简介：这个人很懒，什么都没写~
乐观本尼6I6
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大定了max，但是怎么着都觉得有问题，这几天泡网上看了很多测评，车评人都比较推荐pro，纠结的点是首先我的需求是绿牌，六座，不要太大（所以当时小定了L9最终选择放弃），这么看pro就能满足了，但是又想这个车可以多开几年，按照芯片这个迭代法，估计一两年后单芯片的车机就要卡了，智能辅助倒是不太清楚够不够用，所以到底选max还是pro呢？预算倒是够，就是能想能省就省点也行😁
小定了L9，终于排到今天试驾，说说感受 总体来说，真没有黑子说的那么差，但是也没感觉有吹子说得那么好，内饰的风格不错，但是感觉整车的质感来源于车的智能系统，比如变道的提醒的语音和振动，是恰如其分的点到为止，不像有些车的提醒那么刺耳和不自然。 底盘讲真没有品出来什么感觉，可能试驾路段的原因，几乎都是平路偶尔有井盖或者小坑，撵上去没有很颠的感觉，不像21寸的轮毂压在路上的感觉(可能对21寸大脚的刻板印象就是硬又颠)，还是有空悬的优势的，底盘用的标准模式，也没有感觉很软，就软硬度来说，标准至少跟我朋友的老款雷ES200差不太多。 操控来说的话，方向盘也没有很虚，方向盘那个模式放在舒适和运动差别不太明显，要说轻的话我的车是奥迪，开过奥迪的朋友知道方向盘有多轻，比奥迪的手感略重一点点，但是也挺轻的了。出门的时候还遇到一个问题，一个90度的弯，我方向盘打过去把车头对正路了，给点油门不是应该自然回正吗？我自己的车是这样的，但是L9方向盘回不正，结果一点油门差点冲到马路牙子上，不知道这算不算是个问题，有专家可以帮忙解答一下吗？ 抬显真的没有用惯的话，几乎会忽略掉，我一直盯着路开了10分钟，抬显就在我眼皮下面都没有看过，都是后面自己反应过来还有这么个东西，这个真的需要适应，包括转弯灯拨杆，没有上下卡位，拨一下就回正了也不知道拨上了没有，感觉这是在做消费者教育。 最后考虑再三，还是退订了，准备观望几个月再说，首不首任的权益都一样，无非就是早提晚提的事，也不着急这会儿。黑子说的有些喷点也不是没有道理的，毕竟新车，毕竟一家人的安全，毕竟理想one还有断轴的前车之鉴，我就不凑热闹当小白鼠了，等稳定了再说吧。 顺便再吐槽一下唐dmp，跟理想one同价位，配置无敌，就是长度太短还要硬塞6座，内饰丑得跟屎一样，要是能有点正常审美，可能都考虑唐dmp了哈哈。
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