简介:这个人很懒,什么都没写~
小老虎回家
腾势D9迎宾功能: 全球首款搭载UWB钥匙的MPV车型,离车8米远即可感应到车主位置,迎宾大灯闪烁,配合迎宾模式,电滑门自动打开,专属迎宾音乐响起,记忆座椅自动后退,邀您款款落座。
腾势D9时空穿梭星羽尾灯: 后尾灯采用一体贯穿式灯带,两侧对称的纵向π形符号灯组,犹如流星划过天际,尽显速度和能量的科技美学。
腾势D9流星轨迹腰线: 侧面腰线贯穿前后,如流星划过天际,一气呵成,满足设计美学同时优化风阻,呈现空气动力学的最高级形态。双侧电滑门分缝技术优化,提升被动安全,降低风噪,同时也进一步优化风阻。
腾势D9流星利箭前大灯: 前大灯犹如流星之箭,锐利的流动速度灯带,映射出穿透迷雾的锋利光芒,亮度大幅提升,有效提升行车安全。
提问腾势D9加氛围灯影响质保嘛
提问腾势D9可以升级云辇嘛
提问腾势买哪个颜色和内饰多一些?
提问D9买哪个配置性价比更高一些?
提问购置税明年还有嘛
提问音响效果怎么样
提问买什么颜色好。提车快
一直在看新能源,觉得新能源相对油车,更加智能舒适,但是又想车辆能够照顾到家人的乘车感受。最近看了很多车,基本都是轿车,今天到店里带父母试驾了D9,发现D9非常适合我,既满足了我电车的想法,父母做起来又舒服 对比M P V,国产的车辆舒适性要比合资更照顾到第三排的人。同时,D9在三排舒适性上屡胜一筹,三排不仅座椅舒服,还在两端都配置了USB插孔,以及杯架,这点真的真不错 还有最重要的一点 ,就是D9的Dmi技术源于比亚迪,技术成熟,日常用车性价比高,同时,试驾的时候我们除了试了纯电模式,还试了纯油模式,油耗依然非常低 总结来说,试驾感受真的非常不错
刚试驾了腾势D9,简单说下感受 1、先说结论,腾势D9试驾感受还是不错的。了解这车的都知道,1.5T的动力在一辆MPV身上还是有争议的,好在这车用的是1.5T+前后电机组合,其实就是比亚迪的DMi超混系统,在动力表现上可圈可点,虽说称不上惊喜,但绝对优秀,起步加速平顺有力,好在有纯电驾驶的乐趣。另外,纯电模式、混动模式,强制保电70%(电量40%)模式都试了一下,保电也可以根据实际情况进行调整,而且切换模式中间也没有顿挫感,平顺性好评!在我开过以及试驾过的GL8、老款奥德赛、ES8等车型中D9的动力表现属于中上乘,也是加速最平顺的。 2、开起来的过程中,D9的底盘和滤震表现比较满意,路过一些颠簸路面,底盘还是有质感的,尤其是路过减速带的时候,duang,duang两下,很干脆,很整,好评! 3、再一个,D9的空间表现上我很满意,5米2的车长,3米1的轴距,车里纵向空间还是非常的够用的,第二排座椅坐起来非常舒适,包裹性和触摸感还是很高级感的,就连第三排空间也没问题,以我身高178cm坐在三排也毫无压力,横向和纵向空间没有那么奢侈,不过在MPV里还属于优秀的,一家人出游完全够用的,而且移动外电也给配上了,还是全系标配,好感+1。 以上就是我试驾完D9给我的几点主观感受,分享给大家~
提问腾势D9的最小离地间隙是多少?
提问腾势D9车内外饰都是有什么颜色组成呢?
腾势D9的电池平整地铺在底盘中间的位置,并且配备有高强度钢和玻纤材料的电池护板,十分安全
用户3504324901057:腾势D9动力电池在什么位置?