亚洲龙还是墓碑龙

亚洲龙还是墓碑龙：这个所谓的4G远程监控就是扯淡，要启用这个功能，必须要保证这个记录仪24小时有电，也就是24小时电瓶漏电。我当时装的时候就发现4G在停车后就用不了，然后找客服，客服就让红黄线反接，但是安装师傅说这样就是伤电瓶，再次跟客服确认，客服说有保压线，没问题。在客服的坚持下，4G远程也能用了，停车关闭电源后记录仪就进入缩时摄影模式，以为一切O K了。 我的车是购买了半年后安装的这个记录仪，在购车后的一年时间，也就是用这个记录仪半年后，车子一下就起不来了。由于是混动车，小电瓶亏电没有任何先兆，一下车子就干趴在那了。电瓶干坏了还引出一堆故障码，只能启用拖车去4S店修，折腾了我一天。 找商家只要退货，商家就是一口咬定要所谓的检测，什么检测不合格才能退货，扯淡！检测不合格那你赔我修车钱吗？再说了，你自己做裁判，不合格的产品说合格也就是自己说说的。前面已经被卖家坑过一次，红黄线对调，这次又来，我才不上你鬼当。这点小钱就算自己认栽了，买个教训。 说到最后关键这个产品不成熟，即使你们所谓的合格我也没有勇气再使用这个产品了。还有这个70迈客服，回复就是那一套，跟个机器人一样。我已踩坑一次，请大家果断避坑。

年年有鱼yyds：本来定的特斯拉，5月份定的，9月初一直没消息就看了亚洲龙，其他的车也有考虑过，创业初期有点存款但也不多，就考虑购买一辆省心使用成本低的车，所以CC，A4L也没去看就直奔丰田4s店。溧阳有个4s店，销售态度太差了看我们穿着不像买车的，扭头就走去了常州，不到半小时就定了下来，价格也没怎么谈 不喜欢弯弯绕绕的，优惠3万，加了360全景和前排座椅加热。落地也没算。合适就定了。Ecvt开起来很平顺 没有at那种拖拽感 除了发动机的嗡嗡声 整个就是一个电动车的感觉 起步用电速度还行 中段感觉有点吃力 120以后超车也有爆发力 动力感觉只能说够用吧 。空间是真挺大，辅助驾驶也很好用，内饰其实也还行，这个车大多数地方都是中规中矩，没什么毛病，也没什么亮眼的，我觉得最大的优点就是省油，省心，外观耐看，有4年免费保养，终身机油免费，确实很省了。我觉得缺点就是混动的中配，顶配，包括除了黑色其他都要等车，本人最不喜欢的就是等，等特斯拉4个整月一点耐心都没了，想买顶配的但是没现车。混动豪华的配置还说的过去，就是17寸的轮毂真是越看越难看，轮毂又没法改尺寸，又不愿意等2个月，所以将就着用吧。其实我一开始很想买奔驰C，但是老婆一直嘀咕要买个省油耐用的索性我也不争辩了，反正买个车一家人都喜欢所以我也觉得挺好了，3岁的儿子是真喜欢，刚开回来又亲又抱，坐着都不下来，之前开他大伯的X3带他都没有这么兴奋。扯远了，总体来说这个车还是挺不错的，适合结过婚没有动力刚需，接送孩子，市区代步，省心省钱的居家用车，值得吐槽的一点还有，急加速的时候发动机噪音太大了，这个价位挺掉价的。

Arvin：今天小龙5个月8485公里，由于首保提前进厂了。假期做保养心情挺不错！不知各位车友们是否也有相同经历？被告知升级保养服务，说升级为8年20万公里免费修车服务。费用要15000多，厂家补贴后8000多，还可以分期。顿时，发觉丰田有坑消费者意思。为什么这样说？ 1.发动机部分，有个气门室盖，说4年后必须要换的，价格12000多 2.传动系统部件，驱动轴油封，4年后也要更换的，费用也自理。 3.电器系统部分.... 我的乖乖，丰田早已知4年后的问题了，那意思说4年10万公里车子基本没什么问题的，那之后就问题多多了，就是给消费者挖坑，然后说什么升级服务等天花乱坠的巧言给你优惠服务，我呸，恶心的丰田，如果售前告知，我还真的会考虑其他品牌。 我不清楚其他车主的想法如何？通过这件事，我的下一台车绝对不会是丰田。 下面配图给车主或正想买车的朋友参考下，红色字部分都是保修期后要维修或更换的部件。