认证：风云T9车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
高冷生活家TSM
奇瑞风云T9这个车，从买回来就经历了不少风波。刹车异响风波，顶蓬脱落风波，音质差风波。倒车异响我是去4S店解决的，完全免费，施工也很快，弄完就不响了。 音质差的问题，是更新了系统自己就解决了。顶蓬脱落我没有遇到，所以总体的质量我是觉得不错的...查看全文
今天要讲述的成长故事是贴膜。 上一篇零散的文字主要讲述了车窗膜没必要买太贵的。这一篇主要讲一下贴膜会遇到的问题以及线上线下的问题。 好的，以上图片展示了贴膜中可能会遇到的很多问题，一个就是气泡，大多是气泡会在一两个礼拜自动消失，但是如果里面...查看全文
我的前档依然是在第一家门店贴的，虽然返工了一次，但是还是有一道划痕，我现在已经眼不见为净了。 我的膜是1000块钱网上买的，我觉得不便宜。我喜欢那种外面看里面黑黑的，里面开车又能看得清外面那种。当时买的时候，选择了很久，买的深色怕看不清，一...查看全文
我眼中的奇瑞风云，是怎样的呢，总结一下就是车是好扯，物有所值，但是还可以做得更好。我有一辆奇瑞风云，它可帅气啦，真的，特别漂亮，看我别的帖子就知道。黑色的车身像宇宙一样纯净，流畅的线条看起来特别精神。平常我们一家人出门游玩，它总是默默陪伴，...查看全文
杰束了一个多礼拜的出差，我拖着行李箱，疲惫地坐进车里。从高铁站打车回来花了30块钱，实际上就15公里，可惜高铁站附近不能停车。出差的日子紧凑又忙碌，除了学习就是吃饭，身心俱疲。 我没有急着启动车子回家，而是把座椅缓缓放倒，调成最舒服的...查看全文
最近经常出差，出一趟就是十天半个月那种。 十几天的出差，像一场漫长而疲惫的旅程，实际上累的要命。因为我没老婆，回家时心中满是对车的思念。回到家，第一件事就是奔向停车场。打开车门，熟悉的气息扑面来。我坐进车里，轻轻关上门，车门的反馈手感一如既...查看全文
关于奇瑞风云T9，很多人问选择舒适版还是豪华版本。在有置换的情况下，豪华版本贵一万块钱，值不值得呢?先说结论，100%值得。 我自己买的是舒适版本，后悔了，应该➕一万块钱上豪华版本。简单罗列一下豪华版本多了哪些主要的功能。 1.两个座椅按摩，主驾腰部支撑和副驾女王座椅，这里值4000没问题吧。 2.多了两个前雷达和变道辅助系统，值2000。实际上这两个东西后期加装2000不一定够。 3.四个20寸轮毂，20寸的轮毂真的很漂亮。这个四个轮毂加轮胎，一个800都3200了。 4.蓝牙钥匙。没带钥匙就知道多香了。而且这个后期没办法加装。值1000最少。 5.还有多了一些其他功能。
在决定购买奇瑞风云T9之前，我曾面临巨大的压力。家人一直劝我放弃，认为国产车质量不可靠、配置简陋，甚至会让我在朋友面前“丢脸”。他们的观念根深蒂固，认为进口车才是品质的象征，国产车只是“低端”的代名词。然而，我始终坚信国产车的进步，尤其是奇瑞品牌的实力。于是，我顶着家人的反对，毅然选择了风云T9。过年回家，我带着这辆新车回到熟悉的院子。家人们围了上来，脸上带着审视和怀疑。父亲率先坐进驾驶室，东摸摸西看看，嘴里还嘟囔着：“国产车能行吗？”母亲则在后排坐下，担心地问：“这车会不会很吵？”我笑了笑，没有多说什么，只是发动了车辆。车子缓缓驶出院子，我轻踩油门，因为是电机工作，所以特别安静。父亲惊讶地说：“这声音，不输那些进口车啊！母亲也点头称赞：座椅真舒服，坐起来一点都不累。一路上，车子行驶得非常平稳，车内几乎听不到外界的噪音。我告诉他们，风云T9的隔音效果是经过精心设计的，而且动力强劲，加速非常快。父亲听了，脸上露出满意的神情。回到家后，父亲又仔细检查了车内的各种功能。他发现车内配置丰富，座椅加热、自动空调一应俱全，还有智能驾驶辅助系统，让他感到非常惊喜。母亲则对车内的空间赞不绝口，说后排宽敞得可以轻松坐下三个大人，后备箱也足够大，能装下全家的行李。几天后，家人对风云T9的态度发生了彻底的转变。父亲逢人就说：“这国产车，真不错，不比进口车差！”母亲也常常在邻居面前夸赞我的车。看到家人的认可，我内心充满了成就感。这次购车经历让我明白，国产车已经今非昔比，它们在品质、配置和性能上都有了巨大的提升。而我的选择，也打破了家人的偏见，让他们看到了国产车的实力。奇瑞风云T9不仅是一辆车，更是国产汽车崛起的象征。它让我在家人面前证明了自己的眼光，也让家人对国产车有了全新的认识。我相信，随着国产汽车的不断发展，未来会有更多人像我的家人一样，从质疑到认可，从偏见到赞赏。
奇瑞风云T9是一款兼具动力与舒适性的车型。搭载的1.5T发动机与电机组成的插电混动系统，动力强劲，无论是城市道路还是高速行驶，都能轻松应对市区低速行驶用电，高速或者路况好的国道用发动机直驱。车辆的隔音效果出色，高速行驶时车内依然能保持安静，为驾乘者提供舒适的环境。外观设计上，风云T9采用封闭式前格栅、贯穿式尾灯等元素，整体造型时尚大气，不过大多数人都觉得前脸不好看，我看习惯了还好。然而，风云T9在细节设计上仍有提升空间。例如，车内没有音量调节的实体按钮，只能通过方向盘上的按键调节，副驾位置也无法单独调节音量，这是有一次我爸爸开车，我坐在副驾驶发现的。另外，座椅记忆调节按钮也没有，后视镜调节的实体按钮也没有。这些细节上的不足，可能会给部分用户带来不便。不过，车辆的座椅记忆功能和后视镜调节功能可以通过车机面板上的按钮进行设置。
实际上，使用EV+模式，可以把电池炸的更干，跑90也是可以的。只不过因为是自己的车，想着要保护电池，跑到还剩20就启动发动机，或者还有20多30多，有时间就直接去充电。在家的话我几乎每天都充电。对于这车的能耗，省油肯定是省的，在差不多的动力...查看全文
去做保养的的前一天还预约了A8L的试驾。结果销售跟我说我的车子是在别的店买的，说我在别的店留资了，就不能试驾A8L了。我不太理解。难道我想再买一辆A8L，还不能试驾吗。 总结一下，这次首保体验很好。还顺便吃了工作餐，很适合我这样的屌丝。...查看全文
最近充电变得很慢，慢到我不能接受。油耗也变高了。不冷的时候，我同样的路同样的开能耗3.9都可以做到，天气冷下来直接逼近6个。图上是5.4，有时候5.9。这是什么原理呢。我每天上下班通勤2公里，来回4公里，就算干干别的一天最多10公里，一个礼拜要充电两次，一次16块钱。一个礼拜32块钱，32*4=128，一个月128块钱。感觉直接烧油也差不多。
今天聊一聊奇瑞风云T9的地盘高度。因为我家路况比较差，所以买了SUV，后来又听说T9电池突出，所以很关心这车的底盘高度。我用一个矿泉水瓶子放在底盘下面。大致测量了一下底盘高度。底盘最低处应该是排气管那个位置，我直接说数据，排气管最低处是17CM，不会低于17CM，但也不会高于18CM。电池高度高度应该是超过19，不到20。我大概用同样的方法测量了荣放的底盘高度，大概是18左右。最后说一下，测量的车型是五座舒适版，19寸轮毂的，20寸轮毂的应该会高一些。
爷爷有八个小孩，但是他们都在外地打工。我最近工作还没着落，所以待在家里经常可以带爷爷出去玩一玩。昨天还有63%的电，以为第二天不会出门，于是我就没有充电。第二天爷爷说去隔壁镇上逛街，于是开车就出发。车，给我的最大意义就是相对自由，我想去哪里就去哪里，我想何时出发就何时出发。隔壁镇上35公里。去的时候纯电，回的时候用了20多公里油。不得不说，开上插混真的是一滴油都不想用。但是实际上，风云T9这车发动机启动之后更有开车的感觉。
开着我的风云T9，走国道200多公里出发，中途充了两次电，合计27块钱，用油也跑了一段距离，主要是有时间，正好停车逛逛街。T9快充从20%充到85%左右只需要30分钟左右，到了80之后功率很低，4-7KW，又听说这车不能充太满，不然容易损坏电池，所以每次我也就充30分钟。走走停停其实也很有味道。 走到宜春的一个小镇上，当时正好是中午，停下来吃了口中饭。路边上有很多小摊子，像是外地来的，有点像流动商贩，不多不少。想起了家里二月二龙抬头庙会，有点庙会的感觉。十块钱一斤的糖炒栗子也很便宜。买了两斤带回家。正值中午，学校的同学们也出来逛街，看着像是初中生。一个个稚嫩的面孔，让我想起了十年前的自己。十年前的自己，会想到十年后的自己也能有用喜欢的小车车，可以和风一起去想去的地方。每一张面孔，其实都是当初的自己。我爱自己。 继续赶路。我走的是宜安公路，路很好走，弯道也很多。T.9过弯的稳定性相当不错，很有信心。在有机会超车的时候，澎湃的动力使得超车动作完成得很利索。这条路上还有一些很窄的路，这个时候就可以打开360全景影像，更好的判断自己所在的路线，辅助通过不太好通过的路面。下午六点多，安全抵达家乡，在大妈家吃了个晚饭。
这是车子的外观，真是大气。前脸都说不好看，我觉得越看越好看，丑萌丑萌的。侧面真的太好看了，过段时间去贴黑色的车窗膜，变成黑武士。这是我去大伯家的路，这几天下雨了，所以路面路面都是黄泥巴。被网友戏称为水泥路。第一次没上去，不敢走太边，怕掉下去...查看全文
提车6天了，总体是特别好开的。我家另一辆车是君越，这车比那个车要好开。不过，轿车的坐姿确实舒服，这个车我怎么调座椅都调不到最佳状态，因为只有6向调节。如果有8向就好多了。车子起步高速都很安静。我看别人开都特别省电，但是我没这么厉害，我最近是...查看全文
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