#“键盘车神”都爱什么车正所谓理想很丰满,现实很骨感。用精神和键盘喜欢什么车,不需要付出任何成本和代价,所以大家的爱好可以天马行空。但是真到让你用真金白银投票的时候,你会发现价格才是永远是决定你选车的核心因素。 比如蔚揽,可以说是史上最便宜的进口B级旅行车了,一年前2.0T低配的裸车价就杀到了20±1万。然而每次我写蔚揽的相关内容,都有一堆人叫嚣“无四驱不旅行”“旅行车没有四驱就是耍流氓”……我的两个蔚揽车主群一共500多人,2.0T前驱低配(也就是我这款车)的占三分之二,还有大约四分之一买了两驱高配,买四驱版的连十分之一都不到,而且这些四驱版车主从来不在群里秀优越。那些自以为站在鄙视链上游的键盘侠,如果你们有种来买,四驱版蔚揽销量也不会这么惨。说实话,迈腾B8旅行版能比B7卖得好点,靠的就是低配车的价格门槛大幅下探,嘴上说爱,真正肯花30多万买一台大众B级车的能有几个人?用国产迈腾的价格买到一台动力强、油耗低、空间大的进口同款旅行版,不香吗?嫌配置低就再多花三五万买GTE或者2.0T畅行版(配置相当于次顶配迈腾)不香吗?如果不是有钱任性干吗非要多花十几万买四驱版。 除了极端小众的车型,厂家造的大部分车是要吸引更多人掏钱的,而不是取悦一小撮叶公好龙的假粉丝。