9游龙当归海

9游龙当归海：用车地点：山西⛰      气温：-8～3度      车型配置：后驱标准版，外银内黑      驾模式：节能式      能量回收：强      纯电续航：200km 行驶里程：30公里左右      剩余续航：120公里      车内状态：空调温°27°，前座车座椅加热均开      车内承载重量：一胖一瘦（300斤）      平均能耗：25.4-27/百公里      充电费用：家里充电，40度电冲满12元钱 【续航】对于冬天来讲，新能源车的续航一直是一个有待考虑的问题！平常秋季开车的时候，我的电耗大概在15-20度⚡/百公里左右，然而到了冬天，开了座椅加热和热风后，车的电耗增加速度巨快！直接飙升到了25-30/每百公里，但其实对于增程式、汽车来说，问题其实不大！因为它毕竟是可以用油⛽的！但是日常通勤用电是真的香！基本上上下班到近距离出行完全够用！果然冬天确实还是新能源车的杀手！不过对于增程式汽车问题不大。 【注意事项】冬天来啦！气温嗖嗖的往下降，问界M5虽然能给我们带来温暖，但是我们驾车出行时还有一些安全事项要注意哦！   轮胎打滑：北方下雪❄，南方下雨，地面会不可避免的变得湿滑起来，问界M5汽车轮胎的唯一一项短板就是轮胎的抓地性能有些些的弱（但是真的很静音！）      我们在入冬遇到雨雪天气时，尽可能的避免走一些安全性较低的陡峭山路，如果非要走时尽量给车胎装上防滑链；大部分车友选购的问界M5可能四驱的，但他并不是全时四的，大部分出行还是后驱驱动动，大家遇到湿滑路段时！一定要打开冰雪脱困模式！呼唤小艺或者在设置里驾驶场景调出。     胎压：气温一降低，胎压也随之跟着降低，就离谱！有一天早上起来，我得胎压直接降到2.2，但是大家不要慌！这是气压降低后胎压的正常表现     大家可以拿后备箱赠送的打气泵直接打气，或者去修车店打气也可，打气的时候让维修小哥用打气仪表到2.9（打气仪表和车屏幕表显有差别，依据车幕表显为准）即可（这时候车上会显示2.6-2.7）     车窗起雾问题：刚上车或者雨后雪后，温差变大，刚上车时可能不会出现起雾现象，但是行车几分钟时！车窗就会起雾！这时候我们就可以打开问界M5的车窗除雾功能（也可以同时启动后视镜加热保证后视镜清楚），可以直接语音呼唤“小艺小艺，打开车窗除雾”或者手动调出空调界面有一哥吹风的标志！这时候就可以解决车窗起雾问题！       最后一点虽然跟安全问题相关不大！但是也是大家需要注意的一个出行小点：近期有车友反映了一个问题：就是车辆放在地库几天，每天的电量都亏损5%左右，这是什么原因呢     其实这是因为有些车友在AITO app上点了车辆电车预约加热功能，但是车子并没有充电，电池加热功能还是开启了！这应该算是一个小bug！长时间不用车的车友一定一定要把这个功能关掉，要不突然出行时会发现咋没电了就很尴尬哦！ 起底充电二三事： 续航情况答疑：最近开车多以城市道路为主，城市周边通勤和上下班，问界M5的电池有40度，官网给的续航标准在200Km，实际上现在冬天电耗大概在22度-25度/百公里，实际上能跑160公里，纯电续航在8-8.5.折左右徘徊，城市道路速度基本上都在50-60km/小时，城市周边通勤速度在110km/小时左右。      充电情况答疑：刚开始提车1个月左右，基本都在外边的快冲充电桩上充电，因为外边服务费加上充电费用下来已经到2元/每度电了，每次都是20%-100%基本上冲下来大概会花费30-50元左右不等，其实在外充电桩充电还是蛮方便的，在车里可以看车机的视频玩游戏也没有那么枯燥，但是由于服务费用太贵的原因，后来自己琢磨买了一个零跑7kw的充电桩（价格1100元，装了专属于自己的🔓电桩后情况就好了很多，在家里使用7kw的慢充电桩，对电池也没有磨损，而且晚上回家查上充电桩后基奔上也不需要管了，等第二天早上用车就可以了。      🅾充电功率答疑：在外边充电时用的是120KWH的快冲桩，但是由于我们这边的充电桩少，基本上我在外边🔓电的时候，旁边都会有车，不知道功率能达到最高功率么？基本上需要冲1.5小时才能冲满，充电到90%的时候大概需要一个小时，冲到后边速度会越来越慢，其实我也建议大家冲到90%就可以了，因为外边充电有服务费用，可能充电的度数不高，但是服务费用价格会高的离谱，每次在外边充电的价格格在25-50左右。      充完电的时候一定要用钥匙启动一下车门，然后把车门打kai再尝试拔下充电枪！！！这样子的话虽然电流停止了，但是充电枪可能还是拔不下来！！      在家用7Kwh的充电桩充电，因为和家里有电器同步使用的缘故吧，可能也达不到最大功率，而且夏天用的时候还跳过几次闸（后来通过加粗保险丝解决了）