简介：这个人很懒，什么都没写~
kpca
突然发现，长安设计师很细心。根据国人坐后排的情况，一般是不系安全带的。长安充分考虑了这一点，所以前排头枕后面。用了硬硬的塑料板，还带挂钩的。急刹的时候，后排乘客的鼻孔刚好可以挂上这个挂钩。 可以稳稳的勾住鼻孔，或者是嘴巴。这样就算是侧翻，也可以很好的勾这位后排乘客，不会甩出车外。避免造成更大的伤害。 就算是勾不住。这个硬硬的框框，随随便便也可以把你的鼻框撞歪，下次你就会长点记性，带安全带了。 像其他品牌的车，前排头枕后面都是软软的，那就太不长心了，急刹的时候撞上去也是没问题，这可把乘客惯坏了，养成了不带安全带的习惯。
真福尔摩诗
之前一直听说二三排的空间不好，不并不知道不好是什么程度。作为这台车唯一的心结，必须要搞清楚。 亲自坐进车里，第二排移动到最后，膝盖大概有两拳左右的空间，不算很好，但完全够用（比起类似冠道的大五座，或者mpv的第二排，确实有很大落差） 第二排往前移动到剩下一拳的位置，坐到第三排，我175的身高，膝盖刚好碰到靠背。但这个位置是软的，也不算难受，个人认为在市区内完全可用，坐两个人问题都不大。 考虑到我大部分时间第二排都要坐3个人，所以打算买7座，当成5座车使用，虽然不能算很宽敞，但也是够用的，而且行李箱也特别巨大了。 目前我还在领克09和奥德赛之间犹豫。 前者无论从品质感和驾驶质感都比后者好，但奥德赛的第二排对家人来说实在太舒服……
快车报
看来东风风光是捡破烂捡出习惯来了，之前是捡东风日产的破烂，现在连纳智捷都不放过，我只是希望东风风光能踏踏实实把车做好，给我们老百姓实实在在的造些好车、安全的车，要知道纳智捷品牌的口碑可是不太好，大7 MPV从上市到纳智捷倒闭每月销量最高也就...查看全文
车镖局
就在几天前，起亚发布了旗下的全新中大型轿车K8车型。作为起亚K7（曾引入国内命名为凯尊）的继任车型，起亚K8无论是在定位、设计上都有着巨大的提升，从B+级车，一跃成为了名副其实的C级车，直接对标丰田亚洲龙等车型。...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
