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    都气瘪瘪了

    认证:凯美瑞车主·新提车

    简介:就看看👀

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    这周末提车,白色熊猫卡丁车图1这周末提车,白色熊猫卡丁车图1

    提车近一个月,一直纠结到底用不用自带的ETC,主要是担心操作繁琐和隐形消费。昨天还是决定试一试,按照丰云行的教程在"山东高速"的小程序上一步步操作,过程基本没遇到什么困难,基本半个小时小程序上就显示弄好了(我绑定的微信)。 可是,问题马上就来了!弄好了,马上就上高速去试,结果不抬杆!走人工,工作人员说收费站没探测到ETC!窘迫啊,无助啊。反复试了几次,都不行!感谢收费站工作人员主动给我拦住后面的车,让我一次次倒出来。 晚上,给ETC客服打电话,说可能是装好没有熄火,让我熄火后再去试试。夜里10点又跑去试,这次顺利抬杆上了高速,结果出高速又不行了。又给客服打电话,客服让我在APP上做个ETC检测,检测结果显示我什么都没有上报(这显然不可能,我都填报好了的)。我把检测报告发给他看,他说能进就说明没问题。今天一早客服让我重装OBU试试,我先没重装,直接上高速去试,进出又都没问题了。马上返回,又进不了了。果断再检测一下,又显示啥都没上报。无奈,只能重装OBU。装完,返回再试,正常上下了。过了半小时,再做ETC检测,显示正常。再上下高速,也正常抬杆了。 目前正常上下了两次,不知道现在是不是就弄好了。希望没问题了吧。 分享我的经历给那些想用原车ETC的车友们,希望对你们有帮助。捎带也吐槽一下这个闹心的原车ETC。

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    说说九凯的ETC图2说说九凯的ETC图2
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    19年到美国留学,那会手头很紧张,花了2000美金买了一台91款的4代代号CB7的雅阁,那辆车当时已经接近15万英里了(合24万公里)2.2L的DOHC发动机,双门五速手动。虽然娱乐配置的话只有烟灰缸点烟器和收音机。不过它陪伴我度过了3年12个季节,也带着我去了很多地方,经历了很多事。从纽约州到德州,再到佛罗里达,车子没有过热,空调很凉快。除了油液正常保养外只换过刹车片和轮胎。印象中坐起来很舒服,羊绒的座椅,冬天不冷夏天不热,还有自动安全带,通电时会滑到位收紧。后来手头宽裕了并没有换新车,而是花了6000美金给它做了全车翻新,包括漆面。不过它的结局并不美好,毕业季的时候我开着它在过一个让行(Yield)路口时被横向一台没在停牌(Stop)停下的超速道奇suv撞出去10几米远,我缓过来时满头的玻璃渣,那个墨西哥人一直在喊“Amigo, are you alright?”然后把我从车上拖下来。我嘴里一直念叨着“我的车怎么样?”然后转头就看到已经弯成弧形的车体,当时心都碎了。之后从医院出来时去报废厂拆掉了它的牌照并带了回来。当时11代的雅阁刚刚宣布发售,我觉得它好像我那台四代,更重要的是它叫雅阁。所以回来之后想都没想就提了11代,开着它有种很梦幻的感觉,好像穿越了一样。新雅阁开起来很安静,很省油(亏电市区4.4/高速5.4),过一些高速弯时支撑比绝大多数b级车都要好,12个bose效果也非常棒,人声很清晰,低音又很浑厚,座椅坐起来很宽敞很舒适,坐姿很低,有通风和加热。但是我并不觉得有我开那台4代时快乐。不过这对于我来说更是一种精神的传承,我可能之后会买辆新车,但我绝对不会卖掉它。目前开了家国贸公司,经营的很顺利,坐在我4代副驾驶的女孩还在我身边。之后会和11代经历更多的故事,走更远的路。 翎羽蓝这颜色阴天时候真的好漂亮。

    从4代雅阁开到11代雅阁图1从4代雅阁开到11代雅阁图1
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    2024-12-02
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    2024-12-15
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    23年12月底购买,24年1月初挂牌。PHEV插电混动顶配旗舰版,裸车是22.24万,加上优惠三万多和保险上牌,没有购置税,落地是23万多。买车的时候,在凯美瑞、迈腾、汉混动跟雅阁之间纠结了好久,各有各的优势吧。当时凯美瑞准备上九代了,但具体上市要到24年,也就是说要等,现款对我来说吸引力不大。而放弃迈腾的原因,还是因为雅阁外观更加年轻运动,迈腾多少还是有点老气。再是汉的混动又不稳定,这两年总是爆出EV受限,多少有点焦虑。 从提车到现在已经2个多月了,正好贯穿整个春节前后。经历了春运返乡,还有走亲戚,目前已经行驶了4500多公里,准备过几天去4S店做首保。 新能源电动车的续航对于我来说一直都是个问题。这次年底回老家过年,高速服务区充电桩充电排起了长龙,比加油站的排队真的长太多。插混的雅阁就没有这种烦恼,可油可电的优势在这就可以体现,也来简单分享下我情况。 油耗:1月初提车之后,基本就是上下班代代步,跟女朋友购购物。基本都是市区用车。个人习惯充电充80%-90%,从不充满。市区代步,开暖风,纯电情况下,续航也就能续航60左右的样子。纯电基本上是2-3天充一次电,下班回来充上,睡觉之前结束充电,一般就是充4-5个小时左右。 年底回老家路程500公里,高速大概420公里,车速基本在100—130左右,偶尔也会遭遇一下堵车,高速油耗基本2.3-2.5个左右,全程空调,这个油耗还是很喜人的。 不过在春节返乡的时候,亏电了,上了高速全程都是纯油模式,高速油耗在6-6.5个左右,中途陆陆续续堵车一个小时。这个时候43L油箱的有限就体会到了,300块一箱油也就跑个600多公里,从老家回来,仪表显示续航只剩80公里。 底盘:十一代插混雅阁的底盘,还是很有惊喜的,底盘的调校真的不输迈腾,这个春节体验下来,感觉雅阁的底盘真的很整,日系底盘松散的感觉一点也没有,尤其是在高速上,一不小心就上130-140,底盘非常稳,一点也不飘,很紧实的感觉。过减速带和小的坑洼路段的时候,虽然底盘很紧,但不会跳起来,通过的时候很干脆。现在日系车的底盘真的越来越棒了。 车机:日系车难得的大屏,12.3寸的大屏真不容易。而且,车机很流畅,一改以前日系车车机卡顿的印象。不仅支持Carlife,还支持CarPlay, 对于我来说,一部IOS,一部小米工作机, 用起来真的太方便了。工作日连接Carlife,休息的时候就用CarPlay。360倒车影像,还是非常实用的,尤其是对于我这种驾驶经验不是很充足的新手,正常开车都非常熟练,唯独倒车,总是把握不准距离,心里没底,帮我避免了很多次不必要的刮擦。 L2辅助驾驶:全速自适应巡航和车道保持开高速的时候确实方便,车流少的时候,打开巡航,时速110公里,毕竟不是自己高度集中的控制车,不敢车速太快,车道稍微偏离的时候,车道保持会及时提醒,整个人的精神不用处于高度集中的状态,一趟高速跑下来,也就没有以前那么累了。这次春节返程,500公里,耗时7个小时,中间都没有休息,一口气直接开回来,照以前,带服务区休息2-3次,得耗时9-10个小时。 配置:抬头显白天没什么用,晚上确实很方便,尤其是晚上跑高速的时候,很方便,不用时不时得下看仪表盘,确实可以减少一些眼睛上的疲劳。BOSE音响,音质还不错,尤其是A柱也有配置,前排环绕的听觉效果非常棒。后排的USB充电口虽然使用频率不多,但使用起来确实方便,这次春节回老家,老妈在后排手机边充电边追剧,确实很棒。 隔音:感觉现在本田的隔音真的有很大的提升,高速120,车内的噪音完全可以接受,既不影响前后排聊天,也不影响后排追剧。老妈对本田的印象,从只是一层铁皮,也变成了厚重有质感。走乡村石子路的时候,对石子路面的处理有非常棒,一种闷闷的,很有质感的声音,并没有不悦的噪音传来。 空间:乘坐空间没得说,毕竟也是近5米的车身了,雅阁的乘坐空间,大家都有目共睹。有一点就是后备箱因为有凸起,要想放更多的东西就得稍微摆放整齐下,要是胡乱塞的话就不好放太多。 马上就要保养了,等保养后,再跟大家分享其他感受。 辛苦圈主推荐加精

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    2024-03-09
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    2024-02-20

    #RAV4洗车打卡【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 一、爱车介绍 随着生活的提高我拥有了属于自己的一辆爱车,买了一辆丰田珍珠白色的suv,当初选择白色就是考虑到白色的耐脏,还能凸显车很大买回来时经常自己动手洗车生怕有一点脏,可能和自己的性格有关,我本人就是个很爱干净的人,所以对车也不例外,穿着干净的衣服开着干净的车,心里也舒服但是车总在路上行驶,漆面多少会被沾染上灰尘和污垢,如果不及时清洗会对漆面造成腐蚀和伤害,所以说定期洗车还是很有必要的,那么怎么才能自己清洗一辆车呢!下面就和大家分享一下洗车流程和工具的准备。 二、洗车频次 洗车的频次不是越多越好,正常一个月两三次就够了,因为洗次数多了也会给车漆造成伤害的,所以要有节奏性的洗车,尽量选择风和日丽的天气避开烈日下洗车,找一些阴凉处或者选择早晚都可以,因为白天气温高车漆表面温度也会升高由于热胀冷缩的原理漆面会发生龟裂,这样就得不偿失了。 三、洗车省钱攻略 我们可以选择洗车店办卡一次20—30元,还是挺合适的,还可以去6元洗车现在大部分城市都开展这样的自助洗车店了不过要自己动手完成,动作快一点差不多能搞定外皮,慢点15元也够了还是挺实惠的,当我们去四s店做保养时也可以来一次免费洗车,很多四s店都会给洗的,还有一个最省钱的方法就是自己洗车了,前提你要有充足的水源又经济又实惠。 四、洗车工具 自己洗车工具是必不可少了,下面我就给大家介绍一下我的洗车工具和用品1.高压洗车机1800w功率大清洗的干净。2.吸尘器可以吸一些车内灰尘和杂屑。3.水管给洗车机供水用的。4.大毛巾、鹿皮、海绵、用来擦拭外表和打沫。5.轮胎刷和轮毂刷清洁轮胎和轮毂。6洗车液我用的是龟牌效果还可以,千万不要用洗洁精和洗衣粉碱性太大伤车漆。7固体蜡和镀膜水蜡任选其一,准备好这些我们就可以了清洗车辆了。 五、洗车工序和技巧 1.清洗表面:首先我们把洗车机接好,把水枪调整到扇形,高压洗车机千万不要直流冲洗,应为压力太大会损伤到车身,要用扇形将车身上的泥沙扫掉,先从车顶往下一点点的冲把泥沙全部冲下来在冲前后期间一定要注意不要把水冲到排气管里,还有轮胎内侧也要冲刷干净。 2.喷洗车液:车身清洗干净之后就要往车身上喷洗车液了,用泡沫喷壶倒入适量洗车液,插到水枪上均匀的喷满车身,注意只能用洗车液不要用洗洁精之类的来代替,喷好之后等待5分钟让洗车液充分的溶解车身上的污垢,然后用海绵进行擦拭一遍,这样污垢就会在车漆表面上分离,下一步在用高压水枪以扇形将泡沫喷掉就可以了。 3.清除强力污垢和沥青:洗好以后我们会发现还会有一些污垢和沥青粘附在车漆上,此时我们就要用一些除垢剂和沥青剂来进一步清理了,找个毛巾喷适量清洗剂或除垢剂在毛巾上将特顽固的污渍彻底清除,在用洗车液擦洗污垢处就ok了。 4.擦干车身:都清洗好了就可以擦干车身上的水了,用大毛巾同样从车顶往下擦干(注意玻璃先不要擦)将所有车身上的水擦干之后,在用鹿皮擦干玻璃,因为鹿皮吸水性强不留水渍所以要最后用鹿皮擦干。 4.轮胎刷洗:轮胎必须要用刷子刷,不然很难将轮胎个轮毂上的泥洗掉,先用轮毂刷将四个轮毂刷一遍,在用轮胎刷刷一遍轮胎,然后用清水冲洗干净毛巾擦干水分就行了。 5.内饰的清洁:车身都整好了下一步就要清理内饰了,先将所有脚垫拿出来,用刷子刷干净在用吸尘器把每个死角里的脏东西吸出来,最后找一个半干不干的毛巾将仪表还有档杆处擦干净内饰部分就算完成了。 6.发动机的清洁:有很多人会用水管来清洗发动机,劝告大家千万不要这样做,因为发动机是车上的核心部位,有很多电路和设备都在一起,如果用水直接冲洗会损伤到机舱里的部件短路,有的甚至无法打火了,正确的做法是用发动机泡沫清洗剂来清洗,如果没有就要用干毛巾擦掉灰尘和油泥,这样能有效果的降低发动机自然。 7.车身打蜡:这也是最后一个环节了,打蜡能够有效的保护车漆,防止雨水的侵害,用固体蜡或镀膜蜡同样从车顶以打圈的形式进行打蜡,待车身全部打完蜡之后等待五分钟,在用毛巾将蜡擦掉这样车身就会很光亮,形成了一个保护膜就可以完美收工了。 六、洗车店的选择 可能有很多人会在冬季时选择洗车店洗车,但是我们选择时也要看看这家店的门面和设备设施是否齐全,我一般会找网上评价好的可以办月卡洗一次22元,正常洗一次也要30往上了,办卡能省不少呢!千万不要去一些小门店再便宜也不去,一条毛巾反复使用洗的很潦草感觉又心疼又亏。 七、总结: 个人感觉自己洗车是件很有意义的事,没有必要出外面洗也没自己洗的细致,还花着钱一般精洗一次在打蜡也要100多元,完全可以自己在网上买一套洗车机和洗车工具,几次的洗车钱就回来了,一上就是我的洗车过程和分享有洗车更全面的一样的希望我们一起分享洗车经验谢谢。

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