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#我的保养价格【前情提要】 2022年开春提的哈弗H6，算到现在三年多，里程转到了6.2万公里。当初没多想，就看小区里十辆SUV里有三辆是它，觉得大众选的准没错，耐造还省心。结果这三年开下来，甜的苦的都尝过，尤其是保养这块，从啥也不懂的车小白，熬成了能跟师傅聊两句的老车主，今天好好吐吐槽。 🔧 保养三年心得：不踩坑难，但踩多了就会躲了 这三年大大小小保养做了十来次，按手册5000公里一次小保，6万公里刚做完大保，每次保养时间加一起前前后后在4S店待了快20天，4s店里面的门道全是实打实踩出来的。 首保是提车后4个月去的，当时生怕过了期限，揣着行车证和三包手册就跑过去了。登记的时候才知道，哈弗首保就管换机油和机滤，别的都不碰。我本来想跟着去车间看看，结果工作人员说车间有规定，外人进不去怕出危险，只能在休息区等。当时我跟他们说快到我了喊我一声，我就看一看，结果中途去了趟厕所，回来就说我的车弄完了，你等会儿取车就行，那分钟别说看换机油了，连机油瓶是啥颜色都没看着，当时心里一直在想到底给没给我换，或者换没干净。 后来做小保就学乖了，每次都提前两天打电话预约，即便这样，有时候到店还得排1个半小时队，谁让哈弗车主多呢，有次前面排了10辆车，我在休息区要休息很久才轮到。小保流程简单，换机油、机滤，再检查下轮胎胎压和刹车，每次下来450块左右。但有两次被劝经历：一次师傅说轮胎有小裂纹，该换了，我蹲下来摸了摸，就是表面有点老化，胎纹还深，就说再用用没换；还有一次说空气滤芯太脏，换一个吧，我让师傅拿出来给我看，吹了吹灰其实还能用，最后没换，省120块。现在每次去小保，我都主动说先检查，不然一来就说换，容易花冤枉钱。 6万公里大保花时间，早上8点半到4S店，登记完排队到10点进车间。这次项目多，除了常规的机油机滤，还得换变速箱油、火花塞、防冻液，连刹车油都换了。我跟师傅说我就站在旁边，不影响你干活，我就看看，这才全程盯着。看着师傅把旧机油放出来，再加新的全合成机油，又看着变速箱油一点点加够，心里才踏实。师傅还跟我说哈弗H6不用加进口机油，符合规格的国产全合成就行，效果差不多，还能省两百多，这话实在，最后大保花了1900块，从早上一直弄到下午4点才整完，饿了两顿肚子。 ✅ 三年开下来：这些优点我是真认可 1. 空间够家用，我家三口人，平时带爸妈出门，后排坐两个老人不挤，孩子还能在后排搭个小垫子玩；后备箱也能装，过年带年货，能塞下两个大行李箱+两箱酒+一堆零食，比一般的suv能装。 2. 油耗没让人失望，我平时主要在市区开，早晚高峰堵车，油耗大概9.2个；周末跑高速，定速110迈，油耗能降到6.7个，六万多公里了综合油耗7.9个，对于这么大的SUV来说，不算费油，每个月油钱也就800块左右，能接受。 3. 开着稳当，不管是市区跟车，还是高速跑120迈，方向盘都不晃，过小区门口的减速带，不用特意减速，减震能滤掉不少，坐后面的人不会被颠腰。 ❌ 槽点也不少：小毛病磨人 1. 车机越用越卡，刚提车的时候，打开导航秒进，切歌也顺畅；用了两年多就不行了，打开导航得等5秒，有时候听着歌，按切歌键能卡2秒才出声音，去4S店更新了三次系统，还是没咋改善，现在只能凑合用。 2. 高速隔音差，市区开着还好，一旦跑高速超过100迈，风噪和胎噪就特别明显，我把音乐开到15格才能盖住，后排人说话得提高嗓门，不然听不清。 3. 空调有小问题，冬天上车开暖风，得等8分钟左右才出热风，刚上车那几分钟，手放方向盘上都冻得慌；夏天开冷风，主驾调24度，副驾也调24度，结果主驾这边凉得快，副驾那边还热乎乎的，不知道咋回事。 4. 低速换挡顿挫，市区堵车的时候，速度在20-30迈之间，踩油门再松油门，能感觉到车子顿一下，尤其是跟车的时候，一顿一顿的不舒服，问4S店，师傅说都这样，没法调，慢慢适应就好，这样看来就是通病。 5. 电瓶不抗用，去年冬天停了四天没开车，再上车就打不着火了，最后找救援搭电才弄好，换了个新电瓶花了530块，师傅说哈弗H6的电瓶一般用两年半就得换，冬天容易亏电，现在我隔三天就开一圈，怕再打不着火。 📝 最后说句实在话 这三年6万公里开下来，哈弗H6没出过大毛病，不会把人扔半道上，是台踏实的家用车，适合像我这样追求空间、耐造的人。保养方面，只要自己多留心，别被劝着换没必要的东西，提前预约省排队时间，花的钱还算合理。但要是你在意车机流畅度、高速隔音，那选的时候得再想想。 有没有同样开哈弗H6、跑够三年或者6万公里的兄弟？你们保养的时候有没有被劝换东西？用车还碰到过啥小毛病，大家一起聊聊！
