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    LH勿扰

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    好吧,其实借口了。。。 主要还是有省钱的因素在,毕竟育空100万能出门了,配置用现在流行的话来讲“大满配”了,需要用到的功能几乎全拉满了,除非你要和国产那些比,但从实际用到的来说,真够了,但揽胜要选到这点配置贵太多了,几年前我可能贷款也就上了,但现在这个大环境,真的让人冷静。。。 对动力肯定是有想法的,但不是在大车上,大车的使命是安全可靠,带一家子安安稳稳出去玩,不像小车一个人玩啥的,所以对动力的追求在这台车上就被让自己喝一口冰可乐,孩子路上能安静看着动画片别吵个不停的心思给打消了。试驾的时候都没想着去踩,所以只觉得油门挺跟脚,底盘也挺整的,就在市区的马路开开,其它没啥体会了。看车的时候孩子一个劲捣鼓前排这块尺寸特别唬人的屏,说:爸爸,这个车好大!也是只有自己当了父亲后才明白这一刻对孩子有多偏爱,很难不为他想着。也是上了年纪开始看重舒适的配置了,以前被德系PUA惯了,好点的配置都得加钱选,一选就好几万的,第一次尝试换到美系还真一下有点不适应,一个选配都没有,全是标配,22喇叭BOSE音响,通风加热按摩座椅,冰箱,后排电视,内饰的皮子销售说是爱马仕级别的皮?自动驾驶,空气悬挂,电磁悬挂,分动箱,差速器,再来个电吸门到顶了,要不是2.7,价格估计得照着揽胜去!那我可能也买不起了老男人唯一不变的就是看脸,育空这个外观,100万附近真找不出第二个比他帅的。

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    两口子都比较喜欢自驾游,所以买车一年多,有时间就往外跑,家住山东,新车买来不到一个月就自驾去了河南和陕西,做好了川西的攻略就又跑了趟四川,四川的路大家都晓得,山路多,说是国道省道,其实经常在山沟里转,海拔高度不停变换,有时路况也不是很好,比较泥泞,落石频发,牦牛挡路也时有发生,惊现刺激一言难尽。言归正传,虽说奥德赛一直被诟病很多不足,但机械素质的稳定性还是比较让人放心,一家三口,大四座模式空间绝对够用,另外根据我的实践经验,如果自驾游需要带很多行李,可以把三排座椅立起来,这样相当于上下两层,比收起来纯平模式更能多拉点行李。说说缺点:1、虽说油耗不高,但油箱有点小,跑高速加油频繁;2、驾驶座坐姿不是很舒服,虽然视野高一点,可能开轿车习惯半躺着开,这个车驾驶位坐姿有点太板正,就是比轿车要别扭点;3、漆皮薄,没后防撞梁,车身已经多处磕掉漆皮了,直接露铁了,家里的另一台德系车子明显漆皮要比它厚,去年秋天在安徽池州被😕高尔夫追尾,人家车头没变化,我的直接换了后尾门;4、趴盘山公路动力不足,爬坡时电能消耗大,几乎充不上电,发动机嗷嗷叫,提速慢。总结一下,这车稳定性好,省油,市区通勤接娃啥的绝对推荐,但要是说跑西藏新疆不合适理由也不充分,毕竟如果追求动力好,那涡轮增压配上双离合变速箱的德系还真不敢跑无人区,今年准备自驾东北和新疆,还是开着它,看重的就是性能稳定、空间有优势,出去玩嘛,自由自在慢慢悠悠的,就是奥德赛给予的生活状态吧

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    这不巧了,去 4s 店维修,刚看遇见朋友来试驾第五代胜达,那我正好也去蹭蹭😉 刚进店看到这个车,吓我一跳,我以为四儿子店要关门换成路虎店呢。一打听才知道这是新款的胜达。妥妥一个小路虎啊 正好朋友有意向购买,去试驾拉着我一起。那他算是赶上了,我这驾驶评价能力顶级啊😄 这一开不要紧,准时虎口一震,菊花一紧。这跟我那 ix25 是一个公司造出来的车吗!这差距也太大了吧😱 启动连一点震动都感觉不到,开起来安静的一笔,这两吨开起来异常轻盈,提速升档稳健而顺滑,这 8AT , 中!转向力也很适合,真皮方向盘摸上去软软的,肉肉的呢。抬头显示真不错,清晰位置也正好,不挡视线。座椅还带按摩的,有钱真好! 说完了好的,再说说不好的,毕竟要提现咱的专业性😏 方盒子虽然已经尽量做到了安静,但是 C 柱的风燥还是挺明显的,像我这对声音敏感的,40kph 以上,就能听到呼呼的声音。还有车门胶条,不知道是不是开关次数多了,过坏路也有摩擦的声音,不过很小,打开音响的话听不到。还有初期的起步动力,还是略微有一点点肉的,有点鸡蛋里挑骨头了 其他的方面都挺好的,顶配这配置不知道甩我的车几条街,幸亏我兜里没钱,也就不癞蛤蟆想吃天鹅肉,没钱也有好处😄 不过试驾感受不错,整体四儿子服务态度也不错,也没因为我不买不让我开🙄 就这样,拜拜

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