简介：也许生活并不想你想的那么好，但也绝对不会是你想的那么坏，因为它只会更坏
Rai335
全网找一辆17年啊特丝，最好不通过车商
Tinghaode925
各位大哥 这个怎么搞啊 缝隙有点大 俩边都是一样大
智慧轮船FcD
突然大降温，上午先是胎压报警检查了没事复位，下午在车里没点火坐半小时发现点突然就不着火了。踏板变硬，刹车灯没问题，但是按下启停黄灯闪烁，三个故障灯，方向盘锁死+发动机+电瓶，电瓶查了没问题就不知道是点火器坏了还是系统哪里短路了
爱睡觉的阿特兹
冷启动从1400降到900就不降了 请问那出问题了 各位车友 地区是广东也不算冷
羊咩咩200976371
提问看完258测评，扎带底盘你是认真的吗？？
自由西柚PDY
优惠4W阿特兹换EZ6
小吕会飞驰
做个预测，以后跟合资的模式可能是： 我们出技术、配置，合资出品牌以及传统的机械能力，比如马自达的EZ6其实就是深蓝的增程动力+配置，马自达给到了品牌以及操控调校等。同时利用我们供应链的优势，把价格继续打下来。比如EZ6 13.98万的价格你觉得咋样？ 类似的还有小鹏赋能大众，未来奇瑞反向赋能捷豹路虎。 支撑点其实就是之前聊核心技术时候提到的： 中国汽车市场超强的供应链能力表现在，我们拥有这个世界上勤劳、智慧的海量工程师；我们拥有者压成本可以像挤海绵一样的零部件供应商，咬咬牙，总能给我们意想不到的配置惊喜。 电动汽车上所能想到的核心技术在中国品牌上都能看到——固态电池、激光雷达、城市NOA、端对端、汽车五大域、800V，等等。
只爱吃烧饼
这配置不用卖了，太抠搜了吧，配置给的太小气了吧，遮阳垫和零重力吹了半天，结果连顶配都还要选装，搞笑，直接别卖了吧
mandolin520
提问已下增程200智雅，目前唯一比较担心的是增程的电池。因为发布会介绍的电池安全，工艺设计貌似都是针对纯电的宁德时代骐骥电池，而且那个火车夹击+底盘剐蹭测试应该也是纯电车型，这个增程不知道具不具备这些特性。
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