简介：这个人很懒，什么都没写~
天际星空001
17年购买人生中的第一辆车大众速腾，提车当天兴奋的睡不着觉，第二天就跟还在谈恋爱的媳妇，开了6个多小时从济南到西安旅游，速腾好开、省油、1.4t的动力也不错。就是过减速带的时候底盘硬的硌屁股。 转眼到了20年，媳妇怀孕期间速腾就成了她专职的...查看全文
史诗级评论
21.9起售，考虑到baas，价格我觉得可，说说产品吧。作为一个一直关注ES6（必须上GT银的车色）的中年大叔，我对车的需求简单： 安全第一，安全之下没什么好谈，所有乘员都要标配最全的安全配置 L60的二排乘客保护是一个跳出应试测试的新概念，家里孩子刚刚周岁，长辈还要长期陪伴她的成长，所以安全性特别重要。从视频看，后排生存空间没有压缩，地盘舱做专门的保护设计、断电解锁轻松拉开车门（联想到最近的一起车祸，做了父母就看不得这种），都是靠谱的 补能第二，新能源诞生以来的原罪 焦虑不是来自于续航本身，很多车友其实没想明白这点，焦虑是来自于不确定性！ 比如仪表电量不准、充电排队、电池衰减。我比较认可蔚来换电是目前的最优解（同时还好他们也没放弃半固态/固态电池，也走在前面），三代站可用，四代站和合作站直接用，换电站是能解决我的敏感和焦虑的 与此同时，一直被诟病电耗高的蔚来，终于在乐道品牌上打了翻身仗，“自证清白”了，0.2288的风阻、轻量化、碳化硅900V平台带来了12.1的电耗，如果将来交付后也能众测出这个电耗来，结合换电站，这台车的补能综合体验将去到第一梯队 空间第三、驾驶第四 人多，4-5个人出门是常事。两个183的双胞胎在L60上又坐又跑，足够说明问题了。看来是前备箱以及其它位置“偷”来的空间用到了我在意的地方。空间大的同时，这辆车转弯也比较灵，别说model y了，比mini转弯半径都小，媳妇看起来也不费劲 总结 3年磨一剑，这次发布会释放的信息不多，所以也正说明斌哥手里还有不少牌，斌哥你大意了啊，这么卷的环境，一定要在交付前尽快把优势讲出来。所以我估计，可能会陆续放出更多让人心动的信息，比如车辆的BaaS方案和BaaS政策（或许会有乐道专属的），起售价格可能来到17.9w，这是一个我要严肃考虑的价格，挺有竞争力的 此外，车辆的具体配置、技术参数等细节也还没完全公布。期待看到L60在智能互联、驾驶辅助系统等方面的实际表现，这些蔚来有充足的储备。总的来说，L60不错，艾铁成网感很足，等待更多惊喜吧。不知道今晚会不会有人把L60上市的消息发给马斯克，这位已经失去10位高管的CEO
期侍QD
大家好！新来的 请教一个问题：2023款丰田荣放2.0L的动力够用吗？泉州这边的朋友开这车去清源山或到其他大山上去玩。这个2.0L的车爬得上去吗？请释疑
就是小莫哒
首先感谢广大车友的关注和支持！ —————————— 上月发了皓影用车一月分享，鉴于很多车友提问关于皓影改装方面的问题，在这里统一回复 —————————— 改装注意事项：首先友友们要规划好预算，我在...查看全文
打我你肥一斤
#质量反馈连一个大灯品控都做不好，谈啥二线，得到经销商回复不同批次存在色差，灯罩内的异物和水珠就不说了，只能说做工真垃圾，真膈应
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