提了凯美瑞2.0G之后本来是不想再改装什么设备，但是原车这6个喇叭实在是太差了，比我置换掉的12年的老车都差出好几条街，不管播放什么音源都给我一种喘不过气来的感觉。于是问了问4S店推荐的升级方案，4S店说换JBL+低音炮+DSP，要价6800。我猜估计就是顶配车型的版本。  实在不想花这么多钱，于是就联系了一家专门做汽车音响改装的店。在了解到我的需求是尽可能花少量的钱来达到一个相对不错的音质效果且我的用途就是听点几十年前的老歌之后，老板热情地让我试听了两个价位基本相同的喇叭，JBL 6500 和劲浪RES-165。 RES-165效果感觉稍微确实是好一点，6喇叭的套装价格我也还算能接受，于是就剁手花钱了。 前门和仪表台：劲浪 RES-165后门： 蓝宝 GTx-2652 安装师傅非常熟练，4个人齐上手，极其高效地就把6个喇叭给装好了。 凯美瑞车门拆开是这样： 装喇叭前先贴一层防震：   换了6个喇叭之后的声音效果确实有了明显的改善，比原厂强太多了。安装师傅说再让我对比一下有DSP和没有DSP的效果，于是又接了个DSP上去开始各种调音。 最终的结果就是在感受到DSP所带来的效果提升之后，我又剁手花钱了。 DSP忘了拍照了，但型号应该是蓝宝 MPD 460A。网上找了张图：  总结一下，这次把原车的6个喇叭给换了，外加一个DSP，效果提升很明显。银子没少花，但比4S店的方案要便宜很多很多。

凯美瑞车友圈

思来想去还是把音响给升级了

用户7643244212821

因为不想买带颗粒捕捉器的车，所以可选范围大幅缩小。满足要求的B机车也不多了。本来还期望迈腾帕萨特330不装颗粒捕捉器，但4S店斩钉截铁地说有，搞得我也不敢选这俩了。剩下的就在凯美瑞，亚洲龙，和雅阁混动之中选了。马自达就不考虑了，可选车型的保有量不高。 为什么没选雅阁，主要原因是感觉安全性不如凯美瑞，气囊配置，中保研碰撞成绩，凯美瑞更好一点。  为什么没选混动， 因为平时开得少，一年也开不了一万公里，所以感觉混动也不省钱。另外感觉油车结构比混动简单，相比之下故障率会更低。 为什么没选2.5L， 这个就是图便宜了，毕竟能省不少。 为什么没选亚洲龙，主要是前后排的头部空间实在是太小太压抑了。我们一家1米8的有好几个，实在受不了亚洲龙的头部空间。 国庆期间，优惠2.2万，送座椅加热，行车记录仪，车膜，脚垫， 落地19.1万，肯定是不便宜。 砍价不是我长项，自认没那个能力再往下砍了。

思来想去还是把音响给升级了

国庆期间订了2.0豪华， 落地19.1万

国庆期间订了2.0豪华，落地19.1万