认证：Model Y车主·车龄4年
简介：你不能过于执着自己想去的地方，而忽略了尽情享受现在所处的状况
我是童凯
万一有惊喜呢
去年十一月提的小白，转眼就是一年过去了陪我跑了3万多公里，走南又闯北，和油车比，那是真省钱，以前2.5的锐志一箱油加满500多，跑不到500公里，现在50块钱不到，也能跑400来公里，这还是在外用商业充电桩，真是没法说，家里的充电桩用起来，那是更省了，划下来，5分钱一公里，老爷子看的也眼馋，让我也给他来一辆，就把家中的林肯给置换了，这个林肯也是油老虎啊，当然他觉得特斯拉的回收模式有点不习惯，就换了一个一汽大众id4 长续航版本，充满可以跑500公里！当然了，电车跑长途，还是有点焦虑，可能明年，会增购一台类似理想L9这样的增程车，朋友周边都在换车，也都考虑换纯电还是混动，或者增程，其实我觉得如果就是家庭代步，出去路程不远的，完全没必要买增程，就上个长续航的电车就可以了，500公里左右的电车可以满意你平时上下班，偶尔出去旅游的一个需求，当然像有些长途出行比较多的，可以考虑增程这样的车，出差换车不停车，需要尽快赶往目的地，还是增程这样的，我目前一般出行都是700-1000公里，所以开特斯拉合理规划一下出行，开到350公里左右，去服务区充个电，上个厕所，还是很方便的，这就是我的一年出行流水账！#新能源车主分享季
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