认证：小米SU7车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
无双豆浆r4t
显得s7有点🤡了 这次吸取教训 值！
百家车谈
小鹏有P7，广汽本田也有P7！看你了！估计是广本最想说的一句话 叫P7的车，颜值都很好，广本P7的实车动感比车展静态更入眼不少！ 广汽本田P7，实际上是一款广本认真造车的典范。 全新新能源工厂，全新纯电架构的第一款车，身段4750/1930/1625mm，轴距2930mm，轴距超过了大多数中型SUV的水平，宽敞的车内乘坐空间是必然的。 悬浮式车顶！隐藏式的A柱与B柱！搭载宁德时代的锂离子电池组，提供单电机和双电机两种版本。其中四驱车型搭载前150kW、后200kW两台电机，90度三元锂电池，80至120公里加速3秒，0-100km/h加速不到4.6秒。
内燃电机
#本田P7上市一口价19.99万元起掌声全靠“兄弟”衬托，本田P7 19.99万元起
秦坛车
#这车惊艳到我了售价19.99万元广汽本田P7值得入手吗
勇哥荐车318
#本田P7上市一口价19.99万元起广本的纯电SUV P7来搅局了
虢总说本田
广汽本田P7即将上市销售，对标特斯拉modey ，特斯拉新款起步价26.35万，问界M7起步价24.98万，蔚来ES6起步价33.8万，智己Ls6起步价21.99万，按照广汽本田的调性，你觉得会多少钱起步？
优雅碘
选车上还是有点疑惑，只能用笨办法去论坛上比较后驱长续航Pro和Plus的区别，相差1.9万，Plus版本比Pro多了流媒体后视镜、电子外后视镜，记忆倒车辅助等功能，还多了AR实景导航、BOSE音响，内置行车记录仪、以及3个摄像头。这些配置加起来价格和Plus高出的差价，差距不大。所以，我的建议是预算多的买PLUS的也可以了。
吃火锅咯噔
观望P7有一段时间，那时候经常把它和魔豆Y放在一起比较，但得不出结论，不过看了这波上市发布会，看到这定价、配置，还要啥自行车！看这力度多香，就直接App上下订单了，反正也不贵，才99元，一顿饭的钱而已。
神秘海燕NCs
这数字虽然不像某些车企动不动几万的订单量亮眼，但符合广本务实的风格，实实在在的，是几台就是几台
杭州明大侠
下个定！车库里还有个位置！就留给他吧！
慕云居士
这这这真不是水军？
透过历史看未来
本田确实诚意满满，90度电实打实的650续航，我看别的车企70度电就标。。。还得是合资车
晓生说车
日前，广汽本田P7正式上市，新车推出3款车型可选，价格区间为19.99-24.99万元。此次，新车定位中型SUV，提供单电机和双电机可选，续航里程最高650公里。外观方面，新车采用了全新的设计风格，整体造型很是前卫、个性。此外，可发光本田最...查看全文
懂车帝焦点
回忆
出道即凉
龙姐聊财经科技
本田这次真的‘卷’起来了，智驾和续航直接对标新势力！
龙姐聊财经科技：直击纯电用车痛点，全场景体验再进阶，本田P7实力诠释电动车驾趣
南宁韦厂主
小米SU7爆燃事故陷入负面舆论旋涡。 没有人关心在事故中逝去的3个年轻生命， 而是关心小米SU7起火、 疑似没有能解锁、 小米没有主动联系遇难家属、 夸大智能驾驶和小米股价跌幅5.49%的舆论狂欢。 这就是流量与人性思考的矛盾。 没有人愿意去等待公安机关的最终调查结论， 也没有人愿意去尊重遇难家属的关切和悲痛， 更没有人愿意去相信小米汽车。 在流量热点的加持下， 小米汽车陷入类似特斯拉“刹车门”的舆论风暴。 不管最终真相如何， 小米汽车都会产生负面效应， 从而遏制小米汽车的销量。 尤其是有媒体以车主和遇难者是“米粉”作为标题， 这个内涵不言而喻。 我不是为小米汽车开脱， 也不是所谓的“米粉”。 个人认为， 一切都需要公安交警部门最终调查为准， 让子弹飞一会。 而不是把水搅浑，把小米汽车一棍打死。 当然也希望小米汽车在后续的智能驾驶、 电池安全防护等方面放在首要位置。 宣传还是客观的好。
潇洒奶酪8gW
本人修车十五年，我个人觉得不管新能源怎么发展，智驾等如何高级。我认为车本身还得注重三大件，机械素质的成熟。 如今的新势力隐藏式门把手和智驾的安全性都有待考证。当然这次事故原因我们要听官方报道。 在新能源高速发展的今天，我希望这些新能源车企还是可以适当放缓脚步，把安全问题多研究，而不是一味的去追求花里胡哨。 所以我个人一直很希望像捷达这种注重机械素质的品质，与小米或者其它新能源结合，那肯定很完美，因为捷达这种底盘，还有机械素质确实很成熟，不管什么车，一定是安全放首位。
满电就出发
#你买这车后悔了吗？小米SU7的智驾安全吗？故意脱手不接管会如何？
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