简介：这个人很懒，什么都没写~
NN钓鱼佬也有春天
本人12月12号提车用车至今50天，通过对深蓝S05这段时间的驾驶体验，加深了感受和认知，个人认为各项综合性能以及配置基本上能符合当初选购这辆车的预期和愿景。简单总结几点本人用车体会： ●空间表现以及乘坐舒适度：这项值得点赞👍👍车内空间足够宽敞，前后排头部腿部空间宽裕，座椅的软硬填充物真材实料，包裹性和支撑度都还可以（吐槽后排中间位置太高而且偏硬，长途乘坐的话人会很不舒服）；主驾座位的四向腰托调节，副驾的女王腿托都是相当人性化的配置。车内储物空间挺大，扶手箱很深里面可以放入不少零食或者饮用水，连接中控台的镂空层还可以放高跟鞋或者纸巾之类的杂物，后置后驱车那超大的前备箱+后备厢能装得下7个行李箱，日常购物或者短途长途旅行装载行李不在话下。亮点是第二排可纯平放倒秒变床车，户外游玩或者露营不要太爽呵呵。🤮槽点：因为是无框车门单层车玻设计，隔音效果差强人意，时速60码以上风噪开始增大，高速行驶时更加明显，要调高音乐分贝才能完全盖过车外风噪胎噪。 ●驾驶操控性能：方向盘手感灵活轻盈，操控精准虚位很小，直行、转弯、掉头都能轻松拿捏，175匹的动力输出强劲超车提速反应快捷，完全不用担心超车有压力；在高速变道或者过弯半径，车身侧倾支撑控制做得相当稳当；急加速急刹车也基本没有急停缓冲、点头或顿挫；底盘调校到位，五连杆悬挂韧性在过减速带或颠簸路面时缓冲震动和过滤性能方面表现良好。6kw外放电、自动泊车、哨兵模式、远程监控也算得上是称心实用。 ●续航以及能耗：本人主要的用车场景是市区内通勤代步，每天来回路程50公里左右，基本一周充满一次电，3C快充还是相当给力的，另安装有厂家赠送的家用充电桩，随用随充。整体来说这车的续航能力基本达到预期，如果日常当做市区内通勤代步用车的能耗表现方面还算是中规中矩。相比较其他小众或者杂牌，深蓝S05搭载的宁德时代电池使用中还是令人觉得比较靠谱放心的。本人上车必开音乐，空调很少打开（这两个月来广西南宁市也没几天气温寒冷，开车开暖气的情况极少），几乎也很少用过座椅加热功能。这车至今行驶里程4500多公里表显平均每百公里综合能耗10.9度（其中行驶电量为458度，附件电量100度）。按照满电理论续航里程410公里状态下（本人车机只看WLTC）★日常市区行驶：平均时速40-50km，续航达成率85%+左右（大概350公里）；★高速公路行驶：平均时速100-110km，续航达成率70%左右（大概280公里）。 ●智能化驾驶：智能配置比较丰富，搭载骁龙8155芯片的车机系统反应丝滑，操作流畅，界面设计简单易懂。泡泡玛特人机对话语音识别功能相当地好用，常用功能基本都能按语言指令准确操作，驾车行驶中更能得心应手。手机 APP 远程控制也挺人性化，开锁、闭锁、启动车辆、提前打开空调等，用车更省事方便。能甩开同级别竞争车系几条大街的智能化辅助驾驶acc和iacc，跑高速路尤其实用，能自动跟车与前车保持安全距离，对于长途驾车的时候轻松不少。车道偏离预警和车道保持辅助感应灵敏度很高，如果偏离车道会及时提醒还能自动调整方向，大大提高了安全性。如果是车辆密集拥堵以及复杂多变的路况下，实践证明这套智驾功能还有着不少缺陷有待进一步升级优化，建议还是自己开才是最安全的保障。
一个做装修的小伙yf
本人走置换补贴，店里车价优惠1万，店里置换补贴5000，合计优惠1万5，还可以谈多少？贷款的话是贴息，8000，两年后还。
用户1772110443173
提问深蓝s05高速续航达成率
飞马不吃草
首先选车，大家一定要会分析自己的用车环境，不用跟风，听什么大神所说；以我自己为例子，我是在广东用车，这里最大优点就是没有冬天，续航打骨折的情况很少遇到，我一天上下班都要50公里，一年起码2万公里，所以肯定上新能源，结合自己的用车情况，除了过...查看全文
用户38728659
冬天续航咋样，有啥问题吗，值得入手吗
中国酒城无欲则刚
由于我的车子在召回范围，所有今年 3.11 日到重庆永川 4S 去解决了召回处理的问题，同时升级了车机控制系统软件版本，现在版本为 25.3.1 是当前最新版本。这个版本更新其他没有感觉有什么不一样，但是明显感觉是表显电耗降低了！当然续航增加了。建议没有升级车机系统软件版本的朋友可以去升级试一试。
蓝色月光375
你要买国产的开两年以后，就会感觉到问题啦。我第一台车就是国产的，开两年以后他倒也不坏，也不出大毛病，就是感觉工况不稳。国产现在胜在内饰与颜值，但三大件，还是合资要好，还是建议你买合资的。
夏家寨良哥：有人测过2.0L CX-5 零百加速到底的多少秒吗？朋友都说我这个2.0发动机买的不值得，同价位国产都是2.0T了
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