简介：这个人很懒，什么都没留下。
每一辆老车的故事
今天我一站成名，因为我天价拿下一台2008年落户的丰田凯美瑞，4301公里，你没有看错，他是真的，个人一手，全车原版原漆，连划痕都没有，大灯透亮，座椅0磨损，全车5条轮胎均为原厂，脚垫原厂，就连车里的半箱汽油都是2008年的，这是我在二手车职业生涯里买过最新的一台汽车，2019年12月30号
有路相伴777
2014年有幸成为为大通G10 第一批车主 到如今已陪伴我风风雨雨走了40多万公里，这其中有过欢喜有过愁 刚提车那会呀，开出去回头率总是很高的，停下来总有能人说 车很漂亮 可是好景不长 大概开了六个月左右吧，开高速时 车身整体开始抖动，到4s检查不出，到修理厂检查不出那时候 愁啊烦啊，就这样搞了好几个月最终终于查出来了 是传动轴上面的一个平行块不好 然后直接拆了，就这样好了。也出现过一二挡不好挂，然后到修理厂直接在挂档线头焊了一个螺栓加长，因老客户没花钱 嘻嘻 然后开到去年中控有问题，停车后锁车门过会会自动开锁。哦，我直接把那个驾驶室这边的门板卸下，把里边的一个中控插头拔了，这样的话 就是停车后钥匙拔了不会自动开锁 需要手动开一下开锁按钮；但钥匙遥控锁车OK了。别的没有什么大问题，都是些小问题，这当中车身抖得经历 其实很痛苦的 事实告诉 高速上我只能开到八九十码，你开快呢就不行。总体来说车子质量还是杠杠滴 空间还是大大的。带着我去过很多旅游的景点，开心快乐的时光，总有大同陪着，开着大通 无忧通天下。
钢弹说车
一辆宜家宜商的MPV着实可以解决很多问题，在闲暇的周末带上老人和孩子出门踏青是多么惬意的事情啊！针对这一领域，丰田早在1990年就推出了普瑞维亚车型，并迅速成为这个领域的佼佼者，今天，我们看到的这辆04年的丰田普瑞维亚2.4是它的二代产品，当你重新去审视它的时候，你会惊讶地发现，它竟然还是如此的完美与细腻。 经典的ACR30L-MFSEK，原版的银色车身仿佛还是当年那个翩翩美少年，时隔多年一点也未显老，和丰田佳美2.4如出一辙的大灯依旧光彩照人，在前后轮眉的上方，轻轻略过的凸起线条赋予了二代大霸王动感轻盈之美。 不同于一代大霸王的中置后驱，二代大霸王改用了前置引擎，如遇维修会更加方便。这辆车搭载的是耐用可靠的 VVT-i 2362ml 2AZ-FE直列四缸汽油发动机，匹配四前速自动挡4AT，最大功率115kw（156PS），峰值扭矩225N·m。
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