简介：这个人很懒，什么都没写~
南哥说车
开坦K的人
来来来给这车加点分！
老高你好八戒
BBA中的C级车，宝马五系和奔驰E级还有奥迪A6L，它们三个之间到底怎么选择？看看车商怎么讲。...查看全文
文娱部部长
一直在想要不要发个帖纪念一下提车一个月感受，中午无聊就下决心记录一下！有同感的点个赞哈 1.价格方面差不多43万，送全包围脚垫、行车记录仪、车窗膜、公仔、枕头四件套、香薰，旧车置换5年或10万公里保养、折叠自行车，感觉还比较丰富[我想静静...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书宝马X3 2021款 主动刹车/前方碰撞预警功能讲解
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试驾还没上市的长安UNI-K，亮点真不少，就等价格了！
YYP颜宇鹏
这样的座椅，照顾太周到啦~
说东道西
请问各位大侠，加装一个360°全息摄影需要多少钱？
研九圆
重庆坡道多，想把轿车换成通过性更好的SUV，试驾了八九款落地20-30万SUV。做了些功课，一度被4S店认为是厂家过来的人 用车需求如下： 1，90%城市道路，9%跨省高速，1%村路 2，70%自己乘用，25%两人，5%多人，空间要求不高 3，平顺性和驾驶质感最重视，其次动力，看重实用性价比，不在乎运动感，外观排序低 按时间顺序如下，主观意见供参考： 1，首选林肯冒险家两雅。首台国产，豪华品牌最有性价比入门SUV之一。优缺点后面讲 2，锐际四驱次顶配。同平台配置差不多，但便宜大几万，对男生来说性价比最高的选择。在试驾前看各项参数，最想下手就是这辆。试坐后最担心的后排空间完全可接受。外观上见仁见智，但侧脸问过好多人都还觉得不错。旋钮挡把不太习惯，内饰过得去，座椅没有网上说的不舒服，车机语音也超预期。但试驾STline后反而有些失望。动力足，指哪打哪，但调教太运动，驾驶质感不好。具体来说刹车和油门不够线性，起步轻点油门就窜，标准模式下低速换档频繁，松油门降速明显。刹车板过高（试驾车最高的），不舒服，前段很灵敏，但后段感觉刹不住，踩很深仍往前溜。底盘是真的好，滤震比较整，掉头时带点速度也有很好支撑，但急刹时会跳动几下。嗓音不明显，胎嗓在运动车型中不算高的。NVH中上水准。报价优惠一般，未进一步砍价 3，奥迪Q3 40TSI时尚动感。本不想买BBA，但Q3在同级车中口碑稍好，就看看（比X1实在多了）。4S销售的确佛系，甚至略高冷。天灰外观最中意，实测离地间隙比轿车高不了多少。后排真的很局促，完全没有豪华车的感觉。参数一般但实驾动力和操控都不错，最担心的换挡顿挫也没有。不过噪音控制真对不起这牌子，在试驾车中属中下水平。展车味道太大。现车少，等一个月以上。报价虽实在，但奥迪和一汽大众是唯一销售再无联系的品牌，其它都有回访和催定。可能卖得好不在乎吧 4，柯迪亚克GT两驱豪华。空间是几台车中最好的，中型车水准，后排完全没有因溜背变小，后备箱反而看着比柯迪亚克大（因为长了一点）。开起来也是熟悉的大众味道，加速线性平顺，底盘硬而脆，双离合在2至3档顿挫非常明显，尤其上坡。各项噪音一样不少，很大众。只有白色金色，如果有黑色就高级多了。价格比大众便宜，性价比很高 5，途岳。上汽大众4S体验很糟糕，停车靠销售抢位，试驾也要抢车。店内在搞活动，所有人都无暇坐下来好好商谈，半自助服务。空间一般，配置不厚道，试驾完觉得没有任何亮点，同价格可选择太多，Pass 6，传祺GS4。离斯柯达近，就来看看这台卖得最好的国产紧凑SUV。膝部空间可，后排架高导致脚面空间局促，地板全平很加分。车机语音不输福特。试驾果然惊喜，1.5T表现亮眼，加速尚可，动力足，无顿挫，路感适中。视野是所有试驾车中最好的。价格比合资车好，同级中倒不算便宜，但值。我说买顶配时销售是有点诧异的，大部分人都买入门配置。这款车灰色也很高级，定制选配只需等一周 7，XC40 T4智远豪华。4S店体验非常好，快下班了也仍答应试驾，服务态度很好。水晶小挡把印象深刻，竖着的屏幕，系统让人联想到NOKIA。后排空间比Q3好一些但好不了多少。发动舱看得出Volvo做工扎实，细节处理不粗糙。车高太高，且比同级重，加之低功限速，试驾本无期望，但开下来非常惊喜，操控是试驾车中最好的，深踩油门后，涡轮介入有一秒反应，动力跟上有推背感，但很平顺。转向，并线，掉头质感很好。底盘虽偏硬却很舒适，方向盘力度/回正也很舒服。优惠力度大还四驱，有心动。只有白色，路上开的全是小姐姐 8，领克05 劲HALO。产品竞争力高，配置堆砌厉害。最打动的是终身质保。氛围灯印象深刻。按键/挡把很沃尔沃。离地间隙大，底盘保护很好。但坐进去明显感觉因车头高导致盲区更高。销售讲解细致，夫人被360影像和主动安全所打动（虽然其它车顶配也有，但没人好好讲啊）。语音反应有时不灵。车道偏离回正，并线辅助，ACC也都有体验到。开起来很硬朗，动力强劲，加速快，操控灵活，升降档积极。运动模式很激进。最不满意的就是胎噪，主动降噪也没用，走粗糙沥青路时非常恼人。号称路感清晰，为运动性所作的取舍。无法理解，我为什么需要感受路面质感不同？为外观加到20寸，导致换胎费用高。唯一一个几无优惠的品牌。各方面性价比高，就是胎嗓和油耗问题 9，探界者四驱拓界。最实用的选择，外观中规中矩，内饰尤其挡把太过时。试驾平稳，并非想象中硬派越野，家用空间很足够，操控不错，加速线性，油门灵敏。关键价格太香，性价比很高。配置不够意思，低配卤素。油耗也很担心 10，一汽大众探岳，周末不试驾，销售爱搭不理，作罢； 最后冒险家。各方面符合自己需求。空间上，后排腿部空间仅次于柯迪亚克。后备箱空间也因座椅可滑动可调角度而更灵活……写不下了评论中继续……
稻田88
给位冒险家车友，都加油92还是加95？我是第一箱油92的…想以后换95的。（抛开油费不提，对与我这种使用率低的不考虑）懂车的朋友请说说嘛，给大家讲讲区别
集车频道
2020集车自购车长测第六台第一集...查看全文
有一些不知道是出于什么目的的人，每天不停的各种抹黑我，这样做换来的只能是更多的实测，数据说话
车载娱乐
任正非的座驾：雷克萨斯LX570！
我们买的长测珍珠白顶配领克05到货了
豁达精灵tGx
侧方位停车教程
跟大家通报一些事情。以集车现在的能力，考虑到还有一些非自购的例如我自己东本店里的和租借的和一些被邀请试驾的车型要拍，再加上我们还有一些自己的恰饭事要做。所以龙猪我＋曾克伟老师两人貌似没有精力同时买3辆或者更多车做长测（特殊情况除外）。完全不是钱的问题，真正是精力的问题。而在提车前期密集拍摄大量内容推送之后，大约每隔2个月左右我们就会更换长测车辆。每年大约计划购买10台左右，无特殊情况40万以上车型不自购。 至于为什么和大家说这些，是因为之前有些膨胀，买这个买那个的，什么都是买买买，后来发现如果集中上市根本应付不来哈哈。赶紧跟大家交代一下
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