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#我想对厂家说1、陆放从21年9月上市，车机系统没有过一次更新升级，无法下载车载软件，车机开机反应慢，行驶过程车机屏幕发热严重，百度车机导航误差大，地图数据不更新！试问哪个车企车辆上市一年没有一次OTA优化升级的？强烈建议对车机系统进行优化，并放开下载车机软件权限！ 2、尊贵、旗舰版车型没有carplay和hicar功能，就连百度自己的carlife也被阉割，百度用垄断的竞争方式倒逼车主用百度弱智车机并且高价收取车机流量费用，百年丰田毁于百度！强烈建议百度免费为车友升级carlife！
#2021上海国际车展熟悉丰田这个品牌的人对汉兰达应该不陌生，可以说是20万级别SUV车型的传奇，不仅畅销，而且还要加价购买，足以看出这款车出色的产品力和不错的溢价能力。 在丰田TNGA架构的推出后，丰田旗下很多车型都已经完成了更新换代，这次终于轮到汉兰达。 丰田全新汉兰达前脸装配了大尺寸点阵式梯形进气格栅，车标两边有飞翼式的装饰板（我怎么有一种斯巴鲁的既视感，手动捂脸.jpg）,个人还是喜欢老款的前脸设计，大气，虽然说新款外形更为时尚，但看起来感觉小气了。 两侧开眼角是大灯，内部加入LED光源，还带大灯高度调节和大灯延时关闭的功能。车身侧面腰线经过重新设计后显得更圆润饱满了，下腰线出现了明显的凹陷，提升了车身侧面的档次感，扰流板上方还加入高位刹车灯。 轮胎装配了亮色多辐铝合金轮毂，顶部还有炭黑行李架。车尾为隐藏式排气布局，尾灯组造型也更为狭长。 尺寸方面新汉兰达稍长一点，内部乘坐空间会进一步提升，但这次车展由于还没正式上市，所以车不能打开门进去感受座椅的感觉和实质空间感受，但从窗口看到新汉兰达的内饰精致又耐看，悬浮式中控屏的加入让车内稍微有了一点可怜的科技感。车内多功能按键被集中分布在了中控屏下方，按键密集分布在一起，对习惯物理按键操控的我来说很方便。 上一代丰田汉兰达的内饰大多为黑色和灰色，内饰颜色太深，看起来沉闷又低调，新款汉兰达大胆加入了米色和棕色的内饰，颜色温馨又时尚，这次终于扯掉了“老年设计内饰”的称号了。 另外需要指出的是新汉兰达和一汽丰田新推出的皇冠-陆放内饰、中控等几乎是一样的设计，可以说孪生兄弟中的孪生兄弟，就像卡罗拉和雷凌内饰一样。
