出诚意吧。 更多汽车资讯和视频，请关注“灵犀车谈”
微观说车
全新的丰田rav4荣放上市到现在表现一般般，11月份售出了11526辆，内饰太丑影响了销量，而且味道比较重，再加上又没什么优惠，性价比不高，要不是丰田的质量靠谱，在很多人心中拥有很好的口碑，能够取得这样的销售成绩已经非常不容易了。
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