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#新车试驾5.17号，看奥迪4s店在直播，正好有一台A6 allroad试驾车，借此机会体验一下六缸A6 不开不知道，这一开是真的爽啊！ 亮点： 1⃣️外形好看，旅行车，有格调。 2⃣️ 六缸机，动力足，加速快，开着爽。 3⃣️空气悬挂，贼舒服。 4⃣️装载能力强，后备箱空间大。 如今四缸遍地的时代能体验到六缸机，难得啊。 EA839 3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混，340匹马力，500牛米配7速双离合变速箱， 四驱系统改为quattro ultra适时四驱。 发动机很静，就算是地板油也不会像大多数四缸机那样嘶吼。发动机在滑行时会自动熄火，自动启停毫无存在感，没有振动，声音也小，不会干预到正常起步。 动力非常充沛，很线性，超车啥的信心很足。等红灯起步时，地板油踩下去那叫一个爽，整个人紧贴在座椅上，有种眩晕感，毕竟官方加速5.3秒。当然，六缸机的好处还在于无论什么速度，再加速能力都很强，哇哇往前窜。7速双离合变速箱大多数工况下都没有什么存在感，偶尔升档会感觉一点顿挫，升档降档速度都很快。个人感觉这双离合变速箱在起步时没有AT的那么顺，不过整体表现很好。 底盘质感非常好，整体感很强，很扎实，这点毋庸置疑。空气悬挂很舒服，支撑足，不会给人忽忽悠悠开大船的感觉，对小细碎和小颠簸过滤很好，几乎不会传递到座椅上；大颠簸化解得也很好，不会很突兀，很柔。空气悬挂会根据不同驾驶模式进行高低调节。 内饰好看，做工扎实，车内这三块屏真把科技感提升不少，看着很透亮。说实话，现在市面上内饰大联屏的车太多太多太多了，我还挺喜欢A6这种科技感强的内饰。 没有加长，空间比A6L小，真的不大。 2022款A6 allroad目前只有两款车型，一款是尊享越野型（58.18w），另一款是冰雪运动限量版（60.48w）。allroad车型整体配置是有些低的，不过可选装的配置很多。 A6 allroad这车的确不是走量的车型，但是一辆有格调的旅行车，外形好看，有四驱，能适应多种路况，后备箱还大，绝对是出行的一把好手，带着心爱的人一直在路上，多美好。可惜啊，太贵了。
