#点评我的车

麻烦版主给个精华！   十个问题： 一、理想L9的1.5T发动机能带得动这么大的车吗？动力行不行？ 二、高速上能耗如何？满油满电可以跑多远？ 三、新能源车的保险真的很贵吗？ 四、隔音如何？増程器发动机声音大不大？有时候为何感觉很难听？ 五、高速上纯电续航情况？ 六、寒冷情况下的综合使用情况？ 七、各种豪华配置的使用情况如何？ 八、操控如何？开起来真的像开船吗？悬挂真的很软吗？ 九、最满意的地方时什么？ 十、小毛病多不多？质量如何？一年里出现了哪些问题？     首先声明：本人真实车主，不是托儿，分享原因是： 1、看多很多车友不停的问同样的问题，而且还有不怀好意的人故意带偏； 2、有时候想上车友圈找找使用经验，上来一看大量水贴或者黑贴，看不过 3、偶尔发点东西，获得点情绪价值（平时不发朋友圈、不发抖音、微博等）  基于上述原因，给大家分享点真实车主的使用经验   再说下我的使用环境与开车习惯，方便大家参考 1、地处山西大同，属于华北地区，但是气候非常冷，在西伯利亚冷风空调口上。最低温度低于0度将近6个月到7个月，冬天有三个月最低温度都在零下20度，有几天零下30度。 2、有低下车库，有家充 3、平时开车较快，高速稳中求快，允许情况下基本压着20%的上限144跑，瞬时超车可能会超过这个速度160、170、180都有； 4、95%的时间在市内纯电行驶，5%时间长途；目前3万公里，60%用电18000公里、40%用油12000公里；市内行驶15000左右，高速行驶15000左右。 5、时不时和家里的大众油车交叉使用，所以很能体会传统油车和电车的感受与差异。  我们这边冬天的天气基本是这样的，所以对于东北地区的朋友也有参考价值：       现在说正题，大家关注的一些问题： 一、理想L9的1.5T发动机能带得动这么大的车吗？动力行不行？ 1、直接说动力体验很爽、动力很强，如果愿意，不管温度多低，不管距离多远，都始终可以保持这个状态。零下20度，跑1000公里都可以维持这个状态。 2、经常听到、看到大家对于动力最大的顾虑是：跑快了，发动机功率不足以维持高速运行，然后持续掉电、最后电量低，高速动力变的羸弱。结论：完全不会这样。 3、高速上，匀速状态，140、150，其实发动机不需要多大的功率，1.5L不增压的五菱宏光面包车满载都可以做到140跑，更不用说1.5T发动机了。瞬间超车，发动机和电池同时发力，超车后哪怕140匀速行驶，发动机都有富裕动力给电池补电。 4、现实中，很多人是为了省油，先把电量用到最低电量，一般是15%左右，然后才用油，这个时候动力自然不行（瞬间超车动力也能达到2.0t的GL8水平，甚至略高），所以只要追求动力，或者出远门，上了高速，直接油电混合或者燃油优先，动力始终可以保持在巅峰状态。   二、高速上能耗如何？满油满电可以跑多远？ 1、如果速度不超过100-110，油耗7个多，满油满电真的能跑将近1000公里； 2、速度按照120左右跑，油耗基本8个左右，也能跑800到900公里 3、130，油耗基本在8个多不到9个，跑基本能跑750到800左右。 4、140-150左右跑满油满电能跑650到750，我一般一箱油就跑这么多。 强调一下：实际上高速上都有测速、区间测速、隧道、慢车等，我说的速度基本都是能跑的情况下按照140-150跑，并不是一直按照那个速度。 5、因为高速用油，有发动机温度，所以满油满电续航和温度关系不大，冬天零下20度和夏天35度的天气，续航基本一样，差就差在那一点纯电续航上。      三、新能源车的保险真的很贵吗？ 我的人保车险，第一年全险6500，中间倒车撞了别克前脸，出了一次险，今年保险平安的，6000，返了现金400。新能源车保险并没有大家说的那么高，都是以讹传讹，谣言是真多。     四、隔音如何？増程器发动机声音大不大？有时候为何感觉很难听？ 1、隔音非常非常好，市内纯电行驶，经常可以听到车内人的呼吸，都搞的有点尴尬，开点音乐。 2、市内速度低，没有风噪和胎噪，所以増程器一旦启动，安静状态是很明显能听到发动机声音。我自己开车平时开点音乐（不是很大，一般10%—15%音量），经常是发动机启动了，自己都没有注意到。后面的乘客更听不到。 3、但是如果市内増程器启动后，加速超车或者电量很低，会比较明显听到发动机噪音，感受很一般。尤其是刚刚启动増程器的时候，类似我们油车，刚着车，发动机声音还是比较大的。跑一会儿声音会小很多，存在感就不是那么强了。 4、我一直在思考一个问题？我们的 油车也有发动机，为什么油车的发动机声音就不那么难听，增程车的发动机启动后声音就那么难听？ 我判断 原因1：纯电太安静，突然有了发动机声音，耳朵特别敏感，就和我们高速上，刚上高速，感觉胎噪风噪很大，跑个几分钟一会儿感觉就没那么大了声音了一个道理。 原因2：还有一个很重要的点，我个人觉得，它这个发动机工作和咱们油车工作不一样，咱们油车踩油门发动机转速上去伴随着加速，它是同步的；增程车这个发动机工作，它有明显的延迟和滞后性，就是你猛踩油门，它转速是慢慢上去，然后你松油门了，然转速也不是马上下来，这就造成了这个噪音和体感速度特别违和，显的很突兀！就感觉这个发动机噪音很不舒服，而且难听。   高速上，速度起来120-130以上，基本就听不到了。   五、高速上纯电可以跑多远？ 1、我的是老款，满电续航188，温度10度以上，高速100-120以内，基本可以跑到140到150公里，跑的快了基本就100公里甚至更低。   2、零下十几度，高速纯电续航，跑的快点也就五十公里吧，天气冷了，高速直接烧油就完了，而且真没必要去服务区充电，充的那点电也是杯水车薪。  这里有个车友说过一个小技巧，可以油电交替使用，用油把车的温度跑起来，再用电跑，跑一会儿再用油，交替使用，寒冷条件下可以增加纯电续航的耐用度。比如200公里的高速，如果一开始用电跑只能跑50公里，剩下的150用油，如果先用油跑20公里，在用电跑，可能电就能跑100公里了，剩下80公里再用油跑。  六、寒冷情况下的使用情况？ 0度左右，感觉影响不大，能有80%以上的水平 零下10度，续航能有70% 零下20度，续航40%到50%吧，市内也就跑七八十公里，30%的电量都用来取暖了。而且暖风也不是那么给力，只能说不冷，感觉不到热。但是关了空调能明显感觉到冷。有时候为了暖和，有电的情况下也烧油。       七、各种豪华配置的使用情况如何？ 1、抬头显示基本不看，最多看个速度，可有可无 2、座椅加热用的很多，冬天，天天用，很爽，方向盘加热也很爽。 3、座椅通风，一年用不了两次；吹多了，拉肚子； 4、座椅按摩，基本不用。 5、智能驾驶，基本不用，有时候开车发信息或者打电话、喝水用用。所以3万公里，智能驾驶累计只有几百公里的智驾里程。 6、智驾不用还有一个很重要的因素，本人开车较快，稍微有点急性子，高速上智驾最高速度只有130，不能满足需求。开的太慢，本人容易犯困。 7、冰箱：基本属于遗忘状态，当储物格了。 8、无线充电，经常用，但是略慢，买了个小米的点烟器100W快充，很爽！ 9、智能泊车啥的，基本不用。 10、车上睡觉，当床车，也没弄过，偶尔太困了，座椅躺倒睡会儿。 11、车辆的各类智能化，其实用的不多 12、二排屏幕，旅游堵车的时候用，还可以；跑起来了，大家也不想看。 13、三排电动座椅，很方便，经常喝酒，叫代驾，放倒或者收起座椅非常方便，这个用的很多 14、中控屏幕调整二排座椅角度，这个因为有孩子，孩子睡着之后，我们会控制二排座椅，让孩子角度往后点，用的比较多。   15、第三排扶手位置的座椅角度调节，这个小功能很满意，用的多。   16、自动空调，说实话，用的有点烦，感觉不如老车里那种直接旋钮冷热+几档风，来的痛快，来的直接。自动空调用的不大爽。   17、理想同学，智能控制各类功能，挺灵敏，但是一般都是用手操作。     八、操控如何？开起来真的像开船吗？悬挂真的很软吗？ 操控这个东西，很玄学的。 我说个比较吧，悬挂并没有很多人说的那么软，悬挂比以前的老车硬，明显比家里以前的老帕萨特（2007年的老帕）硬朗，但是明显比现在的车软，现在的车都是大轮毂，高扁平比，一个个帮帮硬！ 我这种开车风格，我觉得没问题。     九、最满意的地方时什么？ 动力、动力、动力，我觉得这个车带给我最大的情绪价值就是它的动力。到了中年这个年纪，在兼顾家庭的同时，还能有比小钢炮还爽的动力体验，太爽了。 舒适度、智能化给我的情绪价值都没有动力给我的情绪价值以及满足感高。     十、小毛病多不多？质量如何？一年里出现了哪些问题？ 客观讲，质量还是非常稳定的，没有出现过死机、动力受限、悬挂异常以及各种机械异常等问题，但也出现了几个小问题。 1、电动踏板，这个虽然是店里统一加装的，但属于非原厂状态，出现了我这一侧的开合异响，开的时候疙瘩一声，关的时候疙瘩一声，我这个人最受不了异响，去了店里，免费换了个伸缩机构，搞定了。 2、加油的时候自动跳枪，出现过几次加油没有加满但是自动跳枪的问题，和加油站工作人员说了，再次加加满了，不是每次出现，偶尔出现。   3、安全带上的扣和安全带有点紧，有时候乘客松开安全带后，卡扣不自动掉下去，半空中挂着，会晃荡着响   4、感觉容易爆胎，一年里，换了两条轮胎，外面米其林店里换了，一模一样。 5、洗车，进了水蒸气，还在里面结了冰花             洋洋洒洒写了这么多，其实还没写完。 先这样吧，大家点赞、回复支持下吧，别让水贴、黑贴霸屏！！！！ 最后，请版主给个精华，发扬车友圈正能量！

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