简介:这个人很懒,什么都没写~
小潘在
放宽心态,老哥,别多想,就当自己是个纯粹的消费者。 长城要是真的能听到消费者的心声,哪还会搞那么多乱七八糟的车系和命名,哪还会搞一些他们自认为受欢迎的什么红带效应,市场和销量是最好的试金石!
执着的帆船3U1:对于长城以下有几句话鲠骨在喉不吐不快,本人是越野爱好者,因为喜欢家里有几辆进口硬派越野车如牧马人猛禽奔驰G,19年得知长城坦克300研发消息,本人为了支持国产越野在未上市尚在研发过程中盲订坦克300,在此过程中长城对消费者表现足够重视,二次邀请我参观工厂及试驾并希望提供意见,成为共创官后并作为某地坦克第一位车主提车,4S店对售后使用也提供了足够支持。本次坦克400HiT在未上市前本人出于对长城汽车的信任同样在未出价格情况下再次提前盲订,共创官预订及大订时第一次预订号为前一百号,APP上跳出价格可以预订时五分钟内就预订了,前期问过客服可以已企业名义付大定款,但是下订后因长城APP设定付款自身问题,企业下订二小时内一直付不了款,后来在长城官方客服指导下改为个人下订才付款成功,因而在提车编号比原来略微延后,但是还是属于比较靠前,理论上还是某市前二名,当时沟通客服后答应我某市第一个提车,而实际最后出现情况是我到目前都未提车,得到厂方回复是下个月中旬到车,而编号远在我后面的都已经老早都提车,甚至是有些人第一天下订单第三天就提车了,而且很多人都选了越野包和红内饰,具体有共创官群里截图为证。厂里给我解释是我选了越野包和红内饰必须按排最后提车,比我原来沟通的整整晚了四十多天,原来说有可能十月一号前能提车,并有可能作为共创官邀请我参观发布会,后续厂方提都没提了,而是把更多精力放在网络大V推广上了。本人对长城厂方特别是排单部门及其失望,原本为支持国产及长城,本人还准备再提1到2辆H5或蓝山作为公司工作商务用车,此次提车过程伤了我对国产车及长城汽车热爱,估计是不会再买了,希望长城厂方把更多精力放在真正消费者身上,听取消费者的意见
阿淼2025
成都坦克400车主 一、情况介绍 1、之前部队开过的车辆较多,各种大众、雪弗兰、公羊车型、依维柯、最开始是B招牌,因为长期在外地工作,后回成都改成C照,不用每年1次年检; 2、选车时,刚开始对宝马X1/2/3,奔驰GLK/GLB/GLC等...查看全文