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    875557235

    认证:红旗HS5车主·车龄2年

    简介:那么多期盼

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    03-04

    油车转过来的朋友可能不觉得是问题,毕竟油车也是要等 设定在运动模式,动力也要等一下,才能汹涌澎湃。电门的反馈滞后,不熟悉的人,第一次开很容易踩到底,真的需要好好适应下电门的特性,盲猜是汽油机和电机动力输出匹配需要时间。 另外,推背感其实对不起宣传“什么近千匹马力”,体感速度也就是一5s的车,可能是混动系统,劲都在后面,买到手的车主可以说一下。 搞得我又去看车评,好多大V一说这个就兴奋,什么比肩法拉利兰博基尼,明明有资源能长时间试驾,非装键盘侠,电机多少马力,汽油机多少马力,加在一起快千匹,真的能这么叠加算吗? 最后说下优点: 1.座椅夹紧很灵敏很好用,比小米MAX强太多。 2.主动预紧安全带好评,这种可给可不给的配置,大大良心。不过建议调整为行车时再预紧,这样更加合理。 3.底盘韧性十足,是真的好!高速过弯,没一丁点侧倾,真的超级稳,极限很高,说他是轨道车不无道理。掉头的半径也很小,E3方不是说说而已。 4.智能辅助这一块终于不比亚迪了,L2、泊车辅助、离车泊入真的高度可用。 5.方向盘终于摒弃腾势N7那种松松垮垮的感觉,手感开始趋于紧致。 6.刹车非常稳健,没有很严重的点头,唯一不满意的就是轻踩刹车,助力泵气声稍稍破坏高级氛围。 7.双层夹胶有效果,隔音静谧性在无边框车门中算很不错的了,最大噪音来源是胎噪,不选21寸大轮毂或许会好很多。

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    已经是凡尔赛的第一批车主了,虽然开的不多,它各方面都能满足家用,也具备很好的品质。三级车一步到位,配置丰富,驾乘舒适,油耗经济,动力扎实。外观更是开挂,价格在各大车企以芯片不足为由,纷纷涨价之时,还能保持现在的定价,提现出了一定的性价比。当然它也不完美,也有起步肉,后排胎噪略大,后门缝隙大等不足,但毕竟车无完车。我觉得好比吃榴莲,喜欢的它是真香,不喜欢的它是真臭,哈哈。 最近看了官宣的视频,让我眼前再次一亮。就是这次高定版的内外装饰和轮毂设计,简直不要再完美啊。这满满时尚感,这视觉冲击力,这柔中带刚的展现力,直戳我的心房,怦然心动。我认为这是我看到官方改装活动以来最好,最高级的,没有之一。白底青花的车衣,时尚典雅,大气舒展,不多不少,恰到好处。那套雅灰色流星轮毂配上235的宽胎,运动又稳重,简直就是画龙点睛之笔。内饰色调、用料,时尚、舒适、有情调,不亏法系浪漫。 说了这么多,总之就是好好好。官方有没有这套装饰升级包啊,满足一下我们这样车友改装需求。现在很多车企都推出了官方的改装平台,雪铁龙主打共创口号,也一直在努力做着。这里我真心建议雪铁龙做出自己的改装平台,满足广大车有需求,毕竟现在车卖了不少,车友也多了。更别浪费了这样精美的设计,和凡尔赛C5X这么好的底子。

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