简介：这个人很懒，什么都没写~
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个人觉得当下新能源赛道厮杀存在众多不确定性。华为作为供应商合作的车企也不止是问界一家。如果汽车品牌与华为深度捆绑，一旦这些汽车品牌在目前厮杀中败倒，那对华为的品牌形象是灾难。任总应该是认为当下的目标应该还是作为供应商提供技术，然后充分利用搭载其技术设备的车辆来搜集数据进行自动驾驶技术的研发迭代。5年不造车，是静观新能源赛道的厮杀结果。汽车行业未来的发展方向基本就是两个：买车送驾驶员，要么买驾驶员送车。华为届时可凭借技术优势及品牌效应来决定采取哪种模式正式下场“”造车”。华为不太可能同其它品牌搞联名造车，未来头部车企都会做全栈自研，不会依赖华为技术（受制于华为）。所以最终华为想入这个赛道话只有自己亲自来做。
都靠同行衬托：HUAWEI的逆向操作
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