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#提车日记＃ID.3提车记＃ 🌟购车背景 我是一名90后全职宝妈，家有一台2016年的长安CS75，平时宝爸上下班用。随着小朋友步入幼儿园，公立幼儿园没有配备校车，早晚接送成了问题，早上都是赶在宝爸上班前送娃儿去幼儿园，下午幼儿园放学只能蹭邻居家车回来，但是长期蹭邻居家车又有点不好意思，于是宝爸考虑给我添置一台代步电动车。 购买车型：2023款纯净智享版ID.3 续航:450km 提车日期：2023年11月1日 🌟选买经历 最先宝爸给我看的是比亚迪海鸥，因为价格便宜，我们预算是10万以内，海鸥指导价7.38万-8.98万，选高配落地9万+，宝爸的表弟在比亚迪上班，选择比亚迪也是想照顾一下他生意。但试驾下来，给我的感觉一般般，空间比较小，转弯的时候还有一丢丢飘。另外比亚迪的底部没有挡板，需要加装，感觉也不太好，倒车影像也比较模糊，除了价格，其他感觉都差了点味儿。 ID.3的话是有朋友推荐，他自己开这款开了两年，我们去看了他们家车，一看差距就大了，我个人比较关注空间，ID3的空间真的比海鸥大太多了，整体也大气很多，虽然价格高了好几万，但是综合考虑的话，我还是倾向于ID.3。 我们立马预约了试驾，试驾的小哥哥和小姐姐都非常热心，耐心地讲解了车子的各种功能，试驾的时候转弯掉头都是稳稳的，试驾结束后，我还特意查看了一下底盘，自带扎实的挡板。 🌟提车价格 试驾结束后，更是坚定了放弃海鸥，选择ID.3的决心，和宝爸表明决心后，就是他与销售谈价格。ID.3官方指导价是￥162888-￥192888，官方直降￥37000，这波降价是真香，再凭借宝爸的三寸不烂之舌，价格被我们砍到了11.1万（包含360影像），另外加装了20寸幻影风火轮￥2000，可爱又酷炫的感觉，上牌￥200，加上保险￥5500，整台车落地不到12万。 🌟上牌过程 我们是11月1号去提车+选牌。10月28号下的订单，申请贷款10万，首付1万+，贷款审核通过后，立马安排手机上选牌，但由于业务不熟练，错过了随机选牌机会，后面去现场选的牌，稍微耽误了点时间，不过也还算顺利~~ 🚗新车初体验 ❤️【最吸引我的点】 1.这台车我最满意的点当然是操控啦，因为我是开惯了油车的，本来以为开电车会不适应，没想到这台车和油车差别并不是很大，提速比油车更快，可能是后置后驱的原因吧。 2.其次就是外观了，大众ID系列上对于造型做了突破，ID.3整体就是一个呆萌呆萌的感觉，我出去停路边，还被旁边下车的大叔夸新车好看，问多少钱买的~ 3.方向盘特别顺手，打起来老顺畅了，之前开长安CS75在幼儿园门口掉头，一把根本掉不了，自从开上ID.3，每次都是轻轻松松一把掉头，感觉自己能起飞🤗 🥀【不满意的点】 1.车内饰塑料感太强，味道稍稍有点重，每次带娃儿开车，都是开窗户，要不就是开空调，净化空气功能。 2.没有原装倒车影像，加装的360感觉差了点味儿，以至于曾经依赖原装倒车影像的我，直接不用360，全靠看反光镜停车，宝爸还说，早知道就不装，省点儿钱。 3.车机喇叭声音简直跟玩具一样，路上突发状况需要按喇叭的时候，都不好意思按喇叭🙃 4.后面没有空调出风口，比亚迪也是没有的，但是多少感觉不好，后排夏天估计会很热，开空调的话，只有脚下有一丢丢凉风。 【操控表现】 ID.3有DB两个档位，以怀档设计出现，我个人觉得还蛮方便的，宝爸刚开始使用还有点不习惯，老是想着去侧边挂档。我个人喜欢用D档，没有拖拽感，更贴近油车，对于之前一直开油车的我来说，过渡相对容易。宝爸说城里跑，尤其是堵车和等红绿灯的情况下用B档还是蛮舒服的。宝爸点评最经典的就是，10万预算的电车，这款最像机车，其他都像儿童乐园的玩具车。 【空间表现】 车内空间还是蛮宽敞的，主驾驶宝爸（170cm，150斤）可以直接拉到最后面，躺着睡觉；我（160cm.95斤）坐副驾驶还可以翘个二郎腿；后排坐老弟（176cm，155斤）腿部也能收放自由。 后备箱放两个大行李箱，再塞点七七八八的东西完全没问题。 【续航表现】 第一次4S店充满电，跑了300多公里，平时早晚接送小朋友，带小姐妹逛逛超市，逛逛街啥的，家里人对续航都比较满意了，说这个电车能跑到300多公里已经很不错了。 以上就是我的提车日记，以上就是我的ID.3提车日记，车机还有一些功能尚在研究中，待我细细研究，再跟大家分享……
