始于技术，成于颜值。最开始是因为这套领先的混动系统关注这个车的，高压直喷、低压EGR、米勒循环，扁线油冷波绕组、双面pin-fin直接水冷、双行星排3档，用了不少新东西。结合领克的底盘，后来看了实车的内饰和外观就定下了03EME，虽然当时去试驾的是01EMF。其实用这套混动系统之前我对这些宣传的数据是持怀疑态度的，从去年底提车到现在跑了一万多公里，确实还比较省油。虽然没有条件单个零部件的测试，但是可以围绕公告的综合工况油耗4.5L/100km进行日常使用的油耗测试。本着怀疑的态度，我是不太愿意直接相信表显油耗的，所以每次加油我都会记下里程和油量，方便计算真实油耗。因为实际路况复杂多变，驾驶的激烈程度也不一致，不能反映所有的实际工况油耗，但我比较了解公告油耗的WLTC综合工况，知道怎样开是比它温柔。怎样是比它激烈。日常用车平均油耗5左右，混动系统效率可见一斑。当然这辆车也有很多我觉得不满意的地方，第一个就是混动的顶配居然没有抬头显示，这个东西我觉得对驾驶安全是有帮助的：然后就是驾驶性和能量管理我觉得还有明显提升空间的，主要是换挡的顿挫，发动机工作点的选择，可能大部分用户感受不明显，但是作为汽车工程师我觉得有必要持续优化。最后，因为这套混动系统是国内汽车行业卷出来的新物种，产品的耐久可靠性我个人还是有点担心，好在官方承诺终身质保，让我们拭目以待。

领克03车友圈

白芷

领克汽车。