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    用户1463346212983

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    云端小蜜蜂

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    很多人黑长安cs75plus，其实没有他们说的那么不堪。我的2.0顶配。开了有5个月了。2.0动力，ECO模式满员情况下差点，给油时车会有一种低频震颤，坐公交车时就能很好体验那种声音。自定义模式还行中规中矩。运动模式不太敢用，过红灯排第一位开启运动模式，其他车道如果都是油车的话他们只能看到尾灯了。总体来说没什么大问题。小问题当然有，其实也算不上是问题啦。比如说车外发动机声音明显，suv的声音都差不多。车机偶尔有些卡，比如召唤妲己有时候会有些延迟3秒左右才能识别。挂档时有嗒嗒的声音，4儿子店说电子档车都有这声音。我不清楚是否真如他所说。试了店里的车确实有，但是我的车那声音感觉比他们的声音要脆些大些。当然后防撞梁是众所周知的薄，反正我提了车第一时间就换了。淘宝几百元的合金梁都比原厂的好太多了。车道保持功能刚开始感觉有点突兀，比如在车道开得好好的稍微偏一些就会有被抢方向盘的感觉往回扳。超车时如果没有足够的车距变道的话感觉它不给你变道，硬是往回扳而且还会发出防撞警示以及蜂鸣。7000多公里，10个油表显，偏高。但能接受。集成式自动驾驶开高速特别好用。过年从家乡返程工作地开夜车开启该功能，稳稳地保持有车道正中行使，你只需双手握住方向盘，注意观察有无其他车辆超车即可。它会跟着前车加减速。前面没车它会按你设定的速度行驶。一路上目睹两次前车因为犯困左右摆差点撞护栏的。庆幸我的车有这个功能，让我一路稳稳当当，平平安安。还有一个不得不说的是它的360全景影像，过窄路很灵敏，一般能通过的只显示行车辅助线。遇到特别窄的地方马上会显示左右两侧车身只看屏幕都能通过。超好用。自动大灯，自动远近光灯，走乡村小路会车不用反复操作变灯也是超赞的。空间绝对够用而且舒适豪华后排乘坐体验也很好。我加装了踏板，前铲和后包围，模样更上了一个档次。个人感觉或许有人觉得花哨俗气，但是回头率还是很高的。很多人也特地问我这个是不是自装还是原厂，足以证明确实好看。尽管可能涉嫌非法改装，但是6年后才检验，路过交警也不会因为这点小改装而拦我。管他呢！以上就是我的用车体验啦！

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    2021-03-09
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    Adore微投疯子

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    21款豪华版，放内存卡就行，不用刷机，很好用。

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    2021-03-30
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    懂车帝视频说明书

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    #视频说明书长安CS75 PLUS 2020款 驾驶模式切换讲解

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    2019-09-28
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    #视频说明书长安CS75 PLUS 2020款 大灯拨杆操作讲解

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    2019-09-28
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    #视频说明书长安CS75 PLUS 2020款 发动机舱开合方式讲解

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    2019-09-28
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    #视频说明书长安CS75 PLUS 2020款 信息跨屏及氛围灯功能讲解

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    2019-09-28
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    懂车帝视频说明书

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    #视频说明书长安CS75 PLUS 2020款 仪表盘控制按键讲解

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    2019-09-28
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    车壹圈

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    探店2021款长安CS85 COUPE丨运动属性再加强，车机更智能

    长安CS85 COUPE也是紧紧抓住年轻用户的喜好，把运动属性越做越足，车机方面也得到了针对性更强的优化。...查看全文

    探店2021款长安CS85 COUPE丨运动属性再加强，车机更智能视频1探店2021款长安CS85 COUPE丨运动属性再加强，车机更智能视频1
    2021-01-25
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    兵星

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    长安CS75 PLUS车主·车龄4年

    新车，跑了三个月3000多公里，发动机的声音嘀嗒嘀嗒响，加油门加速没之前流畅，发动机声音大，还抖动！

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    2021-01-08
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    韩哥、v5

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    长安CS75 PLUS车主·车龄4年

    21款长安CS75PLUS，2.0T领航真实油耗，城村区域，没有山路

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    2021-03-17
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    洛K短剧

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    别人有的 咱胡巴也不能落下！

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    2021-03-25
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    生而平凡xoxo

    超级车友节超级车友节
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    【迟来的提车作业以及田园犬简单用车感受】 1，先说一下选车背景，本人用车往返于内蒙农村和吉林农村，1/2高速1/4国道1/4土路，原来的速腾底盘太低，总是在沙地，泥地，雪地野外经常陷车苦不堪言，所以只看了suv，自己提前在网上做了功课，4s店也去了几家，15到20区间的选择也不多，合资和自主的区别就是品牌和性价比，我选了后者，而选择大狗的原因就是大灯，四驱，自主情怀（事实证明我的选择没错，选择大狗并没有后悔）。 2，提车过程，因为我订车的时候只有1.5t的四个版本，2.0四驱还没上市，所以实实在在的体会了一把等车的煎熬，足足一个半月，12.15选了中网，车身颜色还有内饰颜色（不能选装方向盘加热，真皮座椅通风，燕飞利仕音响着实是个遗憾），1.11发布会上市，1.17车子到店，重点来了，受疫情影响，16号开始村镇设卡，全市封城，一封就是半个月，好在没有扩散，期间全市34万居民全员核酸，结果全部阴性，点个赞先，终于等到了29号提车，起早坐车60公里8点准时到店，指导价15.59，预售喂养活动2800，增购2000，最终15.11裸车，优惠一分没有，落户缴税保险上牌都在店里办的（牌照是12123上选的）购置税13371，强险车船税保险200三者+驾乘无忧5座共4698，共计169169，中午还蹭了一顿4s店的工作餐，然后高兴的牵狗回家了 3，用车感受，想必已经有很多车友分享过1.5t版本了，所以我主要说一下2.0的部分，首先说动力，这个长城自主研发的GW4N20低功率版2.0t搭配大狗同样是自主研发的双离合变速箱，真的是够用而且不止于够用，对我这种习惯追求平稳驾驶感受的佛系车主来说甚至有些窜，就算是时速100后，你用力踩油门也会有提速感，完全不会有那种深踩一脚下去，车子的速度慢悠悠提上来的感觉，可以说随踩随有，起步状态下1/2/3仔细感受能感觉到换挡时的一丝晃动，到如果不是刻意的寻找那种换挡的顿挫，根本不会有感觉，至于4/5/6/7档，一点感觉也没有，视野方面有很大盲区，虽然有360环视可以说基本解决了这一问题，不过也要搭配后视镜，毕竟合成的360°影像也是有误差的，还有底盘升高带来的转弯侧倾也比轿车大，过减速带倒是挺干脆，没有多余的余震，有紧致感，高速上噪音不明显，80开始有风燥，120就很明显了，但也在接受的范围内，车里聊天不用大嗓门喊，正常聊天也能听清，胎噪方面现在用的是三角的雪地胎，换回原厂胎应该会更小，因为是冬天，所以我走冰雪混合路面，纯雪地，还有雪水满地的泥地，四轮基本上是一直分配有动力的，在爬坡时，也不用提前加速助跑了，很轻松就可以上来，雪地我也豁了几次，遇到风刮的雪堆，在感到车速有下降的趋势补一脚油门，随着发动机的轰鸣，也没什么压力的就过去了，只有一次过土沟，因为下雪后刮风被雪填平了，根本看不见，前轮进去一下子拖底了，开车门都刮雪了，好半天前后晃动才倒出来，因为开大狗第一次陷车，没有什么经验，所以只想到了泥地模式，后锁也忘了，如果后锁也打开，脱困应该更从容，出来后车子里一股焦味，当时有点心痛怕车子坏掉，后来想想可能是轮胎磨的，说到这里再讲一下田园犬的沙地与泥地，田园犬的中控屏是能显示越野信息的，包括坡度，倾角，海拔，气压，四轮动力分配和胎压，还有后锁和蠕行。切换到沙地后，发动机会保持6种驾驶模式里最高的转速以维持更多的动力输出，毕竟在沙地最重要的就是不能原地停车（下坡除外），必须靠惯性冲起来保持速度，一旦停下，再起步就难了，还有一点需要强调的是后锁只有在沙地和泥地才能打开，蠕行模式只有沙地模式下才可以打开， 4，写在最后的总结:想必选这车的人都会有的问题就是亲友问你问什么不选合资，这个问题我觉得没什么好比的，同等价位的以及同等大小的要么空间不够，要么价格偏高，合资的标起码对我来说没有那么大的吸引力，而且自主品牌的进步大家也都看在眼里，开合资的有优越感，开国产的有自豪感，见仁见智，也不用撕逼，更何况大狗给了我实实在在优秀的体验，动力，空间，外观，内饰设计，配置都是可圈可点，些许缺点也是瑕不掩瑜，3/4的刻度正好适合我平时的路况，所以说选车要选适合自己的，毕竟车子还是要自己天天开，自己花钱当然买自己喜欢的车，你们说对不？

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    2021-03-12
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    老街粉丝汤

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    先申明下，绝对真实车主，非粉也非黑，有正经工作，因此不会为5毛钱而折腰。当然，也不算有钱，否则，肯定去喜提BBA了。 先大概介绍下吧。我是在上海工作（非本地人），因此也就在上海买的，1.5T精英，落地15.9（没有置换，无息贷款6万，2年），似乎也没有网上说的那么低，额，钱是自己的钱，但我已经尽力了。 目前仅开了100公里（我今天早上才提的车，今天一直在开，还跑到高速上开了50公里，人生的第一辆车，激动啊）。如果说感受，额，那只能算是最初始的感受，等不及了，先说说吧。 优点： ①（相比较我之前开的第七代手动索纳塔），动力算是猛的了，当然这个感受因人而异，我只说我感觉动力够用了。 ②空间算是比较大的，至少我感觉，正常家庭使用空间足够了（一家四口，两娃）。不过相比较从外部的直观感觉，内部空间应该更大，我感觉空间利用率还有提高的空间。 ③价格在主流的B级车重算是便宜的，这也是我选择它最主要的原因。就算心中装着远方，总要先买双合脚的运动鞋吧。 ④外观看上去足够大气，我感觉。对于虚荣的我来说，嗯，这个很重要（先遮住标）。 ⑤我买的是1.5T丐版，但是相比较其它家的丐版，配置上，通用，准确说君威，算是良心的了。 缺点： ①车头有点长，中控也很长，真的，按照最舒服的姿势坐在驾驶位，手没法摸到前挡风玻璃的最下端。并且，引擎盖比较位置比较高，我还是喜欢引擎盖相高度逐渐降低的，更容易把握车子前保险杠到前车之间的距离。 ②我只说驾驶位，其它位置不清楚。座椅有点硬，但我能接受，关键是靠背（尤其是头枕）真的很硬，我就搞不懂，是故意这么做，还是为了节约成本。 ③转向灯拨杆质感很差，所谓的转向阻尼点（未到阻尼点，转向灯闪烁3次），体感不是很清晰。 ④如果拉手刹，通过踩油门自动解除手刹，会有点抖动。 ⑤我不喜欢它的自动启停，并且不能默认关闭，必须上车手动关闭。似乎别人家的车也是这样，这个不是很人性呀。 先说这么多吧，后面有感受再补充。一家之言，可不要上纲上线阿。

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    2021-02-27
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    西红柿炒蛋5961

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    君威车主·车龄4年

    16万不到的君威，我很满意了！ 首先说一下，我买的是552的精英，黯影灰。当时买这辆车预算在16万左右，不准备加价太多，考虑之后要成家，空间肯定不能太小了，外观的话肯定要帅气点，品牌只考虑合资，这个价位没考虑国产。个人喜欢轿车，不喜欢suv，长途开起来，还是轿车最舒服。这个价位就只有迈锐宝xl和大众了，迈锐宝看了下，2.0的可以买，去试驾了动力确实好，但是内饰实在有点过不去，虽然我要求不高，但是上车的人摸到的全是塑料的话有点丢人，毕竟也要接人啥的。大众的话本身不喜欢这个牌子，就没看了。去年12月提的车，目前开了2350km，主要都是是市区开，所以油耗是8.9。 用车感受：我就是一个小白，开车怎么方便怎么来，目前油耗在8.9，和我的驾驶习惯有关。我平时都是在市区工作，每天在市区开，红绿灯多。市区油耗在9-10个左右。但是开省道还是很省油的，我的渣渣技术都能开到5.2，不能说不省油，路上加速超车都还是可以的。有一点，就是刹车会有点硬，问题不大。 ​ 我也想明白了，哪个在市区开不费油呢，车价优惠的钱够可劲的造了。动力的话1.5t的也够用，超车，加速也给力。但是预算够的话，动力当然多多益善。换挡的话我觉得还算平顺，我也不懂什么9at，只要平顺，我就没问题。红绿灯，做第一个冲出去的崽是没问题的！高速上，试了下，油耗在6左右，高速开到180的时候，车子的掌控还可以，再高的话，对我来说，有点危险了，没试了。整个车的隔音我觉得要比我姐夫的迈腾要好，迈腾在高速着我觉得有点吵。放下市区跑的油耗图 ​ 自己洗车其实也很有乐趣，车大，冲起来更有成就感😂 ​ 空间：整个车显得很长，将近5米了，但是它的内部空间说实话，只能是一般，没有很大，但是家庭用是足够了，后备箱的空间倒是还可以的。对了，我个人178cm，坐后排腿部空间充裕，但是头部空间坐最边上会不大，但是坐中间的话还是可以，但是不能说很大，当然这点是对比迈腾的，那个车确实空间大，但是囊中羞涩，哈哈哈。 这个价位，买到自动大灯，买到后视镜除雾，买到自动空调，座椅加热，我只能说真香呀。这些都挺实用的，我觉得用起来很友好，要是有座椅通风，那就完美了。 车机也还行，百度和苹果的carplay都可以哦，精英款的只能是有线连，这点不好，但是也行，豪华的无线可真香。 缺点：我是新手，整个车对我来说太大了，别让我侧方停车，那样有点慌。还有后视镜停车无法折叠，这一点不大好，希望下一代可以改进下。 总结:作为家用车，我目前没觉得有啥不好，动力够用，空间也比A级的大，油耗其实也没说的那么夸张，你要想油耗低，你扛着车走吧。如果让我推荐16万级别的选择，1.5君威还是我的首选！副驾驶的小可爱，哈哈哈 ​ 说下最关心的价格吧，在安徽铜陵买的，只有手续费，保险和税，裸车优惠是5.3，落地大概15.8左右。大家可以照着这个去和销售砍哦，多带人，后期好还价。也不要和我说什么保值，你不看看车价优惠多少了！优惠的车价不香嘛。

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    2021-03-05
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    Arch恒

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    登录大师LV1登录大师LV1
    领克03车主·车龄5年

    #领克03改装鉴赏小红已经陪伴了我一年了,从提车的时候开始,我就想着要怎么改,但碍于手头资金限制,未能一步到位的改成自己想要的,只能慢慢一步一步开始。一开始我就是个小白,只是想着搞套03+的包围套件装上就算了,后来加了个改装玩车群,才慢慢对改装有了认识。所以我决定先从便宜的但能改善体验的入手。以下就是我随时间给改装的项目 1.喷涂底盘装甲领克的车底盘完整度已经很高了,但是在多雨的南方,为了防止路过浸水路段的时候积水对底盘的腐蚀,喷涂底盘装甲可以很好的防止受到侵蚀。800大洋 2.加装前顶吧和后底拉杆。那条蓝色的就是了,大部分被盖住了,我选择的是日本牌子 Cusco 的,能有效对抗过弯时对车身结构的变形。900大洋+600多 3.换尾翼。当然选择的就是03+那个了,淘宝的真碳,1600大洋。 4.加外挂。就是能提高马力和扭矩的外挂,淘宝的 magicpro 。目前领克还没推出官刷 ecu 的服务,外面也没人破解2.0t的机头,这可能是目前唯一能提高引擎马力的方法了。当时搞优惠,2500大洋 5.更换高性能刹车皮和钢喉,高流量风格。马力提上了,刹车也要跟得上,高流量为了让引擎进气更顺畅,刹车皮选择的是国货魔铁S400+HEL钢喉, BMC 的高流量风格,700+800+600,2100大洋 6.包围套件+贴黑顶膜。前铲侧裙后包角那些,都是外观件了,淘宝的这里加起来也才1200多于是就有了封面啦,目前就改了这么多了,再放几张美图 7. 加装刹车通风 几十块就搞掂了 之后再改的话,就是硬通货了,轮毂卡钳排气,样样都要上万。不说了去存钱了

    Arch恒图1Arch恒图1
    Arch恒图2Arch恒图2
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    2021-03-22
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    长安CS75 PLUS车主·车龄4年

    对不起，长安，对不起，长安水军，更对不起更为玻璃心的长安车主，长安75p实在太好了，60码碰撞舍弃屁股保我狗命，谢谢安全带不拉之恩，其实长安真的挺好的，也就是被追尾一下切割掉屁股而已，也就只是要修个五六万而已，最主要咱狗命保住了不是？ 总结：长安🐮B，长安水军更🐮B

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    2021-03-18
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    汽车音响林叫兽

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    丰田雷凌改装音响和dsp功放，3000来块的改装方案，效果提升很大

    赠送音响系列活动！...查看全文

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    2021-03-17
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    攀枝花哈弗小魏

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    持之以恒LV5持之以恒LV5

    日落尤其温柔，人间皆是浪漫 即可朝九晚五，也能浪迹天涯 人生很短，你要大胆！在路上 哈弗大狗，人生值得，未来可期

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    2021-03-05
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    二哈Jammy

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    车评创作力LV2车评创作力LV2
    护卫舰07车主·车龄2年

    #挑战全圈最低油耗-雷凌旅游途中得最低油耗，行驶了43.8公里左右，油耗表显3.6l/百公里，双擎，路况整体是一半高速，一半市区得情况下实现的还有没有更低的？

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    2021-03-05
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