简介:软件从业者,日语爱好者
三体不要ETO
前天发了一篇关于游记的长文,谈到了露营开空调的问题,看到许多帝友对驻车开空调比较感兴趣,现在给大家分享一下。 1.开空调能耗并不大。经过全程测试,夜间开空调其实不耗电,大概4小时12%的电量,当然前提是室外温度差不大,而且不是开开窗的情况下得出的结果,如果全部开窗的话肯定会大幅增加电量。 2.驻车开空调要不要启动车辆。室外开空调需要完全启动车辆。车辆启动有两个档位,只按一下“启动”键的话只是相当于燃油车的通电即车辆没有完全启动,所以即使这个状态开空调的话,也是不能持久的,好像10多分钟系统就会提示。所以需要踩上刹车同时按下“启动”键,这样才是真正启动车辆,才能够长时间使用空调。 3.夜间如何防止光污染。在野外驻车开空调如果车灯、车内仪表盘和屏幕的灯光一直启动的话,既加剧电量消耗也不利于车内人员入睡,这时需要首先在灯光拨杆处把大灯关掉,然后在车辆设置里面把日间行车灯关掉,第三步仍然是在车辆设置里面把仪表盘的灯光调为最低,最后是点击屏幕右下角的关闭键让屏幕黑屏。 经过以上三步,你就可以安安心心在车里享受清爽,完全没有普通燃油车夏日露营的烦恼。
阿喵汽车
在咱们国内买新车之后,很多朋友都会选择贴膜,但是也有些朋友纠结到底要不要贴膜,阿喵汽车喵哥正好拿来一台新车给大家现场测试一下,看看有没有必要贴膜,通过数据你会明白这才是贴膜的真正意义,很多人都理解错了...查看全文
一只蝙蝠侠哦
满油满电从重庆出发到昆明去大理再去丽江再去香格里拉,再从香格里拉走西昌走成都回重庆,全程3000km左右,算上出发的满油,差不多1300左右的油钱,能开空调几乎都开了的。全程国道,烂路,高速,暴雨,暴晒天气都挺过来了。 开了这么多说说优点吧,油耗比较低,隔音比较好,没有把我丢在路上,但是这个续航真的不太准,显示可以跑940km满油,结果从重庆跑不拢昆明,哎,差点把我丢在高速路上,后面几乎看到续航还有300km,就开始加油,哈哈哈。 缺点来了,对,缺点,我自驾9天左右,回来了空调不制冷了,从发家里开去4s的路上,真的热死了,然后就是高速上在雅安附近,辅助驾驶突然不灵了,显示黄色的这个,显示了大概半个小时后面自己又好了。在香格里拉的时候轮胎被钉子扎了,补了哈,胎压打到了260,结果从高原下来,胎压全程305左右,吓死我了,全程国道+高速有惊无险到了西昌,其中攀枝花的时候那个芒果确定便宜,2块多钱一斤,好好吃。这个轮胎真的真的太一般了,我在成都从车库里面上来,有点坡度,有点雨水,结果打滑了,哎,打滑了,搞得我好尴尬,后面的车按喇叭,可能怕我溜车吧,尴尬到了极点。我还是轻轨油门起步,结果还是打滑了,最近川渝地区暴雨,出门在外真的怕打滑啊。还有就是在香格里拉的时候可能是高原,馈电行驶,发动机噪音非常非常大,很恐怖。 综上所述:优点:隔音好,出门稳定性还可以,油耗不高。 缺点:空调回来不制冷了,轮胎垃圾打滑,方向盘有点偏,向左偏一些,车才会直线行驶,辅助驾驶突然失灵。 hev刚好3496,正在首保+检查。
高转青年
比亚迪,国产新能源领域佼佼者。虽然有着国际大师组成的研发设计团队,但比亚迪却一直遵循着国潮的设计理念。那假如阿斯顿马丁的设计师也加入比亚迪,出来的新车会有哪样的颜值呢?这一期,阿斯顿马丁风格的比亚迪,安排~...查看全文
#你最爱“它”哪一点终于,在端午节前提到了我的爱车。回想这一路选车历程,我想用“向新而行”来总结最好不过了!为了这篇提车笔记,想了很多也写了很多,希望管理员高抬贵手加精!!!多谢多谢!!!♂️ 个人介绍我的人生第一台车是标致2013款408的2.0自动舒适版...查看全文
妖孽孰难
强烈谴责比亚迪不生产唐DMI顶配的行为! 已订车的来支持下,让厂家看到我们的态度。 保持队形一致!
四川阿达西
尊敬的比亚迪,我是唐dmi忠实粉丝,唐dmi4.19上市以来就得到车友们的极力吐槽,减配触及车友们的痛点,应广大的车友心声向领导反应几个问题希望得到您的支持,第一:原厂轮胎没有马牌失望,245.45r20的轮胎直接导致车身底盘太低,我们呼吁厂家增配255.55r20马牌静音轮胎,16 cm的底盘高度完全与suv背道而驰!第二:筷子悬架希望得到改善铝合金悬架,第三排空调出风口,车内220v电源是刚需,我们爱国!我们支持国产!请比亚迪领导也重视和尊重消费者。毕竟20万的车我们想要的不过分!
唐人街扛把子
先试驾DM,动力强劲,喜欢操控的真心可以选择,就我来说太激进了,稍加油门就冲出去,看到红绿灯迅速刹车,这一快一慢,让人头晕!...查看全文