简介:这个人很懒,什么都没写~
已成为尊贵hs5车主
#你最爱“它”哪一点我对车不是老炮,大学的时候人家说马3红色经典款比较骚气,我看了下外观挺喜欢的,配置不配置的搞不太懂,后来朋友说马自达现在不行了,也就没考虑了。毕业之后,今年刚结完婚了,准备第二年要孩子,正好今年本命年,买辆车,一是方便平时见客户方便,二是等...查看全文
不懂车的pangzi
#提车作业 感谢圈主牛牛牛先生的推荐!文章会有些长,请各位朋友酌情观看。 🙋🏻♂️ 情况介绍 讲道理本胖子之前关注红旗有一年之久,要是说第一面,那固然是朋友结婚路上看到别家婚车头车的L5,那气势无与伦比,暗暗下定决心自己有生之年一定要换一辆红旗! 💰费用明细 22款两驱旗享版,落地20.5,1500元加装了灯光四件套这个需要等一段时间,送了3M玻璃膜,脚垫,后备箱垫,行车记录仪。 🧮选车对比 8月初开始云选车,看各种测评,各种车友分享,因预算20万左右,第一时间锁定的是这个级别的轿车,身边朋友推荐合资凯美瑞、亚洲龙、帕萨特、雅阁、天籁等入门级B级车,在对比各种条件和测评后,根据我的预算和使用需求,瞄准的是凯美瑞帕、帕萨特,遂开始利用业余时间选车,恰逢疫情原因导致今年下半年芯片产能问题严重,合资车尤为明显,价格有所上涨且有一说一,我这边的合资4S店服务态度有待改善,我身处服务行业多年(工程造价也算是吧,毕竟收钱办事),对态度一事较为看重,加之试驾体验其实一般,又进入了云选车阶段。 后来有次和堂弟交流,堂弟买的是一辆吉利icon,我也体验过,除开三缸机的问题,我真的发现国产车做的非常不错,因为我有内饰方面的需求,然后开始关注国产自主品牌汽车,我家这边4S店也都是扎堆的,看完吉利看奇瑞,看完奇瑞看比亚迪,看完比亚迪转弯到了领克,领克的车非常不错,但不适合我这种已经有四分之三进入30岁的中年人,老婆孩子老人一起乘坐的话,领克的车空间还是略显拥挤,最后一家走到红旗,引入眼帘的就是气派的店面,扑面而来的是销售人员的热情,加之一眼看到的红旗H9,不夸张的说,几乎是一下就撞进了我心里,H9当然预算不足,在询问过H5和HS5的价格和配置过后,次日8月23日就交了H52022款旗畅版本的定金,然后进入到了等车阶段。 等车阶段众所周知是最难熬的,时间过去了一个月左右,看着销售每天发的提车视频,我的车却一直没到,烦躁的情绪开始涌上心头,大概有那么一周的时间吧,几乎都在跟销售和店铺还有400中国一汽在沟通车辆的问题,通过各方面的了解,高配的H5到货时间仍然未知,这时我想到了红旗HS5,自己开始闷头研究,因为去丈母娘家我确实有车辆通过性的硬需求,但轿车的舒适性让我难以做出抉择,就在国庆期间再度在半山腰的一个坑成功拖底,当时就转头问老婆:要不咱换车吧。 就这样,10月2日谈价格,订车,10月8日提车,因为节后上牌的人实在是太多,排到了9日下午,成功自己拧上前后车牌把车开走,开出4S店时,内心两种感觉交织,一是懊悔:我为什么不早些做决定选择hs5?二是庆幸:庆幸自己依旧选择了红旗。 ✏️新车初体验 异响:由于是新车的原因没有任何异响,也许以后会中招,但异响这个事情是肯定会存在的,很正常,看个人怎么看待和怎么接受了,我是个上车就听音乐的人,平时上班4公里的路我也得听杰伦给我唱一首,要想关注异响我还得关掉音乐,这对我来说就有些麻烦了哈哈。 动力:车辆行驶平稳,加速超车轻轻松松。 空间:车内空间超级足!尤其是后排,坐后排简直是享受,不过我是享受不到了,我只能做专职的司机。 音质:我不是金耳朵,确实听不出来太大的区别,参照网上的音效设置,高中低音各自3-2-3,自认为效果还是非常不错的。 车机:国产车机据说做的最好的是吉利,虽然堂弟的吉利icon已经接近两年了,但拿新款的这个3.0车机去对比的话,不能说碾压,基本的帧值还是能够保证的,暴晒过两天车机确实出现卡顿,但我觉得可以接受,至少目前还没遇到死机的情况,导航有些地方居然搜不到,但是在车机上绑定微信也能直接导入,车机毕竟是辅助,而且在抬头显示上也能显示出来导航箭头和距离,很明显的蓝色标识,很清晰,说到HUD这个功能,最近闹得比较凶的就是星越L减配事件,两驱顶配阉割掉了HUD,其实我觉得这个功能,用过的人应该都说好,没用过的也觉得可以没有,但确实,这个功能用过以后要是放弃,总觉得前挡风玻璃缺点什么哈哈。 油耗:下图我贴了一张我在外环线限速80跑出来的油耗,我感觉还可以,毕竟新车能有这显示还是可以的,从店里出来加了一箱油64升355元,目前跑了二百多公里还有半箱多的油,大家可以自行参考一下。 接下来说说我能体会出来的问题:我用车主要是日常通勤,工作上时常有需求开车出门去谈业务或者短途出差,还有就是正常的家庭用车了,走亲戚、回家、逛街等代步,每年的里程数在10000左右,算偏少吧,这台车对我来说远远足够,我也非常满意,以后也会继续活跃在车友圈,和各位车友热情交流用车体验! 本篇篇幅较长,高中毕业初中文化小学水平流水账,谢谢各位耐心看下来。
涛涛71389598
@牛牛牛先生 接着上次没聊完的,继续。 1.关于前车门和玻璃 玻璃闭合+恰到好处的力度关门,没有任何问题,但把玻璃降至半窗且稍用力,就会发现车门和玻璃略微有点振动,有种不牢靠的感觉。在4S店试过多次,后排车门和玻璃没有这样的情况。也许,这只是个人车辆或工艺上的小问题。 2.关于发动机声音和抖动 亲戚里有01和X1,都是2.0T排量,和HS5的发动机声音有相似之处,分贝杠杠滴。时间久了,就习惯了,而且有一点很好,那就是当遇到路人阻挡行车路线且打闪光灯没被发现的情况下,稍微给点油紧接着轻踩刹车,对方一定知道身后来车了(非特殊情况,一般不鸣笛)。。。 车窗全关,等红绿灯的时刻,车内是很静谧的。既能听到发动机的呼吸,也能感受到座椅的躁动,但只有前排有这待遇,后排是享受不到的,不愧是专为领导设计的座驾。 3.关于车内、外装饰及配件添加 (1)扶手箱。空间小,加一个内部储物盒;(2)部分内饰膜。如果特别爱惜车辆,车内、外门把手、车门内金属条等位置可以适当贴下膜,但实际效果一般,任何车辆时间久了,不可能没有使用痕迹。值得特别注意的是车内中控、显示屏等位置一定要谨慎贴膜!万一贴膜前喷洒水雾时失误,存在后期隐患;(3)电踏。这东西,有需要的可以装,个人不爱;(4)特别炫的水滴灯。4S店售价2千,确实好看,但要动线路,我也没弄;(5)车载手机架。可以买一个,正好扣在双闪键那里;(6)中央扶手。这是一个经常触及的地方,买个皮套包裹了一下;(6)点烟器防尘塞。我不喜欢别人在车内吸烟,也不敢自己在车内吸烟,所以买个塞子直接塞上了;(7)后视镜小圆镜。新手可以买,增加视野,老司机一般不用。我弟是一名货车司机,在自己的小车上有装,他的安全驾驶意识很强,尽量不留视野死角;(8)镀晶、车衣。车身镀晶,价格大概在七八百,管个大半年可能又要弄,没搞头。全车贴个车衣还是可以,更靓,但缺点就是价格小贵。 4.关于购车 个人浅见,说的不对的地方还请见谅。全国各地4S店裸车价格确实存在差异:一是官方战略布局。全国4S店布局不同,优惠底价貌似也不同;二是区域优惠政策。我是在湖南常德买的,长沙的优惠就多一点,省内各地优惠政策貌似也不一样,;三是对应客户群体。普通客户少一个补贴,当过兵、公务员、老师等精英客户会有补贴,但就网上车友发布的信息,各4S店补贴标准似乎不一;四是各店销售策略。每个4S店会根据官方要求、市场行情结合自身的实际销售情况而采取各种各样的销售方案及策略,羊毛出在羊身上,要想占多大便宜估计有难度;五是个人沟通能力。多跑几家店或找同区域车友咨询,多在网上学习一下购车砍价技巧,多要点赠品,也许最终没有砍下多少,但至少能避坑;六是个人社会价值及关系。销售有自己的权限,销售经理有自己的权限,分管销售部的总经理有自己的权限,4S店老板有自己的底线,有关系找关系,有门路找门路,能优惠一点是一点,这个大家都明白。不过,有时候也无须过分比较和纠结裸车价格,大行大市差不多就OK。4S店也好、销售也好,站在对方的立场,他们多少挣点也是应该的。例如车险,新车全险第一年一般都是在4S店买。我购车时,销售把保险种类拆开,主要险种是某家公司,座位险又给了另一家公司,事先经过了我的同意,我认为都可以,销售也无非是想多一点提成,能理解。 5.关于防御性驾驶和下车反手开车门 HS5的A柱盲区较大,在30码~60码的区间提速又非常快,我试了很多次了,而且是上坡。所以,提速快+刹车略软,行车过程中必须预判,尤其喜欢激烈驾驶的新手朋友。 标准的中型SUV,完全打开后车门所占空间面积不小,下车尽量养成反手开车门的习惯,能观察到后方行人和车辆,这也是我一直要求家人无论是坐自家车还是计程车下车时必须养成的习惯。 最后,想说一句:“没有安全的车,只有安全的驾驶员”。任何时候都不要过分依赖车辆某某功能,还是尽量靠自己。
坐标:湖南 19款四驱旗享 落地价20出头 1.选车 历时一年,在红旗之前先后看了福特锐际、大众途观L、宝马X1和丰田RV4,但家里人从老到少都支持国产,所以。。。最后确定红旗。好吧,我承认家里我说了不算。 2.谈价 进4S店花3分钟瞅了瞅HS5外观,然后和销售坐下来边喝茶边谈价格。我对销售直言:1.我已确定要买红旗,今天就可以定车,全款;2.请你在你的权限范围内给我申请一下最低价格;3.送点能送的赠品(车垫、车膜、行车记录仪)。销售也很爽快,往返两个来回报了我他能给出的最低价。OK,当天签字、交定金。一天后,提了车。 3.外观 霸气、自信、情怀。父亲是军人,非常支持国产;老婆只要求外观和空间过得去就行,这点完全满足她;女儿说,一个车而已,代步工具,支持一下国产。优点:标准的中型SUV,尺寸刚好,不大不小,流线造型,黑色更是凸显霸气和稳重,这点我很满意。缺点:缝隙、材料等细节上还有改善的空间,工艺上有待更进一步。 4.内饰 内饰仁者见仁智者见智。优点;屏幕够大,操作方便;缺点:中规中矩,缺乏新颖。可以更张扬一点、华丽一点,甚至带点运动感,因为不仅仅是年长的人对国家有情怀,我们年轻人也一样有嘛。 5.动力 2.0T的发动机在完全够用。城区:红绿灯动作稍稍有点迟钝,像一位刚入不惑之年的大叔,但只要你肯给鸡血(油),瞬间就能让你变成年轻帅小伙,只见那虎躯一震,嗖地一下就把你给推出去了,超车完全没压力(有一点值得注意的是前期车速上来的时候很静音,新手要注意一下)。高速:提速分阶段,三四十码、六七十码、一百码,每深踩一次油门,能感觉到车子猛地加速,风躁也跟着来,冥冥中它似乎是在告诉你不要开太快,稳一点更好。 6.油耗 这是很多人关心的一个问题。目前2千公里不到,城区上下班高峰均速十几公里,油耗15;高速2档空调,油耗7.5,综合油耗11~12个左右。关于油耗,很多人喜欢拿日系车做比较,很多车型整车质量轻、发动机工艺略好,油耗自然低。但我想说,不必过分去纠结油耗这件事,如果只是一般的通勤用车,百公里多烧几升油,一年下来也就多个几千块钱。另外,我不反对别人买日系,但自己不会买日系,又想车的空间大,又想车的安全系数高一点,哪来那么多十全十美的事,更何况同样的1.8T车重,日系也不见得能省多少油,实在纠结油耗干脆去挑个电动车。人无完人,车无完车,能力范围内挑一辆自己喜欢的就好。 7.空间 前排空间满意,后排空间爽歪歪,后备箱空间捉襟见肘。个人喜欢车上干干净净,不喜欢堆一些杂七杂八的物品,所以后备箱空间于我而言,够用了。 8.操控 论操控,个人还是有一定要求的,因为前两辆车都是轿车,一辆德系、一辆国产,操控都还不错,指哪打哪,开着舒爽。感觉HS5的操控有一点点虚位,没有那么精准,但总体还行,也可能是我开轿车开习惯了。 9.车机、导航、音响、空调、异响、刹车、碰撞预警 车机:定老款的时候,新款已经在来的路上了,其中新、老款最大的一个区别就是车机系统,都说新款3.0的车机系统反应快很多。我不知道新款车机反应有多快,但我知道老款车机反应有时有点像《疯狂动物城》里面的树懒。。。而且,说方言还不行,还要吐普通话,女儿笑得不行,这点BUG倒是增加了一些生活乐趣。 导航:不知道车友们的导航咋样,反正我这个车载导航不咋滴,反应慢也不精准,没手机上的好用,也许是我还没研究透彻。 音响:我不是音响发烧友,听不出太多的好坏,感觉还不错,如果行车中放首DJ舞曲,音量再加大点,就会情不自禁嗨起来。。。 空调:一共7档,2档空调柔和,3档就有声音了,效果还行吧。只是空调压缩机启动A/C键变成触摸的暂时还有点不习惯,以前的车都是按键的,方便我雨天玻璃起雾时切换。冬季,车内外温差大或雨天玻璃起雾时,晴天温差大内循环冷风吹玻璃;雨天内循环冷风吹玻璃,但车内不暖和,关掉A/C,外循环发动机热风吹玻璃,暖和。 异响:网上不少车友反应HS5异响多,我运气还算不错,只发现副驾驶后侧一处异响,送到4S店解决,修理师傅很负责,开了十几公里,加速、减速、猛转弯各种试车,花了2天时间,解决! 刹车:关于这个刹车,请车友们注意,HS5的刹车比较线性,有点软,所以行车时注意力还是要集中,提前预判,提前踩刹,该深踩时绝不犹豫。我踩刹车有个习惯,喜欢先点一下刹提示后车,然后再长踩。 碰撞预警:感觉这个功能在我车上有点偶发性,时有时无,有时不会撞上,弹出一个提示;有时快贴上了也没反应。还是靠自己更稳当一点。 10. 总结 选车选的喜好,提车提的运气,开车开的心态,客观、理性对待,开心就好。红旗HS5,有它的优点,亦有它的缺点,能看到它的优点,也能接受它的缺点,这样,就够了。像前面我女儿说的那句:“一个车而已,代步工具,支持一下国家。” “为什么我的眼里常含泪水,因为我对这片土地爱得深沉。”红旗,加油!
小鑫
虽然第二次买新车没有第一次兴奋,但大威拿到手到现在开了30公里,感觉一切超过预期。目前没有发现异响顿挫。希望能像上一台标致207一样伴我三十万公里以上还没有大修出现。接下来挑战昂科威油耗7升以下,业务用车城区车况5%以下。拿车第二天的首发帖,将不定期分享盖楼,欢迎各位踊跃回贴发图#(吐舌) 座标成都【图片】【图片】
都江堰沪扬别克007
这车怎么样,你来评!
别克莫然
昂科威优惠5万
半月痕
一直担心1.5T变速箱,后来经多方调查,觉得也不至于那容易坏,容易坏通用为何不直接换成6AT?到21款直接把2.0T改成昂科威S,1.5T全部变速箱还是DCT。说明通用经过无数次实验,也完全针对城市路段设计的变速箱问题不大,只不过被三人成虎得搞得大家都不敢买,毕竟那些以讹传讹的都是人云亦云,99%都自己没用过双离合!其实正常行驶,正常保养坏的概率是非常低的。好比都知道飞机比火车危险。但99.9%的人身边没人从天上掉下来。就算火车也有脱轨的风险,所以,双离合只是因为容易过热,坏的概率较大就被否定纯属盲目的。别的不多说,上一组调查数据来佐证: 途观L,昂科威,柯迪亚克,探界者对比。不说动力,不说变速箱,不谈价格。只是在车主之家和车质网统计了一下: 1.途观L2017年上市,到2020年10月,有记录总销量725232(台),车质网投诉量1074(条)。车质网投诉率0.148% 2.昂科威2014上市,到2020年10月总销量1140498(台),车质网投诉量1556条,投诉率0.1364%. 3.柯迪亚克2017上市,总销量148870台,车质网投诉411条,投诉率0.276%. 4.探界者2017上市,总销量209762,投诉400条,投诉率0.1907%. 销量好的车为啥销量好,也是有原因的。 干式双离合比AT,CVT隐患高,是肯定的,但并不代表就绝对会坏!如果家用不打算换车,绝对没问题。但如果想开几年换,双离合不用想了。我也做过测试(方法很简单,下个瓜子点卖车任意输车型,年份公里数对比),双离合特别是干式,保值率是最低的!所以昂科威1.5比同平台的探界者保值率都低0.5%。若经常喜欢换车的,别选美系了,换途观L,或者直接日系。当然,如果太在意动力和隐患,又不在意油耗,加点钱搞成2.0T也是值得的。
终于等到你115160238
昨天提的车
T-mac118
价格合适,外观大气,配置丰富,在合适的时间买合适的车,刚开了一百公里,准备周末来场说走就走的旅行,试试车,拉着老婆孩子好好转转。...查看全文