简介：这个人很懒，什么都没写~
用户630410997692
你好，请问现坦克500，3.0，v6，燃油版的，新车现在还直得买吗
踢车帮
北京车展去看了坦克700极境版和500的全新动力版，用的都是Hi4-T，长城自研的插电混合动力系统。它配在500、700这样的大越野上，价值是什么？...查看全文
马里奥凹坳
整个普拉多车区都是吐槽的，我看昨天有人发帖说新款普拉多价格定位是给家里有好几台玩具中产的定位。想问问大家有没有觉得价格合理的来评论区支持一波😁
用户6762509947255
七月份提车，开过2000公里长期，然后就是上下班城市通勤，每个月回一次老家，再就是和小伙伴偶尔相约去嚯一下车，14000多公里了，状态杠杠的。
汽车杨老师
坦克500 霸道你会怎么选？ #坦克500 #霸道 #普拉多 #丰田 #每天一个汽车用车知识
城里的Archer
不知不觉提车已经一年了，安全行驶13000公里。 目前最满意: 1、动力衔接和变速箱。升级004变速箱程序后，动力澎湃无顿挫，应该算市售最平顺的AT波箱。可惜打磨用的时间太久了，没有在早期形成好的口碑！早期的026程序低速顿挫到怀疑人生，之后的027，003几次迭代，终于在004修成正果！ 2、很少有车能给到这么强的玩乐属性。正所谓男人可以没有家，但是不能没有骏马！3.0TT500牛米的基础性能已经足够好，但500还有弹射模式这种纯玩的配置（仪表会提示弹射模式已激活），还有底盘透视、越野专家模式，福特猛禽同款4A（中规已减配）等，时刻提醒你这不是一辆买菜车或奶爸车。 3、经过检验质量过硬。上班不开车，用车场景只有中长途旅行和周末出行。城区周边的露营场地经常光顾，五一假期还跑了洛克之路（炮弹坑路，高原高海拔），车子完全没有问题。另外最近大范围降雪，自动模式和雪地模式绝对稳健，冰雪路面均速可以开到30km/h（有M+S标的胎），冬季路面的安全感给到位。 4、辅助驾驶功能友好。长城自研的这套纯视觉辅助驾驶系统比较“聪明”，停车的时候360环影可以自动切换角度，能够领会驾驶者的意图。另外22款的蓝牙遥控泊车，自动入位功能也非常有噱头，蓝牙钥匙也免去好几次忘带车钥匙的尴尬。 美中不足的地方: 1、车机比行业翘楚还有差距。车机OTA后多了应用商店，能够安装几个应用，但有趣的是，车机语音控制无法调起用户自行安装的应用。还有一些记忆功能在重启车辆后会恢复默认，需要反复调节（不包括座椅和方向盘记忆）。还有远程启动车辆后，如果不带车钥匙只用蓝牙钥匙，踩下油门后车辆会熄火，需要重新打火。另外注意到有厂家已经安排了奥维地图，希望长城也尽快安排，对旅行爱好者真的十分必要。 2、减震器调教有待优化。23款的减震器支撑性已经更好，但是过坎后的弹跳还是比较多，尤其对于后硬桥的车，对舒适性的影响还是很大的，在搓板路跑快了容易丢失方向，所以我果断安排了一套科曼的氮气减震（原车高度），解决了这个问题。像300的定制版，山海炮性能版都原厂安装了科曼氮减，500原厂能提供选装就更好了！免去很多麻烦。 3、轮毂选装不够灵活。顶配19寸的轮毂十分鸡肋，造型不如20寸好看，越野不如17或18寸耐用，而且更换轮毂数据带来很多问题和额外开支。原车那个轮毂强度足够，要是能开放17寸选装，绝对会得到广大爱好者的支持。 爱车美图镇楼
快乐吧8888
本人是500油车，买车之前关注各种信息，10月份提车，到现在5000公里，提车也还在关注，不停的有人在说东说西，但不知道这些人是不是有这个车，下面是本人的真实感受：1.油耗，本人的表显综合不到14，1000公里高速，3000公里市区，不到1...查看全文
小达达沈阳圣名澳
要整就整点特别的#坦克500 #坦克300 #车行小达达 #二手车领航计划
大漠的旅行
坦克500为什么没用采埃孚8AT变速箱？#坦克500 #硬派越野 #自驾游 #汽车 #旅行
武汉官方坦克团汤圆
全国首提黑色坦克500HI4-T！记录一下！#越野新能源还得看坦克 #越野新能源就选hi4t #坦客联盟
博速越野老何
坦克300升级有很多种，这款朱雀套件怎么样？#硬派越野 #抖音汽车 #坦克300 #越野改装 #越野车
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