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#懂车帝众测比亚迪汉荣耀版精英型6月9日提车，行驶有1200公里，高速和山区国道各半，总的来说底盘悬架支撑调教偏软，偏日系车的底盘，提速快，智驾功能在高速很实用很轻松。驾驶感超乎了我的预期，动力爆发力不小，不管在哪开着都很平顺有力，甚是带感，然后红绿灯的起步果断干脆，提速时踏板响应很快，没有顿挫感，即使车里载满人上坡不虚，超车的话没有软弱无力感，上手操控熟悉起来更快，车身稳当扎实，再加上灵敏度的刹车，让咱新手司机能有个很好的信心，方向盘在转的时候也没有虚位，还能单手握着。 汉DMI荣耀版也存在一些值得改进的地方。比如转弯半径较大，在狭窄的道路上调头时显得有些吃力；高速行驶时偶尔会出现发动机轻微抖动的现象；后备箱空间有限，无法满足大容量物品的装载需求；远光灯效果不佳，与近光灯差异不大；还有一些小问题，如机械钥匙信号不稳定，NFC功能时好时坏，以及手机快充位置设计不够人性化等。汉DM-i虽然配备了前麦弗逊+后多连杆悬架，底盘表现偏硬，余震还是会有，回弹不够干脆利落，过稍微大点的坑会出现较为严重的摇晃，总体来说底盘表现太一般。车身与内饰的装配工艺还有待加强，部分区域接缝较大，尤其是引擎盖与大灯处。
#懂车帝众测旧车今年7月份年检和车险到期，去年经历了年检两次上检测线不过，不想再淘气请站内汽修店了，于是决定换车。从年初初六去4s店看车，到临近旧车到期，最终选择了家里的第二辆比亚迪，这次是黑色汉混动。首先，燃油车18万内选择帕萨特380精英版，价格一直谈不下来，五月底最后一次去看帕萨特带旧车置换补贴在内优惠后落地价18.1万（含税和保险），考虑到每周末用车500公里路程的油耗，想到了比亚迪汉，去年媳妇买车最开始看的是汉，考虑汉20出头的裸车价，又是新手买了秦，今年年初汉荣耀版出来后，增配又降价，价格一直很香。按照网上时髦的说法为了减少损失，要及时补仓。决定继续选择比亚迪汉。 比亚迪汉荣耀版精英型指导价16.98万元，销售顾问还是联系的去年媳妇买秦的小王，也都熟悉和信任，店内优惠4千，承诺厂家补贴6千，正好又遇到湖北旧车换新补贴政策，再加地方补贴5千，算下来裸车价15.48万，落地可以控制在16万以内。保险算的5868.73元，旧车也交给销售小王联系过户处理了，抵了2000元旧车款。验车也没有去年给媳妇提车是验车过细了，看看玻璃什么的，内饰都没有看，关键是信任销售了。 比亚迪汉荣耀版外观大气，比帕萨特还要大一圈，黑色沉稳，店里好多选的是黑色，蓝色和银釉白都不是很香了，车身侧面线条设计得也比较流畅耐看，车尾的造型我觉得也挺好看的，尾灯看着还挺大气上档次的。比亚迪汉的轴距还是比较长的，快要接近5米的车身看起来还是很修长，这个空间完全足够家用了。不仅仅是前排的座椅空间做的宽敞，后排依旧如此。这是同级别车型里面为数不多的空间上面让我特别认可的车子了。虽然车子的定位虽然是家用车定位，但是里面的空间表现却丝毫不属于商务车。坐着特别舒服，把这台车子不仅是为家人考虑，想着有什么重要的场合或者是特殊的场景下出行还是比较方便的。哪怕是这台车子开出去接待客户都相当有面子。空间很不错，一般家用车的话强调空间的车型很少，但是这台车子不是这样。 内饰棕色居家和商务兼顾，配置方面腰部调解很好用，混动比纯燃油车要省的多，它又是同级里数一数二的节油省电小能手，再也不怕每周末500公里长途了，车道偏离提醒声音和手感提示的人性化。整个内部空间做的都比较大，而且活动起来也比较轻松自在，尤其是体型偏大的人坐在车里面更显得宽敞舒适。不仅可以作为家庭用车，即使是作为商务车的话，出去接待，我感觉这台车子一开起来就有面。就是送的车载流量每月20MB，提车开回家的路上小孩放了三首歌就用了一半，只能链接手机流量。
#提车日记旧车今年7月份年检和车险到期，去年经历了年检两次上检测线不过，不想再淘气请站内汽修店了，于是决定换车。从年初初六去4s店看车，到临近旧车到期，最终选择了家里的第二辆比亚迪，这次是黑色汉混动。首先，燃油车18万内选择帕萨特380精英版，价格一直谈不下来，五月底最后一次去看帕萨特带旧车置换补贴在内优惠后落地价18.1万（含税和保险），考虑到每周末用车500公里路程的油耗，想到了比亚迪汉，去年媳妇买车最开始看的是汉，考虑汉20出头的裸车价，又是新手买了秦，今年年初汉荣耀版出来后，增配又降价，价格一直很香。按照网上时髦的说法为了减少损失，要及时补仓。决定继续选择比亚迪汉。 比亚迪汉荣耀版精英型指导价16.98万元，销售顾问还是联系的去年媳妇买秦的小王，也都熟悉和信任，店内优惠4千，承诺厂家补贴6千，正好又遇到湖北旧车换新补贴政策，再加地方补贴5千，算下来裸车价15.48万，落地可以控制在16万以内。保险算的5868.73元，旧车也交给销售小王联系过户处理了，抵了2000元旧车款。验车也没有去年给媳妇提车是验车过细了，看看玻璃什么的，内饰都没有看，关键是信任销售了。 比亚迪汉荣耀版外观大气，比帕萨特还要大一圈，黑色沉稳，店里好多选的是黑色，蓝色和银釉白都不是很香了，车身侧面线条设计得也比较流畅耐看，车尾的造型我觉得也挺好看的，尾灯看着还挺大气上档次的。比亚迪汉的轴距还是比较长的，快要接近5米的车身看起来还是很修长，这个空间完全足够家用了。不仅仅是前排的座椅空间做的宽敞，后排依旧如此。这是同级别车型里面为数不多的空间上面让我特别认可的车子了。虽然车子的定位虽然是家用车定位，但是里面的空间表现却丝毫不属于商务车。坐着特别舒服，把这台车子不仅是为家人考虑，想着有什么重要的场合或者是特殊的场景下出行还是比较方便的。哪怕是这台车子开出去接待客户都相当有面子。空间很不错，一般家用车的话强调空间的车型很少，但是这台车子不是这样。 内饰棕色居家和商务兼顾，配置方面腰部调解很好用，混动比纯燃油车要省的多，它又是同级里数一数二的节油省电小能手，再也不怕每周末500公里长途了，车道偏离提醒声音和手感提示的人性化。整个内部空间做的都比较大，而且活动起来也比较轻松自在，尤其是体型偏大的人坐在车里面更显得宽敞舒适。不仅可以作为家庭用车，即使是作为商务车的话，出去接待，我感觉这台车子一开起来就有面。就是送的车载流量每月20MB，提车开回家的路上小孩放了三首歌就用了一半，只能链接手机流量。
