简介：秦plusdmi2023冠军款
自由自在的鱼777
简单明了说说： 平常通EV模式，五六天用随车充充一次电，现在EV6500公里HEV2200公里。 油耗，HEV模式设置为能量回馈在高速上110左右开空调最高7个多一般情况6.5左右，不开空调5.4至6.0之间。国道不开空调4.6至5.4左右。总之油耗与驾驶习惯有关系，经常猛加速、急制动油耗高，速度平稳有电量回馈就低一点。 电耗，EV模式市区通勤三公里路程开始为3.5%左右，一年后为4.5%，冬天为5%多。 车况方面，总是有些莫名其妙的情况，前期有打方向盘嗝嗝吱吱声音，现在好像又没有了。比较严重情况有两点，一是不管EV还是HEV模式有时在超车加速时油门踩到底速度却起不来（这种情况多在非高速路上发生，高速好像没发生过）不知道是什么原因！二是在启动开个几百米左右后重启了，就是屏幕全熄灭一秒后又恢复正常了，还有发动机启动的声音，不知道是什么原因，很吓人的，而且是经常发生，频繁时候一月好几次，有没有懂行的告知一下。 再是车机系统真的是一言难尽，启动是真的慢，而且还是我没有下载安装包APP，而且还删掉了几个APP软件情况下。再一个是车灯问题，近光灯还算比较亮，那远光灯真是个垃圾，就和近光灯一个样而且光还比较散，晚上开高速不敢超90，国道上从不开远光灯，都是近光灯解决。 至于其它问题暂时没有碰到过或无关紧要没有在意，像经常有人提到的高速路失速问题还没有碰见过，我高速都是最低40%强制保电，一般50-70%强制保电
两个月新车年前被冰压断树枝砸了，初七开车去了4s店维修，因为武汉很多车被砸了所以要排队修理，原定三天现在要一周左右，到今天联系维修员时在手机上发现我车油量减少了16%差不多8升油，电量充满了，当初交车时电量是70%，差不多每天掉1%，今天早上电量是64%。店员告诉我说是师傅因为要化雪开了空调，但是问题是我车是昨天下午你们从室内开出来的，昨天武汉也没下雪了好吧。而且化雪也不需要开四个小时空调吧，我查了一下车是从上午十点多开的门一直到下午快四点我发现联系了维修员才给我熄火。请问各位车主给个建议这个事情怎么办，这样对车的发动机会不会有积碳影响。谢谢！
人倒霉喝水都塞牙缝，新车一个多月被冻雨压断的树枝把顶棚砸凹进去了，这里上十辆车就我的被砸了。这个情况是报保险还是自己修呢？考虑中……
比亚迪秦plusdmi车机高德地图是那个脑袋里进水的开发的。前几天去武汉，本来路就不熟加上武汉行车环境是众所周知的，开了车机版高德地图导航，一路上都是胡编乱导，整整三天没有一次不出问题的，在这不多说别的路线绕路和费用等什么问题。就说个最严重的扣分罚款问题，在武汉很多最右车道是左拐或掉头，车机版高德地图导航一直让你右拐，此截图是准备往凌家山路去的，提前两个路口就让我右拐，幸亏发现最右车道路标是左拐标志，只能直行，过了两路口左拐掉头绕回来进入的凌家山路。如果听了它们导航话三天不扣个几十分罚几千块是搞不定的，还有导航绕路和明明准备走三环却硬给我往外环上导，幸亏认识路不然多交几十块钱过路费还绕一大圈。
比亚迪秦plusdmi2023冠军款55领先型车主们，大家车出现过这些情况吗？ 用车二十多天，行程462公里。 挂档异响，像那种电机马达声音不管p、d档都是，试驾时和刚开始使用一周是没有的，现在一直都有了。还发生过一次打方向盘吱吱声音，持续了几分钟，后来就没有出现过了。昨天电量还有50%左右就跳到hev模式，我设置的可是智能保电，这是因为我停车时闻到很重的尾气味道发现的。
关于这个所谓的汽车消费券就是对车市的一种推销，能拿到的是什么人我也不作评价。反正从12号开始零点就已经少了20万，车管所凌晨还在加班吗？就算加班审核也得要时间吧。当初看到余额剩980万时就知道我百分百拿不到了。果然当我急急火火办完所有手续拿到行车证后看了余额还剩480万，上传了所有资料就是待审中…，然后呢就是待审中…… 一直到余额归零还是待审中……
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