简介：这个人很懒，什么都没写~
不不不爱学习
车型：2022款CT5尊贵型 坐标：上海 买车以来心动下赛道已久啦，趁着最近天气还行，温度也不高，来到了传说中的天马赛车场。进去以后，在前台买了一节赛车券、人身保险以及租了顶头盔。买完票以后，就可以把车整备一下喽，把车内杂七杂八的东西都收拾好，以免激烈驾驶中来回晃动；然后就是给轮胎放气，胎压放到平时的百分之七八十就行了。然后在开始前十分钟，就可以陆陆续续开车进入等候区（见p4—p5）了。结果发现一半的车都是专业赛车，还有一些改装车，而且前面就是一辆全场大bug——方程式赛车，而我是全场唯一一辆原厂纯素车，求轻虐，哈哈哈。 下面进入赛道驾驶环节。第一圈还是以熟悉赛道为主，琢磨一下刹车点和走线。第二圈就开始逐渐上强度了。不得不说，brembo刹车、MRC电磁悬架、LSD限滑差速器是真的香，制动很给力很有信心，完全不输一般的小跑车；MRC电磁悬架和LSD限滑差速器简直就是弯道利器，过弯姿态和支持还是很不错的，并且能有一个相对高的过弯速度。可惜2022款尊贵型不再配备米其林PS4S轮胎了，不然会有更强的抓地力。关于动力方面匹配，全程用的是运动模式➕性能换挡模式，转速基本上一直维持在3000转以上，提速响应还是比较快的。 在跑完几圈以后，要适当跑一圈散热圈，让刹车系统、轮胎、变速箱得到一个休息，然后继续刷圈战斗。在中后段，变速箱和轮胎出现了过热，然后跑一圈变速箱温度就正常了。 经过一节（30分钟）的驾驶，安全地完成了本次赛车体验。由于本次没有提供计时器模块，所以赛道圈速只能通过行车记录仪来梳理，最快为1:23。然后最后大直道冲线尾速为一百五六。 Tip：赛道上出了事故各修各车，并且保险不予理赔，需自费修车。所以也没有完全敢放开开，还是心疼车，不然圈速还能再快3秒 最终花费为：赛道券350+保险40+租头盔100，合计490元。然后30分钟的赛道消耗了二十多升油⛽ 以上就是本次初下赛道的体验，不说了，搬砖挣钱了，以后找机会继续下赛道
提问大家都是多少公里、多长时间去首保的呀
提问有车友刷过赛道仪表吗，请问要多少钱
我的安吉星音控小助手免费4个月体验还有几天就到期了，其实一直都觉得这个功能没啥用，以后也不续费了，就想着趁过期前再深度体验下。 以往我都是上车自动连蓝牙，播放蓝牙音乐的。昨天突然发现随身听里面音乐的音质、音色都远远好于蓝牙连接播放的音乐。我用同一首歌分别在蓝牙播放和随身听都好好体验了下，随身听的音乐听起来更饱满、更有层次感、更保真、沉浸感环绕感更强；而蓝牙播放的音乐则有些干瘪、有些失真。 说实话，因为随身听这个功能，让我开始考虑要不要花498元续费音控小助手
车友们，最新升级体验来了。 本人车辆是2022款CT5尊贵，刚刚去4S店升级完最新的变速箱程序，回来路上感受了一下，初段加速有了明显的提升。以往没升级前，0——50km/h加速有点慢，而且拖拽感很严重，感觉发动机扭矩不能完全发挥出来。 现在升级过后，加速很轻快，很灵敏，感觉就跟日系自吸小车一样，初段加速动力说来就来，完全没有了拖拽感。实际百公里加速数据并没测，不知道有了多少的提升，但从体感上来说，感觉百公里加速提升了0.5——1秒。 回来路上就开了几公里，所以关于顿挫方面感触不深，但变速箱迟迟不升档这个逻辑好像还没有改，还得自己手动升档。至于更多的体验，得等我以后开一段时间慢慢体会，后面再和大家分享。
提问各位车友们，请问CT5可以下载安装高德地图吗
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