看过懂车帝上面无数的经验和介绍，我家是二胎还有老人，只有mpv的空间满足7人用车长途时三排不至于憋屈的难受，毕竟谁坐第三排难受，我都更难受。 然后就开始确定车型（完全是自己的心路历程，希望能给还在纠结的朋友一点借鉴吧）先说结论，我最终是看上了两台车塞纳铂金（最次也得上到尊贵）和荣威imax8至享版。中间研究过传奇m8，上汽大通g10 20 90，库斯图，大众蔚然，gl8，腾势d9，奥德赛和艾力绅。 30万预算的建议直接上塞纳没毛病，38.1直接塞纳尊贵，空间油耗都给到了，安全性略高于奥德赛和艾力绅，而且全球车型虽然国内减了点，依然是我的最爱，不过最喜欢铂金版的，建议预算够的直接上，双天窗隔音夹胶玻璃贴膜等等都给到了。 gl8也至少30+万预算，得买到陆尊，但这车太商用了，速度快油耗高。奥德赛和艾力绅安全性太差了，现在优惠5万，丐版特别丐，喜欢的配置全车下来也得28左右了分期有利息。 传奇m8这车好多人都建议，销量好啊啥的，说实话我去看过很多次，传奇大师顶配和传奇宗师很多人建议直接上宗师版虽然更贵，但用料更好，而且宗师版给到了全车隔音玻璃，但咱们就单说大师顶配就已经28万左右了，而且分期有利息，上到宗师我不如直接买塞纳了，塞纳的空间是我看过最大的。就是有点超预算了。 如果像我一样20万左右预算，对mpv的安全性要求较高，主要拉人，那看过来吧，闭着眼选荣威imax8，塞纳是大家都看到了她的好，而荣威imax8是少部分人了解到了，然后在纠结中选了面子放弃了他，中保研的碰撞测试大部分人都看过了，没看过的可以去搜索下imax8的碰撞测试，这车用料可以了。而且三排座椅是我坐过最舒服的。三排座椅和传奇m8一样不能翻折平，你可以理解为为了安全性牺牲掉了了一部分空间，另外看车评人讲的时候，咱们最好和实际车况自己进行下分析，因为真的很多车评人是收了厂家钱的，来黑其他车，但荣威这种车吧本身就不太会营销，所以被黑的体无完肤。我就亲眼看到有车评人说这车不安静，这车开起来肉………卧槽，还是我一直关注的几个车评人说的话。我去他大爷的，真黑心，双层夹胶静音玻璃，我带着媳妇孩子爸妈试驾过很多车，这车是最安静的，再说开起来肉，我觉得作为mpv来讲这速度很ok了，而且底盘调校滤震没得说了，这两天我媳妇的感受就是得亏没买塞纳，不然很多功能都感受不到了，这车开起来很稳是我这些天的最大感受，跑到100跟我之前开到80-90的感觉差不多，一点也不会有飘的感觉，这价位23万左右落地，分期还没利息，库斯图比他便宜点，还是合资品牌，销量稍微好点，不过中国特供车，安全性我个人划到可能会比奥德赛稍稍强一些，毕竟也不会参加中保研的碰撞测试，成绩不好还变成减分项了谁会参加呀，动力组成都是2.0t加8at的其他的方面各有千秋。 腾势d9销量很好，31万起没有购置税，有纯电和插电增程式，我对电车天然抵触，电池衰减，5年的电车没人要，新车驾驶体验特别好。这价格你要是想奔长久了开上塞纳。 另外多说两句我觉得荣威imax8这车绝对是好车，就销量太拉垮了，归其根本就是把钱都花在了看不到的地，你要是也没事和传奇一样更新换代把内饰逐渐向塞纳转，谁看了都有豪华感，就会想掏钱买，你说你没事总把钱花在研究耐撞上面了，成本就高。 不过我就是喜欢。我最看重车子的三要素就是空间，油耗，安全性。空间和油耗好说，安全性真的是一分钱一分货，你看沃尔沃定价啥样，再看imax8定价23，还给一堆配置，试问这样不坑国人的安全车，车评人怎么好意思黑这样的国产车呀？

荣威iMAX8车友圈

mpv从年初选到现在的心路历程

消逝的布莱克