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可乐是柠檬精：说起RCZ，很多人都会呵呵一笑，不做评价。毕竟在中国，很少会有人为浪漫买单，尽管她看起来真的很美，开在路上回头率超高，但是惨淡的销量和最终的停产说明了一切！可是这些都不能阻止我喜欢她，从始至终的喜欢，是我名副其实的dream car！我不嫌弃她落后的1.6T发动机，虽然是和宝马一起研发，但是确实对不起她的外观，而且在北京也开不了快车，起步的一丝丝推背感我就很满足了；我不嫌弃她停产缺配件，在几年前我就加了一个RCZ的群，跟车友们一起把这车的惯性病整的明明白白，坏了怎么修，配件从哪里找，大家乐在其中，这不就是玩车的乐趣所在么！一个月前我换车了，没有选择我心目中的女神，女神是高高在上的，是不食人间烟火的，是深埋在心底的！二手14款RCZ十几万的价格真的不贵了，但是在生活面前，我选择了居家实用的A4，而立之年，有家有娃，没得办法。我不禁在想，连我这么喜欢RCZ的人都没有选择RCZ，那到底还会有多少人去选择她呢？我想，如果摇了八年的号可以中签，如果家里再添一部车子的话，我会考虑RCZ吧，如果能够拥有气泡车顶的她，那将会是多么美妙的一件事情啊！都说曲高和寡，知音难觅，我很庆幸身边有一个和我一样迷恋RCZ的哥们，在出差的时候带回一个仿真车模，送我当生日礼物，我拆开包装的时候，真的是两眼放光，真的是爱不释手，真的是发自内心的喜欢啊…
懂车老王：昨天我直播的时候讲了一个点，我觉得还有必要在这里再说一下。首先关于发动机热效率的考量其实是相对公平的，每家企业抛出来的数据是相对准确的，这一点可以信没有问题，但是最关键的是要考虑这个热效率出现所达成的条件和它的设计格局是不是为了全转速域来考量的。 举个例子，比亚迪DM-i为什么他的骁云1.5NA的发动机有43%的热效率，原因是在较为狭窄的转速区间有好的表达，这个参数我们讲是非常优秀的，但并不能与强调全转速域的发动机进行非常狭义地比较，因为DM-i相当于是1个团队合作，不知道大家有没有玩过网络游戏，玩过网络游戏的人，大家都知道，把所有的技能点数都点到某一个维度上，它确实该领域能突破天花板，但是这个此时此刻就需要你的团队来配合你了。比如DM-i系统就需要使用电控系统让电机合理地介入来帮助它毙掉剩下的这个低效转速域了，那比如说本田L15b这台发动机，在他没有这混动系统的纯燃油版本时，就需要去考虑它整个转速区域。这并不代表就有多落后，而是本田需要照顾整个转速的区域从而在某些配气、正时、外围配件、五大系统等等都要为之妥协，从低转速到大概六千转都要有一个很好的动力表达。不知道这样说大家明白了没有。 说白了，结论是什么，结论有2。其一，不能单纯拿发动机热效率来横向比较，因为他们所服务的系统不一。 其二，比亚迪43%的发动机值得称赞，但某些时候显得过誉了，就是一种舍弃掉其他需求的专用发动机，技术很先进，但其他车企想做也能做，只是没有规划而已。 其三，比亚迪真正的牛逼之处在于电池，这一点我们下一期讲。
#黄灯亮起，你会作何选择？我有个习惯，黄灯在允许的情况下，我一般是能过就过，我之前追尾过在黄灯前急刹的车，那种感觉真的是一辈子难忘，绿灯刚开始闪，还没变黄，以为前车肯定会加油门过路口，谁知道紧急踩了一脚刹车，我立马就撞了上去。所以黄灯在安全的情况下能过就过，进来别急刹车，给后车带来追尾的风险。
#“失踪”中保研回归，你还信任吗？说实话，皓影这波操作称得上是“高开低走” 不是股票里的高开低走，而是高调宣传，光速打脸。 所谓的热成型钢去哪儿了？inspire的教训还不吸取？ 话说回中保研，据说这个检测机构有中汽研持有35%股份，中汽研跟主机厂有千丝万缕的联系，也就是吃主机厂饭的。 虽然剩下65%股份是所谓的保险公司的，但是中汽研这个蛋糕，保险公司也不敢碰。 以后中保研的测试看看就好了，徒增笑耳
DCar水手：看下特斯拉的家用充电桩能不能给taycan充电
#威兰达到底值得买吗看，这么比的话，单说外观，这一把绝对皓影胜。 同样是黑色，明显皓影看着更敦实一些。当然审美每个人都不同，我是更喜欢皓影一点。 不过威兰达的轮毂也挺有意思的，这造型，像锯子一样，个性。
#爱车陪我打“战疫”昨晚回家的时候特别晚了，高铁上稀稀拉拉还能看见一些人，去高铁站停车场把车开出来，街上基本就是空无一人的场面 不知道这场疫情还要持续多久 明天先把车的空调滤芯换一下 晒一晒我喜欢听的这首歌
#买车是否需要“一步到位”一直心水宝马4系，其实当时目标不是3系，而是4系，最低配的425i 四门版是当时想买的车型，后来因为价格没谈拢，就买了F30 为什么没考虑M2？是因为当时觉得价格太贵了，想都不敢想 后来销售给我打电话，说M2现在优惠近7折 半信半疑的心态，去店里看了一下，确实是，因为出了雷霆版，所以普通M2会便宜很多 现在入手，一步到位，正合适
今天看到新闻，说西藏这片净土也被带去了新型病毒…… 心里顿时感觉酸酸的 想起了去年夏天去西藏待的一个月的时间 给人感觉所有东西都是干净的、纯洁的 想不通为什么有人会想把病毒带到那个地方去 最后一片净土
#“键盘车神”都爱什么车首先声明一点 我觉得一般键盘车神不会推荐这台长安CS95 但是CS95的设计师绝对是特别了解键盘车神的胃口 把这台车设计成了这样 21寸轮圈、黄色的刹车卡钳、灰金色的车身 本来是一台家用车 转眼就变成了一台“性能车” 真的对了键盘车神的胃口
#30岁，性能还是家用30岁，性能还是家用？？ 不用纠结，怕油耗太高，又怕没有驾驶乐趣？？ 这两标准的复古小跑车绝对可以满足所有的需要 外观超级经典复古，没想到还是用了一台高功率的电机！！ 30岁不用纠结，选择性能，也不抛弃家用（就是空间小了点，哈哈哈
#有哪些「经典车型」思域真的是比较经典的车型，这一代思域销量也非常不错 图片上的是无限套件加身，身上处处铭牌 熏黑的轮毂，高耸的尾翼 虽然这代思域设计不够JDM 但是套件给了它一点不一样的风格 你喜欢这台无限套件思域吗？还是全新的两厢版本？
在这儿要称赞下嘉旅这台车，驾驶感跟高尔夫很像（不如说大众车开起来都差不多）关键是空间超级大！前段时间租车游了一趟苏州，买了很多东西，后备箱放了3个登机箱加各种采购的东西，加上我做了3个人，一点都不挤！
#新势力造车还能走多远说起“新势力”造车，我有些不同的见解。 蔚来汽车这些年一直发展不畅，企业文化不错，汽车产品力也不错，结合产品力来看定价，其实也算良心，当然你也不能让人家不赚钱吗不是。归根结底还是国人觉得3、40万的价格，应该买到的是一台要么有面儿，要么全能的车。开蔚来有面儿吗，不好说，再打一打品牌力说不定可以。全能吗？答案是否定的，OTA升级出现的各种问题，蔚来车主都是有目共睹的，包括姗姗来迟的辅助驾驶系统，虽然好用，但是总感觉来的晚了点。 所以这一点还是理想汽车比较聪明，如果我品牌力打不了，干脆我就不打，我造个全能车型，增程式混动，5米多的车长，前脸贯穿LED，内饰超级大屏来吸睛，够了吗？30万出头的售价，早就够了，尤其是到后来的辅助驾驶系统成绩，也让人竖起大拇指。 要面子还是要全能？消费者心里早有定数。 给面子还是给全能？车企其实还有些纠结。 但是面子不是这么快就能给的，像蔚来为了“涨面子”造的EP9，TGT也亲测过，厉害吗？确实厉害，但是ES8、ES6呢？好像消费者很难把这两台车与蔚来EP9充分放到一起进行肯定。 蔚来还是要打好赛事，造好超跑，提升家用车产品力，保证定价不缩水，才能走好下一步。
#有哪些“一代不如一代”的车前几天回家打了个滴滴，13款的雅阁，那个5AT一下就让我记起了我家的第一台车，05款2.4的雅阁，当时买车的时候，还记得销售顾问跟我爸说：这车有着世界上最好的5档变速箱。不管是真是假，在后期用车的时候，这个5AT兢兢业业，平顺聪明，到后来卖车的时候，变速箱还跟新车一样没任何问题。 但是后来雅阁在14款之后都换了CVT，我个人感觉是本田的权宜之计吧，其实本田有更好的9AT和10AT，因为车型定位得愿意不给雅阁用。之前雅阁在本田的产品线里真的属于比较高端的车型了，现在定位相较以前越来越低 唉，13款之前的雅阁，才是真的雅阁
#你当时为啥贷款买车我倒是没有贷款买车的经历，就拿这台当时陪朋友去提的丐版630i GT，他就是贷款买的，本来计划是买一台530尊享，落地可能也就50出头，这下预算又多了10多万。你说这10多万花的值吧，它又不值，配置又不高，但买一个外观。你说不值吧，它又值，他那些不懂车的亲戚朋友都说，这车起码要百来万吧 不管值不值，我后来是听到他因为这车还贷，搞得很头大。买这种车，如果不是刚需的话，还真就是个冲动消费，买车吧，量力而为就行，是吧
#“键盘车神”都爱什么车领克03绝对是身边的键盘车神必推荐的车。说是什么8AT什么沃尔沃CMA架构又是什么沃尔沃的技术。之前给我老婆买车的时候去过领克4S店，销售都是把这车当沃尔沃卖的，我有点想笑..
#工薪阶级怎么买豪车蔚来算是豪车吗？我觉得工薪阶级要是想买豪车，可以考虑下蔚来。蔚来的电池租赁也是为了减轻首付负担的，最重要的是，你花这个价格买到了几乎所有豪车应该有的东西，甚至是很多豪车都没有的辅助驾驶。奶斯
#工薪阶级怎么买豪车其实是这样的，如果工薪阶级真的要买车，一定要多了解一下哪些品牌的贷款政策比较划算，或者哪些车型是划算的，其实这个不难，比如奥迪现在很多车型都是免息，宝马也有低利息政策，但是要了解好，价格杀好了，再去推动按揭低息的事儿，免得让销售钻空子，羊毛出在羊身上，杀半天价，白杀了
#“键盘车神”都爱什么车我有点忍不住要喷下这台车 二十大几万落地的GTI，一度还买不到车。。 虽然我也是GTI粉，尤其心水海外版Clubsport版本 但还是感觉这车在国内定价有些不合适 但是！！这个价位如果你想买相对纯粹的钢炮车型 这车还真是必须考虑车型 哦对，领克03+可能会不太高兴，哈哈
#有哪些「经典车型」九代、十代EVO在我心里真的是足够足够经典，虽然看起来2.0T和横置平台，并没什么厉害之处 强就强在4G63和4B11的铁疙瘩发动机确实给人信心很强！ 三菱的全时四驱在WRC里也有足够的磨炼 可惜十代确实不够完美 少了些原始机械感 多了限制和理智 也没有6速手动变速箱，改为双离合 脱离了WRC的三菱，可能确实少了些冲动
#有哪些“一代不如一代”的车在我眼里，一代不如一代车的代表，就是这辆NSX了 什么叫东瀛法拉利？当法拉利F40出现的时候，讴歌毫不犹豫的推出了NS-X 法拉利Enzo之父负责外形设计，天才车手塞纳负责底盘调教 C30A高转速发动机，万转红线 what amazing！ 再看这一代，好像低调了很多 中置V6+混动 你怎么变平庸了呢
#雷克萨斯为什么加价其实我个人感觉，买雷车，倒不如买这几台。除非事您不差这点钱，不考虑性价比，但是说实话亚洲龙、凯美瑞开起来也都不错啊，之前家里亲戚买了台亚洲龙，也有买C级的，都不错，而且落地才30出头，不过C性价比也一般，标轴的后排确实短。亚洲龙都到顶配了。
#终身送保养是不是“骗局”不管是厂家提供的“终身”保养，还是4S店提供的 都要在买车前先问好 到底“终身”是怎么个“终身”法 不过在我看来，“终身”肯定是要打个引号的 一般来说都有一些强制规定，比如一年或者一万公里只能保养一次 基础保养免费，大保养花钱 不过还是得清楚一件事情 千万不要只为了所谓的“终身免费”而去选择某一款车 “羊毛出在羊身上”这句话永远是商家给消费者上的一课 一年或者一万公里的小保养终于免费了 大保养又贵了 车子又不优惠 开个7、8年又要换车了 算一算，所谓的“终身免费”也就是送了7、8次小保养而已 说到底还不如买车的时候从车价里给优惠个万八千来的实惠 你说对吗？ 各位小机灵鬼
#二线、一线豪华品牌怎么选个人觉得同样的价格，二线豪华品牌一定会比一线豪华品牌更划算 就拿凯迪拉克跟奥迪比吧 二线豪华第一名VS一线豪华第三名 30多万，你买A6L还是CT6？ 那肯定是CT6了，车身尺寸更大、配置更丰富不说 机械素质CT6完胜A6L，单说开起来的感觉，CT6更像是一台豪华车给的感觉，隔音更好、悬架更软、动力相比低配的2.0T 低功率190匹马力的A6L要强很多
#顺风车归来：你会用吗听说顺风车重启了，之前还跑过一段时间顺风车，每天上下班虽然油钱赚不了多少，但是也有一些补贴，作为车主，肯定会觉得这是好事儿啊，作为乘客的话，我觉得确实要考虑一下，多花几个钱买一平安吧，惜命
#宝马新车疑似召回难以置信。我一直觉得B系列发动机是宝马的登峰之作，尤其是对比已经很优秀的N系列发动机，在解决了烧机油的问题之后，还做到了更平顺、省油，动力输出时充满高级感。 不过这次成也B48，败也B48，2.0T的7系、刚上市的新3系、刚上市的Z4一同阴沟翻船。 Ps：平衡轴块是什么？为了平衡发动机在某些特定转角震动而增加的配重块，一般是发动机转速的2倍，如果这东西断掉，发动机很有可能被打的稀巴烂。 刚上市的3系啊，快打8折吧。
#高性价比的大折扣车没想到没想到，今天我会给大家推荐一款性价比超高的「中国特供车」 其实大家真的没必要对中国特供车嗤之以鼻 因为中国特供未必不好，设计师会很贴心的在了解中国消费者的喜好之后，在一些细节上让中国消费者使用更具快感 比如大指挥官，虽然平台跟自由光是一样的，但是增加了国人都特别喜爱的轴距、车长、车高，整台车立马显得“车高马大” 发动机与阿尔法罗密欧的2.0T同源（未必是好事）但是最起码动力管够。发动机也是采埃孚的横置9AT，换挡平顺性和速度，虽然不是业界最好，但也可圈可点。 缺点：油门太蹿！城市驾驶，就算ECO模式也蹿。自适应巡航功能要吐槽一下，高速打开之后，会在车道里左右的偏来偏去，这是什么操作！！ 最后说优惠，最顶配30出头，这台车优惠真的可以了，之前国5最后几辆的时候卖到了8折，本身定价就不高，8折！！ 所以，真的推荐这台车。
#高性价比的大折扣车这次我真的要替宝马1系正名了。 很多人都在吐槽它的1.5T三缸、6AT、UKL前驱平台 我在想，如果你在意1.5T三缸在意6AT，为什么不去买2.0T配8AT版本的呢？ 192匹轮上马力，百公里加速小于7.5秒，难道这不是你买一台宝马的初衷吗？ 120i最低配现在优惠下来17w，这个价钱真的找不到任何一台比它更好开的车了 当你把这台车开起来的时候，才发现它除了极限情况跟后驱1系没有太大区别 总之这台车在这个价位里，可以打一个高分
#怎样小改才刚好我有一哥们儿，买了一辆上一代的A6 Avant。 硬是改成了RS6，除了到最后还心有不甘的加上了宽体 有了宽体，2.0T发动机又觉得心有不甘 遂花重金刷二阶 到最后一算价格，还挺值，除了发动机不是8个缸，哪儿都像RS6 不过最让他骄傲的是有次车友会，碰到了他前女友的现男友 在他面前可是一顿吹 “我这辆RS6，那加速感觉” 然后回头跟我说：你看，这改的才是刚刚好，少了哪儿都不行，改一点儿，没用！ 我：呵呵
