简介：这个人很懒，什么都没写~
清车熟路的清凉油
不知不觉已经用车17个月，已经开了近2.5万公里，用车场景基本以市区为主，一年大概有个10次左右500公里单程高速长途，工作的城市有充电桩。回老家有随车充，在老家也装了专用插座，功率也有6-7kw，偶尔去陌生城市出差，基本也有快充覆盖，补能上还算便利，以我现在的用车场景下一部车大概率还是会选择新能源，原因如下： 1.补能方便便宜：没开电车前，一箱油400元跑个400公里都觉得正常，开了电车后，一公里超过3毛都觉得贵。上海的路况大家也都清楚，之前是能不开车就不开车，现在是能开车就不公交，现在不用天天跑加油站，回到家一插即可，睡一觉就充满了，每公里花费不超过1毛，不要太香 2.短途驾驶友好，现在单位到家没超过5公里，以前这么短距离是根本不能开车的，发动机还没热就到了，油耗高不说，积碳还严重，现在早上出门，远程调节好温度，上车启动就走，根本不用热车担心积碳 3.优秀驾驶感受，电车驾驶最大的优势就是动力强，加速顺滑和优秀的NVH。ix3在这三方面还是比较平衡的，没有了变速箱的顿挫，高配的动力感受，优秀的隔音表现，让驾驶的感受提升不知一个等级。 4.超高的配置，原先油车上的选装才有的高配置，在ix3上是标配，特别是驾驶辅助，打灯变道，车道保持，自适应巡航，在长途高速驾驶时真是缓解疲劳神器 5.赠送的新能源牌照，再买ix3前我的目标是x3，无奈上海拍牌一直是万里挑一，拍了6个月愣是没把10w元花出去，一气之下买了新能源，路权畅行得感觉真好啊，再也不用掐点计算啥事能进环线，也不用在地面道路龟缩蠕行 总结：目前在我的用车场景下，新能源车是第一选择，就算换车大概率也是新能源，但是混动还是纯电还是要斟酌下 请圈主推荐精华👍🏻
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