秋雨绵绵，你的十一长假是怎么过呢！先分享一下我的小十一吧、虽然下雨了咱们的出游没有变化哦！因为库斯图在十一长假的前一天我已经办完了所有手续开回家了！ 嗯嗯.是的现在还是临时牌子，这个也不耽误咱们出行。姐夫太懒了，大“索十”居然放假了！声称库斯图不坐太浪费了，反正也坐的开，我们两家7口人他们就不开车了，说他们省的油钱我们可以门票啊吃饭都有啦……他们开心我也开心，路上乏了还能帮我开开车，两全其美。 电动侧滑开启，非常质感的座椅立马吸引了大姐眼球，这个座椅配备了加热、通风和电动调节，同时还拥有腿托，并支持左右调节，再加上又是独立座椅，舒适度无异于芝华士沙发。 大姐刚落座就夸座椅舒服，然后发现第二排前方的座椅靠背上，有可折叠的小桌板“这个不错啊，途中用这张座椅来吃个饭、放置平板甚至让孩子写写画画，都很方便”。这种设计就像是移动的起居空间一般。姐夫也说坐着惬意，让我在安全的地方停车要试驾。这架势！好吧让他过把瘾也行，车到服务站停车，换我坐车姐夫开车了…… 好家伙，这一摸方向盘就不撒手了！的确，库斯途的驾驶辅助系统在同级中也具备较大的优势。拥有24项ADAS配置，其中安全下车辅助、前方防碰撞辅助-交叉路对向车、基于导航的智能巡航控制、前车出发提醒、后方影像显示系统等功能在同级中非常少见，不仅能够有效提升行车安全性，而且能降低驾驶疲劳，给驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。姐夫摸着方向盘就各种夸我的爱车，看样子回来得换几天车了…库斯途搭载1.5TGDI8AT涡轮增压发动机，具有全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，也是沃德十佳发动机。最大马力170Ps，最大扭矩253N·m 综合油耗6.5L，最高时速可达200KM/H 零百加速不到10秒。其搭载的：舒适，运动，智能，节能4大驾驶模式，可以根据个人需求进行选择。底盘方面库斯途采用麦弗逊的前悬，以及扭力梁的悬架。 众所周知，扭力梁悬架相较于多连杆悬架更适合MPV，一是它因为结构的原因可以更好的拓展车内空间，从而达到节省空间的目的。二是更适合公路行驶，弯道支撑性更好，不容易发生车身倾斜。三就是相较于多连杆，它的承重能力更强，更有优势。一路上大家开心的聊车聊着家常，高歌猛进很快就到目的地啦……出去玩还是人多热闹啊…… 两家一起出游真是省钱又省力啊…衡量一辆家用MPV是否优秀，舒适性无疑是最重要的标准。而库斯途在这一点上的表现是足够出色的。一方面，其车身尺寸较大，长宽高为4950x1850x1734mm，轴距为3055mm，就其级别和价格来说，已经算得上是一个“大个子”。 我们7口人坐在车里感觉，库斯途较大的尺寸也带来了宽裕的乘坐空间，在第二排、第三排都乘坐身高为175cm的成年人的情况之下，第二排乘客可以保证两拳左右的腿部空间，第三排乘客的腿部空间则在一拳左右，能够很好地满足一家人舒适出行的需求，库斯图适合家用旅行足够的车子。

库斯途车友圈

细雨古镇库斯图

N该用户已经注册

库斯图