简介:这个人很懒,什么都没写~
永不言弃的黑狮王
#我与408X的点滴分享狮友们,大家好!我是永不言弃的黑狮王,很高兴在懂车帝上面跟大家聊聊标致408X这款爱车,下面先放毒,啊,不对,先放图,😜,觉得我写得不错记得给个赞哦,谢谢大家! 下面给大家做个简单的介绍: 一、个人情况介绍 我买的是魅力版,当时本来想一...查看全文
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提问看到不少车友说空调滤芯一年一换。跑1万km换一次。但是我这个一年跑3~4万km的,到底该怎么换呢?去年五月份提车到现在已经跑了快3万km了,但是没换过空调滤芯和空气滤芯。说开空调有没有什么味道,现在倒是也没有察觉。油耗的话现在表现也算正常,加的95号汽油现在在6.7个左右。也没有因为空气滤芯没有换,导致油耗增加。 那么问题就来了,像我这样的到底应该以公里数为准还是以使用时间为准去更换空调滤芯或者空气滤芯呢?求教求教[抱拳][抱拳][抱拳]
先说为啥换?为了省钱!之前和一个车友讨论,我用的92号汽油,油耗7个,他用的95号汽油,油耗6.2个。算了下,竟然95号汽油划算,而且感受也提了一个档次。 于是今天,在还剩100公里续航情况下,去加了95号汽油,其中路上,恰好路过标致D...查看全文
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2024年3月底才提到车,市区跑了100公里左右。清明假期就上高速了。高速基本维持100~120公里速度。 一,1.6T动力还是表现不错,转速基本保持在1600~1900。偶尔也就一下在2200转速。 二,高速路上跟前车某理估计有点近,该车突然刹车,我也急忙踩刹车,过程中突然车子一震动伴随较响的四轮摩擦地板响声。这是触发了自动紧急制动辅助装置,车子稳稳停住。避免了新车就追尾事故。很庆幸408x有这功能。在我后面的某田车超车后对我摇中指。不计较,估计这紧急制动也逼的他惊出一身汗。 三,下高速后,忽然仪表盘自动紧急制动灯亮了并伴有警告声。当时不知道是什么原因,也不理他,过了几分钟后就警告声没了但那灯还亮着。后来才知道应该是触发紧急制动后如果不系安全带就会亮这灯以及伴有警示声。因为回程时自动紧急制动灯亮了伴有警示声,一看副驾驶还未系安全带。系上后灯和声也就消失了,所以估计是个逻辑。不知道对不对? 四,车道保持辅助也挺人性。偶尔压车道虚线,能很明显地感觉到方向盘有轻微的纠回动作。打转向灯就没这动作。 五,下雨天,自动雨刷感觉不是很好用。可能不习惯吧。雨较大,但雨刷速度不是很快,只好手动调速。 六,油耗感觉还算低。提车到现在只加400元92#油。473里程有220公里左右是高速。其他大部分是市区。现还有48%的油量。
懂车帝原创
原装进口,26.28万元起,全新DS 4开起来怎么样?#新车来了
秋野焌良
本篇完全是个人选车的真实过程,较长,忍一下,希望可以给观望408X的朋友一些参考。 【选买原因】 由于职业特殊,驾驶过不少品牌车,一直都没有哪辆车让我觉得非买不可,偶然看到欧洲标致308的发布,完全被设计惊艳到了,本人有摄影师+设计师的成分,一见钟情,单单看车的设计就已经有买的冲动,那时理想型是308sw(因旅拍对空间和通过性有一定需求,我更喜欢轿车的驾驶感受而不是SUV)。 于是疯狂做标致的功课,这期间发现,好几位独到的up主都是法系粉,让我更想体验传说的驾驶者之车,魔毯底盘,“反人类”又让人无法自拔的独特设计。后来的故事,308sw不会引进,我一度失望,因为20w内标致是唯一在设计、性能、人车交互等方面能符合我理想的车。 万幸的是,408x不久在欧洲发布,首次看到408x的官方图时那内心的震撼,一台拥有最新内外观设计、轿车的操控、suv通过性及空间,集所有特点融合一体的车型会在中国上市,至此之后,我再也没看其他任何一台车。 【对比选择】 408x上市后,立马去4s店一口气把408、408x、508l都试一遍,真实体验了法系的操控,人车交互,底盘的整体性等综合感受。 508l:操控最好,可是2022款,没有新标,车机也较老,后座头顶有突出的部分,单单考虑驾驶,508l是更好。 408:中国特供车型,性价比极高,做工用料相对低级别一些,外形设计除了前脸好看,其他觉得一般。 408X:最新设计、车机,欧洲几乎同步,轿车的操控,SUV的空间,综合评估后订408x。 【提车作业】 购买城市:深圳 裸车价格:15.6W 落地:17.6W 保险价格:4858 购置税:1.3W 赠送:隐私防爆膜、脚垫、头枕、抱枕、空气净味包(自己谈,趁销量低) 【用车情况】 4000+公里,油耗8.8(群友反馈可以做到6-8),高速城市混合。我经常呆坐在车上,油耗偏高。增加了些配件,氛围灯、etc记录仪都是官方购买包安装,我很懒不想折腾。其他配件某宝配备。 【驾驶感受】 类似于轿车,非常精准敏捷,转弯半径也很小,小赛车方向盘得心应手,有经济、标准、运动三种模式,城市道路用经济,高速用标准,偶尔想超车或赶路用运动,三种模式区别在动力响应,升档降档都极其平顺,我对速度没有追求,这里不发表太多。官方宣称风阻系数 0.27Cd (兰博基尼0.33Cd),我不懂,也不在乎,只在乎真实感受,1.6T参数一般,但动力从没觉得不够,经常不知觉提示超速。零百加速没意义,路口起步快反而容易发生交通事故。 【优点】 ① 设计:全球顶级,仿生设计,狮眼大灯、獠牙日行灯、狮耳风翼、狮爪尾灯、全车锐度切割面形成的几何明暗,飞机驾仓般内饰唯我设计,进入主驾位瞬间激发驾驶欲望,所有的显示和按键围绕驾驶人展开。 ② 底盘:韧性十足、整体稳定、毫不松散(豪华品牌B级车级别),高速(130)和过弯(80)的时候信心十足,稳如老狗,而且会发现人和车子的侧倾幅度是不一样的。 ③ 通过性:SUV一样高度,随时上马路牙子。 ④ 内部空间:比轿车大,布局紧凑,4人宽裕,5人合格,溜背后尾箱,空间不错,支持第二排折叠。 ⑤ 智能辅助:亲身经历,高速有次前车突然刹车,我刚好看手机,触发了紧急刹车,逃过一劫。我不依赖智能辅助,路况复杂都依靠自己,但高速路况清晰时,确实可以分担不少长时间驾驶压力。 ⑥ 质量做工:标致唯一和欧洲同步的车型,用料做工扎实。 ⑦ 品牌:新标少人知道,亲戚朋友、路人经常问这是什么车,真好看。 ⑧ 销量少,几乎不会看到同款(笑) 【缺点】 ① 隔音一般,单层玻璃,不能说差,合格,发动机隔音和胎噪控制都很不错,但是环境噪音隔绝一般。时速100+开始风噪较为明显,音乐打开可以中和,打算换双层玻璃。 ② 用料一般,用料一般和做工好是两个概念,408X用料不像国产车,各种皮配饰堆上,后期不装点的话,会略显塑料,毕竟价格定位局限。 ③ 结合轿车和suv的特点,同时也会略显不到位,比如,508l的操控性就让我觉得更好,空间不如正儿八经的SUV。 ④ 销量太少,维护有一定影响,但和凡尔赛是同一个平台,很多零件通用。 ⑤ 神龙看不懂的营销和运营,车是好车,但神龙要提高营销能力和服务品质。 什么叫适合自己的车,就是让你有购买冲动,不断有驾驶欲望,每次驾驶都有不一样的感觉,就是人车沟通感好的车。强烈推荐可以去试驾法系车,再决定买什么,试试不用钱,但是希望你没有错过体验法式的驾驶感受。 最后,用心创作不易,拍照和编写也花了不少时间【感谢408X圈主指导并推荐加精】