简介：看车、爱车、说车、喜欢旅游，想去哪就去哪
安康车友lalcy
从去年就有换车的打算，就在网上看了看觉得昂科威这款车还不错，我自己现在开的是辆轿车，是刚出来工作的时候，爸爸送给我的，让我上班代步开，当时年轻也不懂车，只要是个车就觉得很高兴，时间真快一晃这都快十年了，小车车也陪了我快10年了，都说SUV是男人的梦想，这句话真的一点都没错，看到身边的朋友都开的SUV，顿时觉得自己的小车车该换了。 新款昂科威S前脸做了改变，换成了别克家族式前脸打陪新标，看起来时尚感更好一些。个人觉得新款昂科威S比老款更有性价比，去年想入手老款，就感觉中控有一点老气，一直没下手，终于等来了新款，内饰更换上了我喜欢的30吋大屏，还添加了121色氛围灯，跟着音乐律动自由变换，简直太香了！1.5t的动力最高车速210km，前两天到店里试驾没敢跑这么快，但油门确实灵敏，轻轻一脚油下去，推背感立马就上来了，这动力日常家用完全没问题！ 看了几次对车各方面都很满意，一直在等价格，前天终于定了下来，1.5t豪华版22.29万给直接优惠到18.29万的价格，虽说价格不是很低，架不住自己喜欢想早点拥有，就定了，好在工作人员又多送了几次保养，到也还不错。昨天刚提的车，越看越喜欢，连女朋友都夸我眼光好呢，人生总要买台自己喜欢的车，娶自己喜欢的人，幸福有时候就是这么简单！
在十万级电车市场中，别克微蓝6无疑是一款极具性价比的车型。它凭借其出色的性能、丰富的配置以及合理的价格，赢得了众多消费者的青睐。我说一下我个人对微蓝6的理解和看法，应该会引起很多车主的共鸣。 首先很多关注这款车的很多小伙伴肯定是和我一样，被它的外观吸引，天青色的颜色真的让人眼前一亮。作为新能源车型，别克微蓝6整个车身是比较皮实，续航里程430公里，冲一次掉，上下班可以跑一个星期，非常省心。微蓝6配置丰富，标配了自动刹车，胎压检测，上坡辅助等一些实用的功能。微蓝6的舒适性和空间实用性也是非常不错的。在平时生活和工作中微蓝6带给我舒适性，科技性和经济性。
春风徐来阳光明媚，一年一度的踏春季，春天来了万物复苏，一切都是新的开始。新的一年新的希望，从毕业到现在也工作了十多年了，身边的朋友都陆续买了车，心里难免心动，正好也准备和自己恋爱长跑6年的女友结婚了，就和父母商量一下准备入手一辆预算在20W左右的车。方便平时上下班使用或者平时休假带家人出去玩一下。 准备买车的时候，也看了很多同级车车型雅阁外观好看但超车动力有点总感觉不太充沛，凯美瑞内饰欣赏不来，君威动力强劲但外观缺少点霸气，阿滋特ZOOM听着爽后排空间堪忧，老实说当时真正有点打动我的是君威，但在去往另外一家别克4s店的时候，我看到了君越，就一直围绕着君越打量，修长的车身，可家用可运动的外观，2.0T动力这才发现才是我想要的车！！ 赶紧约了试驾，试驾了十公里下来直接回到店里砍价格，砍了2天最终以我预算的价格定了下来。 君越这款车车身尺寸超过5米，整个车外观样子时尚，车身线条流畅，气质优雅动感，颜值丝毫不输豪华品牌。平时开出去朋友都觉得我的车好看。君越这款车不亏是品质级座驾，整个车的内饰用料非常厚道，底盘扎实，静音效果也比较同级很多车好。 内饰方面 整体黑色系，真皮质感看起来豪华坐起来舒适性不错，能摸到的地方都是软包的材质，鸡腿挡杆也加分不少，即好用又好看，驾驶舱非常有安全感，整个包裹感非常好，关上车窗，其他的声音都很小，空间上空间上，后排坐上三个成人不会显得拥挤，毕竟车款在那，说舒服谈不上，但不会很局促，地台隆起比较低，所以中间位置坐起来比一般轿车充裕些。 2.0t豪华版车型配置算不上丰富完全够用，像座椅加热，变道提醒，定速巡航，主动刹车等配置，该有的都有。我对君越最大的感受是动力，驾乘质感与空间！在237匹马力加持下，君越动力随叫随到，没有不够的表现，不管是满载跑高速或者满载爬坡，过年回老家后备箱少不了各种特产，大件行李箱，坐满5个人再加上满满一箱油，动力依旧，除了油耗增加一点没有高速超不了的车，没有力不从心的感觉。 结婚的日子临近了，女友开了几次这个车也十分满意，自己得到的虽不是最好的，确实最适合自己的！
时间总是过得很快，作为95后的我不禁意也马上三十，在去年的3月份入手威朗乐享版，当时入手的时候威朗刚上不久优惠不大，本来打算入手英朗的，但是这款车相对英朗来说，配置更好，内饰也更加年轻化，相比较下威朗Pro这款车子更胜一筹，样子也更好看一些…… 【外观】威朗外观远看高级感还是不错的，白色车身车漆非常的有质感，LED的日间行车灯搭配家族前脸设计，时尚感满满，还有就是车身线条运动感十足，整体的表现非常满意。 这款车整个它的乘坐舒适性还是不错的，前排空间还行，纵向空间不错，横向空间差点意思，毕竟车宽在哪，后排中间还加了头枕，还是比较贴心的，后排的地台也比较低，放腿也非常舒服。 【内饰方面】中控双联屏看起来科技感满满，内饰很多材质都使用软包的材质，支持语音唤醒功能，非常方便实用，对于我这刚开始开车的菜鸟来说，开车有点紧张，有语音唤醒，想放音乐直接告诉它就好了，省去了手动的麻烦。 【动力】威朗Pro全系搭载1.5t四缸发动机搭配钢链式CVT变速箱，最大马力达到184匹，百公里加速7.7秒，虽然实际百公里加速在8秒多，但这样的成绩确实不差了，早上上班的时候赶时间或者想超车，轻轻一脚油门下去超车很利索。 【乘坐感受】威朗乐享版座椅不是真皮包裹 ，坐着舒适性一般，后排座椅有点短，长时间坐着会不舒服，座椅手动调节有点遗憾。当时选车的时候对比了好几款车，朗逸动力一般，放弃了；宝来内饰老土无新意，落选；日系压根没考虑，本来想看帝豪的，看了威朗就直接定了，没去看帝豪。 威朗整体的表现就是科技感不错，动力好，价格优惠完也在预算内，自己挺喜欢的，配置丰富，语音控制和双联屏都挺好用，还不错！最重要的是有了它我找到了女朋友，马上我们也要结婚了，现在的生活让我觉得很幸福，有工作有爱车有她，人生最好的状态可能就这样了。
【购车过程】 入手昂科威Plus这么久以来，每天都是风里来雨里去，感觉给自己生活增添了不少便利，不知不觉已陪我们走过了春夏秋冬，随着生活条件的提高，有车开的时候不觉得啥，一旦没车了感觉生活特别不方便，有一次弟弟把车借去开了两天，刚好那两天遇到下雨天，送孩子上学那真叫一个不方便。 昂科威Plus作为一款20万级的SUV确实不错，要空间有空间，要颜值有颜值，最主要功能蛮多的，全家人对它都很满意。主要买它的时候价格优惠蛮大，没怎么还价就直接定了。 【油耗表现】 入手开了一年左右，每次没有特别去关注一个油耗，反正没有就去加，平时在城里跑得比较多，油表显示在10.3L每公里，高速油耗就比较美丽了，基本在7个多的油耗，真的大的车这马力扭矩任何一款车也做不到很省油，所有油耗这款还可以吧。 【驾驶感受】 昂科威Plus驾驶感受还是非常不错的，功能也非常齐全，那么大的车只要你愿意动力随叫随到，确实很香！最让我喜欢的就是它的座椅加热功能，尤其是冬天的时候，在楼上提前把车子打响，把座椅加热打开，坐进来的时候感觉真的很舒服，尤其女生特殊的时候，很贴心。还有一个值得说的就是它的方向盘，真皮包裹带加热功能，冬天握在上面不会感觉冷。 【乘坐感受】 昂科威Plus空间挺宽敞，2米8多的轴距，后排坐人放腿很舒服，整车的座椅真皮包裹带打孔设计，不仅做起来舒服而且透气效果也好，后排座椅短时间坐还可以，坐时间长了有点不舒服，后排座椅太立，长时间坐会累。 【最不满意】 还有一个让人不满意的就是车窗远程遥控只能四窗户降不能升，增加了无线充电减配了一键升降，虽说无线充电方便，但充电慢还不如给一键升后窗功能。 【用户反馈】 昂科威Plus总体来说还是不错的，入手这么久以来没出现什么毛病，身边的朋友说这车啥都好就是不保值，我个人觉得买车就是图舒适图享受，当然了每个人需求不一样，我自己买了这个车我一点都后悔，颜值高，动力强，舒适性好就够了！
【购车过程】 入手昂科威Plus这么久以来，每天都是风里来雨里去，感觉给自己生活增添了不少便利，不知不觉已陪我们走过了春夏秋冬，随着生活条件的提高，有车开的时候不觉得啥，一旦没车了感觉生活特别不方便，有一次弟弟把车借去开了两天，刚好那两天遇...查看全文
年前的时候由于想换车，就在网上看了看觉得昂科威这款车还不错，我自己现在开的是辆轿车，是刚出来工作的时候，爸爸送给我的，让我上班代步开，当时年轻也不懂车，只要是个车就觉得很高兴，时间真快一晃这都快十年了，小车车也陪了我7，8年了，都说SUV是男人的梦想，这句话真的一点都没错，看到身边的朋友都开的SUV，顿时觉得自己的小车车该换了。 我身边有个朋友开的是昂科威S听说还不错，前两天试开了一下他的车，感觉和轿车确实不一样，座椅高了，视野都好了不少，尤其在过坑洼路段的时候一点都不担心会挂到底盘，这一试让我换车的心更加坚定！ 人生第二台车确定了昂科威S之后，纠结了两天要两驱还是四驱的，工作人员告诉我两驱有现车，果断办手续提车！办完手续当时心里还不是很踏实，感觉买个车也美好好考虑一下就买了，上户那天把陪伴多年的小轿车也卖了，心里爷充满怀念，难过。大威一上手倆字：喜欢！就连老爸老妈都觉得不错，说座椅坐着更舒服，空间也宽敞，天窗面积很大坐在后面光线也好，听着爸妈的赞叹，感觉自己没有选错车！ 昂科威S属于中型SUV，车型尺寸4米6多不大不小，外观设计时尚运动，整个前脸给人感觉非常有力量感，非常适合年轻人。1.5t家用来说动力还是可以的，虽然是个1.5t得但是它用的高功的发动机，最大马力可以达到211匹，这个驾控感受还是非常不错的，搭载9AT智能能变速箱开起来很平顺，加速也可以。 内饰方面豪华大气，去工地或者自驾游都很不错，这款车后备箱是电动后备箱，开关都很方便，后排空间充足，带着一家人去旅游也不挤。1.5t喝的是92的油，平时城市路段在8～9个左右，高速上油耗再7个多油耗还可以没有想象那么高，在接受范围内。说到不足的就是1.5t前期提速有点慢而且发动机噪音大，速度提起来后就好很多，车机系统有时反应有点慢，通过安吉星询问总是让我重启系统。 昂科威s这款车驾驶感受还是不错的，底盘使用五连杆独立悬挂，整个底盘是非常舒适的，经过路砍的时候颠簸感相对较小，方向盘转向精准。换挡方面还是挺稳的，差不多2000左右开始升档，冲击感还没感觉出来。超车方面，动力很给力，只要给油门那个推背感还是很明显的。刹车灵敏度还是很放心，一点就刹车，安全感满满。 入手一个多月总体来说还不错，样子是我喜欢的，空间也可以，动力家用完全足够，主要舒适性好，家人乘坐舒服，油耗虽不是很省油但也能接受，车机系统希望升级过不要再卡就完美了！
一年一度的春节也过完了，回家前的期待回家时的无聊离家前的不舍，现下已成了一种局面。亲朋好友欢聚一堂，很多小伙伴坐在一起讨论过去一年，大家都各自的收获，我觉得去年虽然疫情严重，但是还是有一件值得自己高兴的事，就是入手了自己一直都欢喜的别克君威。 君威这个车子虽算不上豪华品牌，但是整个车子的质感以及性价比都可以算得上是同级别中不错的！我叔叔家有辆卡迪拉克xt4朋友家有辆起亚福瑞迪，所以以此为中心对比能找到自己满意的地方，福瑞迪和君威虽级别不同，但都是家轿。 首先颜值满意，外观样子时尚运动，抓住年轻人的喜好，前后使用LED自动感应大灯，更方便更实用。君威运行质感很紧凑干脆，让我感觉特别稳定，不会松垮垮的，这是底盘调教的优点。 君威空间比较大，当时买这个车的时候就是为了空间大点放安全座椅，尤其喜欢轿车的舒适性，内饰方面，中控算不上豪华但也中规中矩，现在好多车动不动就是双联屏，虽然君威造型简单但很精致，内饰给人不会很廉价的感觉。说到油耗方面，油耗是根据相对路况改变，君威油耗表现出色，沉稳有余，城市道路平均油耗在8个左右，高速油耗就比较让人惊喜了，平均在6.4到7.2之间，相对来说还算是比较省油。 这款作为家用车，不管从她的空间实用性，舒适性和油耗方面来讲都是比较适合的。平常驾驶感受和朋友的福瑞迪比较了一下，它的底盘就没有君威这么紧凑，整个感觉松松垮垮，当然xt4的价格也比君威要高一些，为什么选择君威这款车，颜值和内饰精致度，还有对美系车，对通用车品控质量的相信，以保证我安全行驶的原因。 君威这款车整体是不错的，缺点就是异响，因为喜欢轿车不喜欢suv，了解过中保研的测试，安全系数还是不错的。刚入手的时候，感觉车子起步有点肉，不能线性起步，除非稍微踩油门，没有其他品牌油门灵敏，但是当速度提起来的时候整个操控感是非常不错的！虽然前期有点小毛病只能归于汽车自身的机械特特性，慢慢适应也就好了，从开始的不适应到接受到喜欢，还是不后悔买它了…
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