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    Smilerock

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    自从上周六16号提完车开回家,一直停在小区,今天第一次开车出门,刚开出小区驶入主干道旁的辅道,踩油门准备提速,发现车子并没有升档,还是慢吞吞的,再加大踩油门还是没有升档,我看发动机转速都到四千多转了还不升档,赶紧松油门打开双闪灯,靠边停车熄火,过个几秒然后重新启动车辆就恢复正常了。没搞明白是怎么回事,难道我的车有故障,我想不太可能呀,刚提的新车,不太可能有故障,一上午想不明白。整个人丈二和尚摸不着头脑,实在搞不明白就在车友群里问一下吧,果然马上一位群友说我可能是挂到M挡了,也就是挂到手动挡了,那当然光哄油门不升档了。我看了一下D挡和M挡都在最后面同一个位置,是极易挂错的。这让我想起另一件事,就是一两年前坐别人单位的车也是光哄油门不加速,后来发现是手自一体的挡分左右两边,就是档位靠左一点和靠右一点就是D挡和M挡的区别,结果挂在了手动挡位置。这个新H5的D挡和M挡都没有位置的区别,我看了下电子说明就是拨一下和拨两下的区别,要切换就是再往后拨一下,我早上应该是不小心拨了两下。但是在没看说明书的情况下自然不知道,在驾驶途中也不可能去翻看说明书,我采取了最笨的办法,靠边停车熄火再启动,应急临时应对了这次危机。开新车大家还是要多看说明书,先把说明书浏览一遍。这次算是闹了个大乌龙。自己也觉得好笑。我之前一直开的手动挡的车,所以着实是不知道没太注意手自切换这回事,我想平时开手动挡或开纯自动挡的朋友突然换开可以手自切换的车都有可能碰到这个问题,车圈里都是新提车的朋友,今天碰到的这个事情非常有必要分享出来让新提车的朋友注意,要不然光踩油门不升档,发动机轰爆了就不好了。 新H5的车顶真是又长又大又平,非常适合安装顶框或车顶帐篷,装个顶框可以拉不少行李,非常适合长途穿越。

    不小心挂到m挡而不自知,熄火重启解除危机图1不小心挂到m挡而不自知,熄火重启解除危机图1
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    不小心挂到m挡而不自知,熄火重启解除危机图4不小心挂到m挡而不自知,熄火重启解除危机图4

    这个油耗啊,出了磨合期,会不会降下来呢? 今天,合计了一下综合油耗,从4s店提车出来8.26日,到目前共计1661公里,最后一次加满油,共花费2189(615+560+544+470)元,92号8.08元/升,其中大约有1200公里的高速,400多公里的市区路,没有走过差的路线,油耗16.3 评价一下: 这个车,确实非常大,但是轱辘有些小,更换成20寸的,会更好看。 综合隔音性还是可以的,但是发动机隔音有些差,急加速,噪音传入比较多(可能是因为个人不喜欢噪音的原因吧)。 后排空间够大,坐着舒适度也挺不错的,唯一的缺点就是,第二排没有中间扶手,可能工具车不需要吧,但是,商用的话,可能不够商务吧。 后备箱,相当可以的。能装很多东西,最喜欢的是后备箱的隐藏格子,对于喜欢钓鱼的,非常友好,能放很多钓具,以及各种的东西,非常贴心的设计了可移动的隔板,鱼竿可以放进去,非常好。 提一个小建议,如果把副驾前方,改成大狗或者坦克的那种的储物,有个凹下去的储物槽会更好,可以放很多东西。 ………………………………………………………………… 总体评价:这个价位,个人感觉还是可以的,毕竟这么大个车,又能跑,又能装东西。如果价格能有优惠,就再好不过了。我提的时候,没有给我任何优惠,只是店里送了两次保养(除了首保之外的)。 希望上述文字,能对网友们,有帮助。

    是因为新车的原因吗?油耗好高呀!图1是因为新车的原因吗?油耗好高呀!图1
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    确实弟弟视频1确实弟弟视频1

    不知不觉,买车也已经5个月了,5个月跑了2w多公里,车一直都是跑高速很多。家是内蒙的,在深圳发展,五一,十一的时候回家跑的比较多。 其实很多人都说领克02很好看,这点确实,我停在服务区,开霸道的大哥都说好看。 我是一个改装小白,很喜欢02,想把他改成自己喜欢的样子,从避震,到轮毂,到氛围灯,到大灯,到前杠后杠,到轮眉同色,到刹车卡钳,这些都已经在做了。 很多人都说02噪音大,那其实他们应该开一下大众什么的,我觉得噪音这一点问题不大,我也曾经嫌弃过,但是后来自己换了双层夹胶玻璃,换了米其林胎,确实好太多了。尤其是玻璃。 另外就是顿挫问题,我个人觉得这是根据自身的吧,我开车不会重踩油门,一直都是平缓起步,定期清理发动机舱,我觉得还好,自己洗车的时候要看看发动机舱。定期也给发动机舱做一下清洁。 用车这么久,我想吐槽的就是发动机舱好热😂我在想换个加大中冷能不能解决。 想买02的放心买,不要听别人的话,02不管是颜值还是性能,3缸就是仁者见仁,我觉得没问题。觉得不放心就上四缸咯,肯定好很多。 另外,感谢领克陪我度过一次又一次风雨,买车被销售坑,但是我很爱这个品牌,今年21岁,一个人在深圳。下一辆,02hb,加油,祝我们都可以拥有自己喜欢的一切。共勉之!

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