认证：红旗H5经典车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
小健谈歌
24年七月本田油车置换了汉ev 当初没看插电和增程直接一步到位选了纯电 也经常逛懂车帝看了很多买混动的都后悔没有上纯电。 我根据我个人用车环境和需求选了24款汉ev荣耀506这款 一年平常上不了几次高速 最远一次是安徽皖南到上海全程高速三百多公里 夏季开空调的情况下不用充电。我个人 一般也就市郊区上下班一天来回不到四十公里左右 充一次电夏季大概可以跑个四百公里左右 市区八折 一般也是用的家用慢充为主 偶尔快充 这个车的优缺点也很明显 优点吧空间确实大 也可能之前我开的本田小型SUV小了吧 我本人也不是很瘦 比亚迪这个中国结的灯确实不错，当时也是看上了这点 颜色选的是灰色比较耐脏，电车起步只要舍得踩电门加速确实是可以的一般大多数油车起步都可以第一个 当然只是大多数 极个别的也不用杠 比较家用电车和性能油车比那确实也蹦不过。家庭用空间确实是够了 外观也确实沉稳大气 家里亲戚朋友看见也说外观不错 看着挺长的。 缺点呢 也确实有 目前我开了一万多公里 从我目前发现的 一个是转弯半径 这个确实是大 毕竟这4米九的长度其实也可以理解 方向盘有时候会跑偏 偏右 尤其是停车的时候 刹车我有时候可以听见刹车异响 同事之前开我的车差点撞到电瓶车 说比亚迪的A柱有点大 他自己也是驱逐舰05 这个和我之前油车相比确实大了一点 还有个刹车距离 刚开始也确实没习惯 没有油车那么跟脚 需要保持很长的刹车距离 前段刹车没力 后段刹车太猛 也不敢深踩 后来去网上查了一下关闭舒适停车 刹车调整为运动才好了很多 用车成本确实低 家充充满大概不到三十一次 我一个月跑的多二千公里电费大概是一百多点的电费 一公里不到一毛八九分左右 确实省 家用不错 关于冬季续航 确定目前是电车的痛 我所在的城市冬天最低平均温度不会低于零下五度，一般大多也就0度左右 比较适合开电车了 但是这个冬天开暖风 续航市区也就三百多大概六折 高速我实测从我家到南京市区150公里 续航掉了250多可以打五折 夏季的话市区空调八折，冬季暖风确实耗电 。充电从20-100快充时间是一个小时多左右 慢充7kw的大概一夜 3.5kw大概十七十八个小时左右 这个也看个人脚法 春夏秋电耗大概15-16百公里 冬季18-19百公里 高速一般19-20个 全程基本不过120码 除了超车。还有这个车的底盘三连杆 我感觉我开着还行 和我之前那个本田的板悬确实好很多 这个车不适合激烈驾驶 起步雨天急加速轮胎打滑 可能轮胎和前驱有关 我这个没有智驾 平常也就高速开开定速巡航 前后跟车 其它的基本不用 内饰不做评价 国产内饰这几年普遍进步很快 总结 人无完人车无完车 这个车从价位从空间外观三电 品牌效应 舒适度 在这个级别也算你能买到还行的车了 买车一个看喜欢一个看预算 当时我买的时候小米su7也出了。奈何预算不够 等车时间太长 就放弃了 现在开着也还凑合 我们普通老百姓开上这个也知足了 毕竟也不能和网上比人均bba 适合自己才是最好的 正式缺点也不忽视车的缺点 平常心即可
渝北赛天乐
#懂车帝众测今天在懂车帝海南新能源众测现场，当天所驾驶的车辆型号抽签分上午还有下午，上午抽中的是腾势D9，下午是红旗的EH7，但是根据规则，抽签可以互相转让，在停靠点换车驾驶，所以今天其实体验了挺多款的车型，不过对红旗EH7的续航还是挺惊讶的，是我今天...查看全文
用户2027153574342957
提问bj90落地大概多少啊
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
