大路小路跑起来都合适，因为它的外观非常的亮眼，在这些小的细节方面对我的影响还是比较大的，更多的还是考虑车的安全性，完全能够满足我的日常需求，最后还是选择了这个比较好，我发现驾驶它的感觉是很舒服的，在驾驶体验方面，我当初买车的时候目的也是非常的明确，它有着较为年轻的外观设计，性价比还是不错的。 其实都达到了我想要的那个标准，外观设计不中庸，路上超个车什么的没啥问题，动力的话也很强劲，各方面其实还是挺实在的，当时跟销售顾问谈了一下午，真是经济实惠，大家消费的起，感觉车子开着很平稳，空间方面会更加的适合我的家庭状况，就很有意义，见过这款车子的人应该都会被它的超大空间给吸引住吧，父母乘坐舒适度都挺高的。 前脸设计看上去就特别的凌厉，晚上打开来给孩子看风景还是不错的，整车的线条勾勒的很流畅，视觉感受就是很帅气，整个车头给人的感觉就非常有精神，对我来讲就是很符合我的品味，正适合刚刚步入社会的我，造型非常动感，整体的颜值都很高，侧面倒是有侧曾相识的感觉，车子看起来明亮，车灯设计锐利，非常符合我的审美，看着就很跳脱，大多数人都觉得好看就是代表还行。 他们似乎有很强的科技感，坐在车里面感觉是非常舒服的，设计很人性化，空间利用的很好，内饰实用性强的车子才叫好，看起来会更高级，做工也很细致，还是一分钱一分货，按键的分布很有规律，视觉触觉都不错，感觉比较设计的比较简单大气和外观非常匹配，操作起来比较简单。 底盘离地距离也够高，不管是坐到哪个位置都没有丝毫的紧迫感，基本都听不到多余的声音，接下来车辆的底盘很稳，大部分的震感都被减震很好的缓解掉，让我坐上去感觉也是挺舒服自在，车内采光和通风性也很满意，坐在车里还是比较安静舒服的，上次坐车竟然没晕车，舒适性方面是家里人也都比较认可的，座椅的设置也符合人体的线条。

ID.6 X车友圈

ID.6X有着很强的科技感

情1855

今天终于把一直在忙的事情给敲定了，订下了元PLUS。说是这个月就能提车，心里还是有点小激动的，所以今天来分享一下我激动+喜悦的心情。为什么选择了元PLUS？因为朋友的那辆比亚迪唐开了三年时间都很不错，我自己也是比较喜欢纯电动车这种驾驶感受的，而元PLUS就进入了我购物清单，这车续航里程不仅很高，在外观、内饰很多方面都比较个性，只能说比亚迪对于市场定位和消费需求拿捏的很准，而我正好是它瞄准的那些人。 大灯气势还挺足，满满的精致感。 车子的外观沿用了比亚迪纯电车型的家族式前脸设计，跟大哥比亚迪汉一样也用了贯穿式日间行车灯，辨识度比较高。 后视镜上有NFC功能，之前开朋友比亚迪唐的时候就觉得很有意思，手机一贴就能解锁开车，以后咱也不用带钥匙就可以开车走人啦！这点使用起来是真的便捷。 侧身设计还是很有力量感的，腰线直接从车头直接贯穿到车尾，下面的折线也显得整个侧身很运动。 轮毂的样式我还是非常喜欢的，很潮流。 虽说车身尺寸达到了4米5，但是内部空间还是很不错的，轴距达到了2720mm，我跟我媳妇分别坐在车内的前后排，空间一点都不挤，甚至我媳妇都能在后排翘二郎腿，是我个子太矮，还是我媳妇太瘦？不管怎么样，反正这个空间是足够我们家使用了。 车内设计妥妥的就是把“健身房”搬过来了，不只是空调出风口像哑铃，就连门把手也是握力器的形状，上面还带有扬声器，这个组合不常见。门板下面放置物品的那三条线竟然还会响，有时候我再想，如果这里放上七条，是不是车内就可以弹歌曲了？ 车内的用料很厚道，白色地方的材料不知道是什么材料做的，摸起来很软很滑，就跟人的皮肤一样，门板上也有，夏天倚靠在上面一定很舒服。触摸式液晶屏幕还可以自适应旋转，我媳妇很喜欢这块屏幕，毕竟功能太多，抖音、游戏都可以玩,,是真的不错。 车子的续航也不错，达到了510KM，即便是长途自驾游，这个续航里程足够我平时用车了，附近市区短途自驾都可以，再说了车子也可以快充，很多城市景点处都设立的有充电桩，半个小时就能充满，这个真的没有什么焦虑的，但是平时用车成本是真的可以降低很多，估计一百块钱一个月是没问题的，跟油车比起来，这电车才是最好的选择。 看完之后，很满意，直接签订单，写下我的名字。

ID.6X有着很强的科技感

今天终于订下了元PLUS