认证:Model Y车主·车龄4年
简介:你不能过于执着自己想去的地方,而忽略了尽情享受现在所处的状况
我是童凯
万一有惊喜呢
去年十一月提的小白,转眼就是一年过去了陪我跑了3万多公里,走南又闯北,和油车比,那是真省钱,以前2.5的锐志一箱油加满500多,跑不到500公里,现在50块钱不到,也能跑400来公里,这还是在外用商业充电桩,真是没法说,家里的充电桩用起来,那是更省了,划下来,5分钱一公里,老爷子看的也眼馋,让我也给他来一辆,就把家中的林肯给置换了,这个林肯也是油老虎啊,当然他觉得特斯拉的回收模式有点不习惯,就换了一个一汽大众id4 长续航版本,充满可以跑500公里!当然了,电车跑长途,还是有点焦虑,可能明年,会增购一台类似理想L9这样的增程车,朋友周边都在换车,也都考虑换纯电还是混动,或者增程,其实我觉得如果就是家庭代步,出去路程不远的,完全没必要买增程,就上个长续航的电车就可以了,500公里左右的电车可以满意你平时上下班,偶尔出去旅游的一个需求,当然像有些长途出行比较多的,可以考虑增程这样的车,出差换车不停车,需要尽快赶往目的地,还是增程这样的,我目前一般出行都是700-1000公里,所以开特斯拉合理规划一下出行,开到350公里左右,去服务区充个电,上个厕所,还是很方便的,这就是我的一年出行流水账!#新能源车主分享季